Pengaruh Keputusan Peningkatan Kapasitas Terhadap Biaya Dan Kinerja di Bandara Soekarno-Hatta
Main Article Content
Abstract
Peningkatan trafik angkutan udara yang melebihi kapasitas bandara menyebabkan terjadinya kongesti. Peningkatan kapasitas eksisting bandara guna menangani masalah kongesti melibatkan adanya suatu proses pengambilan keputusan. Keputusan peningkatan kapasitas diharapkan dapat meningkatkan kinerja operasi bandara, namundisisi lain akan membawa konsekuensi berupa timbulnya biaya yang dapat mempengaruhi kinerja keuangan bandara. Terjadinya trade-off dalam setiap keputusan kapasitas membutuhkan adanya penilaian terhadap setiap pilihan. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari dan memahami bagaimana hubungan antara keputusan peningkatan kapasitas dalam mitigasi masalah kongesti di bandara dengan biaya dan kinerja bandara. Untuk menganalisis hubungan ini digunakan metode jaringan probabilistik. Data yang digunakan berasal dari persepsi manajer di bandara SoekarnoHatta, yang dikumpulkan melalui instrumen kuesioner. Hasil analisis hubungan kausalitas probabilistikmenunjukan bahwa terdapat hubungan positif antara keputusan peningkatan kapasitas dengan biaya dan kinerja bandara.Adapun keputusan peningkatan kapasitascurbsidememiliki pengaruh tertinggi terhadapnilai probabilitas peningkatanbiaya maupun kinerja bandara.
Kata kunci : kapasitas bandara, kausalitas, jaringan probabilistik.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Airport Cooperative Research Program Report 76 (ACRP 76), 2012, Addressing Uncertainty about Future Airport Activity Levels in Airport Decision Making, Transportation Research Board. Andersson, Kari; Carr, Francis; Feron, Eric; Hall, William D., 2000, Analysis and Modeling of Ground Operations at Hub Airports, 3rd USA/ Europe Air Traffic Management R&D Seminar. Ashford, Norman J.; Mumayiz, Saleh; Wright, Paul H., 2011, Airport Engineering Planning, Design, and Development of 21st Century Airports, John Wiley & Sons, Inc. Cheng, Jie; Greiner, Russell; Kelly, Jonathan; Bell, David; Liu, Weiru, 2002, Learning Bayesian Networks From Data: An Information-Theory Based Approach, Artiûcial Intelligence 137, pp. 43–90. Correia, Anderson Ribeiro; Wirasinghe, S. C., 2013, “Modeling Airport Landside Performance”, in Modelling and Managing Airport Performance, eds. Konstantinos G Zografos., Andreatta Giovanni& Amedeo R.Odoni, John Wiley & Sons, Ltd. Doganis, R.. 1992. The Airport Business. Routledge, London. Federal Aviation Administration (FAA), 1983, Airport Capacity and Delay, Advisory Circular AC:l50/5060-5.
Griffin, Katy J.; Yu, Peter; Rappaport,David B., 2010, Evaluating Surface Optimization Techniques Using a Fast-time Airport Surface Simulation, 10th AIAA Aviation Technology, Integration, and Operations (ATIO) Conference. Graham, Anne, 2008, Managing Airports: An International Perspective, Elsevier Horonjeff, Robert; McKelvey, Francis X.; Sproule, William J.; Young, Seth B., 2010, Planning and Design of Airports, The McGraw-Hill Companies, Inc. Hwang, Kevin P., 1995, A Simulation Model For Airport Gate Assignment, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 1, No. 1., pp. 187-202. International Civil Aviation Organization (ICAO), 2006, Airport Economics Manual 2nd edition. Office of Technolog Assessment (OTA), 1984, Airport System Development, U.S. Congress, Washington D.C Roosens, Paul, 2008,Congestion and Air Transport: a challenging phenomenon, EJTIR, 8, no. 2, pp. 137146 Senguttuvan, P.S., 2006 , Economics of the Airport Capacity System in the Growing Demand of Air Traffic – A Global View Solak, Senay; Clarke, John-Paul B.; Johnson, Ellis L., 2009, Airport Terminal Capacity Planning, Transportation Research Part B 43, pp. 659–676 Sugiyono, 1999, Metode Penelitian Bisnis, CV Alfabeta, Bandung. Wells, Alexander T.; Young, Seth B., 2004, Airport Planning & Management, McGraw-Hill Yen, Jin-Ru; Teng, Chung-Hsiang, 2003, Effects of Spatial Congestion on the Level of Service at Airport Passenger Terminals.