Kinerja Ketepatan Waktu Maskapai Penerbangan Berjadwal di Bandara I Gusti Ngurah Rai-Bali
Main Article Content
Abstract
Saat ini masih sering terjadi keterlambatan keberangkatan pesawat udara oleh beberapa maskapai penerbangan yang pada dasarnya sangat merugikan pengguna jasa. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat ketepatan waktu/on time performance (OTP) maskapai penerbangan berjadwal di Bandara I Gusti Ngurah Rai-Bali. Analisis yang digunakan pada kajian ini menggunakan metode Fishbone Diagram. Responden adalah penyelenggara Bandara I Gusti Ngurah Rai-Bali dan 5 (lima) maskapai penerbangan terdiri dari PT. Garuda Indonesia, PT. Lion Air, PT. Air Asia, PT. Merpati Nusantara Airlines dan PT. Wings Air yang beroperasi di bandara ini. Hasil analisis menunjukkan bahwa faktor penyebab keterlambatan yang paling dominan adalah 1) faktor lingkungan yaitu cuaca, 2) faktor personel pada pengisian bahan bakar, 3) faktor sarana dan prasarana yaitu gangguan teknis pada pesawat dan 4) faktor manajemen yaitu pengaturan slot time.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
International Air Transport Assosiation (IATA), Principles
of Aircraft Departure Coordination.
IATA Delay Code, Dispatch Reliability (IATA Manual
:8-12).
Ishikawa, Kaoru, Prof., 1953, Ishikawa’s Diagram,
Universitas Tokyo.
Shaw, Stephen, 1999, Airline Marketing and Management,
th. Edition, Ashgate. Publishing Ltd.
The Relationship Between On Time Performance and
Airline Market Share, Yoshinori Suzuki,
Pergamon, 1999.
Kementerian Perhubungan, Undang-Undang
Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan
Kinerja Ketepatan Waktu Maskapai Penerbangan Berjadwal Bandara I Gusti Ngurah Rai-Bali 349
Yuke Sri Rizki dan Rosidin Samsudin
Kementerian Perhubungan, Direktorat Jenderal
Perhubungan Udara, 2013, On time performance
(OTP) maskapai 2012 yang tertinggi masih
Garuda Indonesia, //hubud.dephub.go.id/
?id/news/index/page:3
Kusnadi, Eris, 2011, Fishbone Diagram dan Langkah-
L a n g k a h P e m b u a t a n n y a , h t t p : / /
eriskusnadi.wordpress.com/2011/12/24/
fishbone-diagram-dan-langkah-langkahpembuatannya/
Purba, Hardi, 2008, Diagram Fishbone dari Ishikawa
//hardipurba.com/2008/09/25/ diagram-fishbonedari-
ishikawa.html
Research and Innovative Technology Administration
(RITA), The U.S. Department of
Transportation’s (DOT), 2012, Bureau of Transportation
Statistics, Airline Service Quality Performance
,
//www.rita.dot.gov/bts/help_with_data/aviation/
h t t p : / / w w w . t r a n s t a t s . b t s . g o v / o t _ d e l a y /
ot_delaycause1.asp
(//hubud.dephub.go.id)