Optimasi Jaringan Transportasi Jalan Perkotaan Dengan Pendekatan Metode Dynamic Balanced Scorecard (Studi Kasus Pengembangan Perkotaan Bsd City)
Main Article Content
Abstract
ABSTRACT
Traffic congestion is a common cities problem. 111e sihwtion happened because of the imbalanced between demand -siqrply of the roads and the amount of vehicles. Many solutions have been carried out to solve the problem but only solve partially, the solution should be integrated
system between infrastructure network and service nehvork, together in one good system. Optimation road transportation network in cities use dynamic balanced scorecard methode, is approach be plan with concept integration management strategic theory(balanced scorecard) and technic transportation theory (4 step models : trip generation, trip distribution, modal split, traffic assignment), and supporting by dynamic programming. The goal of the research is to improve the quality and quantity of the infrastructure network and effectivity-effisiency of the service network, so achive balanced traffic at the end traffic become safty, normally, and fluently. This condition, its mind fuel consumtion low. Key performance indicator (KPI), decided by technic guidence from the transportation ministry, the public work ministry, and the other referency.
Key Words : infrastructure, service network, traffic congestion, traffic modelling, dynamic programming, balanced scorecard
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
DAFTAR PUSTAKA
Abdullah Nurdden, Riza Atiq O.K. Rahmat dan Amiruddin Ismail, (2007) Effect of Transportation Policies Modal Shift from Private Car to Public Tramport in Malaysia, Departme11t of Civil a11d structural Engineering, Facul~/ of Engineering, University Kebangsaan malaysia, 43600 UKM Ballgi, Sela1Lgor Darul Ehsan, Malaysia.
Volume 24, Nomor 1, Januari 2012Amin Widjaya Tunggal, Ak.MBA, Balanced Scorecard Mengukur Kinerja Bisnis, PT. Rineka Cipta
Bambang Susantono,Phd, Transportasi Yang Humanis, http:/ /karbonjournal. org, Diakses : 18 Februari 2009. Edward K. Morlok 1991, Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi, Erlangga F.J. Osborn, Whittick, 1969 City Planning - Great Britain, Completely Revised and Reset Edition, London Leonard Hills Books.
Friedberg, J. 1995 Krakow fast Tram : A New
Approach to Urban Transport in Poland,
Comprehensive Urban Transport and
Finance the Case of Polish Reform, Proceeding
of the 23rd European Transport
Forum, Seminar on Policies for Managing
Demand, PTRC, London.
J. Eddelbuttel,2010. M.Cremer, A New
Algorithym For Optimal Signal Control
in Congested Network, //
onlinelibrary. wiley .com.
Keputusan Menteri Perhubungan No. KM
Tahun 2006, tentangManajemen dan
Rekayasa Lalu Lintas.
Keputusan Menteri Permukiman dan
Prasarana Wilayah No.534/KPTS/
M/2001, tentang Pedoman Penentuan
Standar Pelayanan Minimal Bidang
Penataan Ruang, Perumahan dan
Permukiman, dan Pekerjaan Umum.
Leonard D.R. & Gower P 1982, User Guide
to CONTRAM Version 4, Departtrnent
Of Transport TRRL Report SR 735,
Transport and Road Research Laboratory,
Crowthome.
Leonard D.R. & Gower P 1987, CONTRAM
F - Amendment to SR 735 the
User Guide to CONTRAM Version 4,
Traffic Management Division Working
Paper Thli'J 140, Transport and Road
Research Laboratory, Crowthome.