Kajian Pengaturan Rute Perjalanan Berdasarkan Generalized Cost
Main Article Content
Abstract
The simulation of travel management st;stem by vehicle emission consideration is using faur steps
modeling. The congestion existed in cimahi city especially in peak periods c.aused btj the increasing the
number of private c.ars. Based on the reasons, the study only considers private car passengers as mode
of transportation that will be assigned in peak hour periods. To obtain the peak period result, the result
of traffic assignment should be multiplied btj 10.5% for collector road and 9% for arterial road. The
technique assignment is used user equilibrium and traffic assignment is run by using generalized cost.
Generalized cost is c.alculated btj actual cost and -perceive cost (emission cost). CUBE software has
been employed for this research to analyze traffic performance. CUBE software applies existing
condition (base) and faur scenarios. The analysis will compare between the assignment with emission
cost and the assignment without emission cost.
Cimahi CihJ is study case for transportation improvements c.ause changes in the existing traffic
network Therefore, The scenarios are built high side friction reduction on arterial road (scenario 1)
and building ringroad (scenario 2). These changes analyzed is reduction of v/c ratio as well as length
of congested links. The first analysis is v/c ratio reduction all of scenario which compared with base
condition. The scenario 1 result create only 9 congested links with is the v/c ratio reduction of scenario
btj assignment with emission cost is 29% and withour emission cost is 26%. and scenario 2 (26%).
In additional , the second scenario result achieve the best scenario bec.ause the v/c ratio reduction
without cost is 31 % with 6 congested links and assignment with emission cost is 26% with 2
congested links The result of both scenarios shJw that assignment with consideration vehicle emission
cost more efektif because provide more v/c ratio reduction and number of congested link reductions.
Key words: traffic assignment, private c.ar, peak hour, emission.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Anonim, (2005) Cube Base, Handbook.
Anomin, (1997) Indonesian Highway Capacity Manual, Public Work Departement, Jakarta.
Indonesia Government Law number 34., (1993) Lembaran Negara Republik Indonesia tahun
nomor 60, State Minister of National Secretary, Jakarta.
Indonesia Government Law number 05, (2006) Ambang Batas Ernisi Gas Buangan Kendaraan
Bermotor Lama, Menteri Negara Llngkungan Hidup, Jakarta.
Kadiyali, L.R., (1978), Traffic Engineering and Planning Transportation, Khanna Publishers,
New Delhi.
Kirby., A (2004), Urban Transport and The Environment, Transportation Research part D.
Malkhamah, Prof., Dr., Ir., (2008), Transport and Environmental Planning, Handbook, Gadjah
Mada University, Yogyakarta.
Meyer, D. M., :M:iller, J.E., (2001) Urban Transportation Planning, McGraw-Hill, New York.
Mcshane, M. R., Roess, P. Roger., (1990) Traffic Engineering, Englewood Cliffs, New Jersey.
Ortuzar,D (1994), Modeling Transport, England, John Wiley & Sons Ltd.
Priyanto, Prof. Ir., M.Sc., Ph.D., 2008, Transportation Planning and Modelling, Handbook,
Gadjah Mada University, Yogyakarta
Volume 22, Nomor 1, Tahun 2010 57
Thornas,(1991). Traffic Assignment techniques, USA. Avebmy Technical, The Academic
Publishing Group.
Sheffi Y, (1985), Urban Transportation Network, New Jersey, Prentice-Hall, Inc
Sarah, A.H., Msc., 1991, Pernilihan Assignment yang pantas, Sipil Engineering Journal
Tahun 1, No 003, Institute Technology Bandung.
Yin, Y., (2206) Internalizing emission extemality on road networks, Journal of Transportation
Research, Part D 11 292-301.
Zito, R (2005), Modelling The hnpact of Transport Policies to Reduce Greenhouse Gas Emissions
From Urban Freight Transport in Sydney, Journal of the Eastern Asia Society for
Transportation Studies.