Kajian Komparasi Ukuran Utama Kapal Penumpang Catamaran Antara Bahan FRP Dan Aluminium
Main Article Content
Abstract
ABSTRACT
In general, design of Cata111ara11 passe11ger boats have been mostly made of FRP or aluminum materials. Tl1e sclectio11 of FRP or Aluminum material has an influence on the value of the lioats main di111msio11s, especially relating to the draft, speed, power, passenger capacity and displacement. HaPi11g m1alyzcd tile 111ain dimensions of both FRP and aluminum boats for the same passenger capaci~/ by using parametric ratio and regression analysis, It has been found that the majorihJ of boat main dimension values of FRP Catamaran is larger, among others,
are 49 % for the lengtll (L), 0.34% for the breadth (B), 47% for the high (D), 62% for the speed (V), and 74% for tile engine power (HP). However, the other dimensions of FRP Catamaran namely the draft (T) and the displacement are 0.86% and 34%smaller respectively. For the
same value of length for both types of boats, the result of statistical analysis stated that most of tile major dimension of Aluminiun1 Catamaran boats appears to be larger, among others, are about 48% for tile breadth B), 1 % for the high (D), 50% for the draft (f), 130% for th Displacement (weight of the ship), 20% for HP (engine power) and 48% for passenger capacity. Hmvever, speed (V) and engine power (HP) of FRP Catamaran boats are 33% and 20% higher respectively.
Key Words:. Comparison, main dimensions, passenger Catamaran, FRP, Aluminum
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Andrews, D. J.1998, "A Comprehensive
Methodology for the Design of Ships (And
Other Complex Systems)", Proceedings
of the RoyalSociety, London, Vol. 454,
PP• 187-211. I
Volume 24, Nomor 1, Januari 2012
Benyamin Whang, 1992, "Comparison
Study of Aluminum, Ferro-sement, and
Fiber Reinforced Plastic for Small Craft"
Naval Ship Research and Deveopment
Center, Bethesda, Maryland.
Jan P.Michalski., 2007, "Statistical Data of
Hull Main Parameter Useful for Preliminary
Design of SWATH Ships", Gdansk
Polish Naval University, Gdansk.
Parsons, M., G.2003,"Parametric Design, in
Ship Desig11 and Construction", Edited
by Lamb,T., The Society of Naval Architecture
and Marine Engineers, New
Jersey.
Soegeng Hardjono, 2004, "Kajian Penetuan
Rasia Parameter Kapa! Penumpang Tipe
Monohull," Warta Penelitian Perhubungan",
No.03/ THN.XVI/ 2004,
p.58-66.
Von Dokkum, 2008, "Ship knowledge: Ship
Design Constructiom and Operation", S1h
Dokmar Maritime Publisher, The Netherlands.
Watson,D.G.M.,1998, "Practical Ship Design,"
Elsevier Science Ltd, Oxford,
UK.
*) Lahir di Surabaya, 12 Pebruari 1956, Sl
Teknik Perkapalan ITS, dan 52 Ship Production
Technology, Strathclyde University, UK,
Peneliti di Direktorat Teknologi danSistem
T ransportasi-BPPT.