Analisis “Car-Free Days” Berdasarkan Persepsi Pengunjung Dalam Konteks Perubahan Perilaku Penggunaan Kendaraan Pribadi Studi Kasus :Car-Free Days Jalan Ir. H. Juanda (Dago)
Main Article Content
Abstract
Car-Free Days menjadi konsep yang sangat popular di banyak kota-kota besar didunia, konsep ini sangat diminati karena tidak menggunakan cara paksaan dalam membiasakan masyarakat untuk tidak menggunakan kendaraan pribadi. Car-Free Days di Kota Bandung yang sangat popular dimasyarakat
adalah Car-Free Days Jl Ir H Juanda (Dago), Car-Free Days ini selalu dipadati pengunjung untuk sekedar menikmati suasana pagi tanpa kendaraan. Dalam berjalannya Car-Free Days Dago terdapat permasalahan yang bertolak belakang dengan tujuannya yaitu banyaknya jumlah pengunjung Car-Free Days ternyata tidak sedikit yang masih menggunakan kendaraan pribadi (motor dan mobil), sehingga Car-Free Days Dago menarik dan membangkitkan lalu lintas kendaraan yang cukup tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Car-Free Days dalam merubah perilaku penggunaan kendaraan pribadi yang berdasarkan pada penilaian pengunjung, adapun beberapa variabel yang digunakan yaitu karakteristik perjalanan pengunjung, pengetahuan/persepsi terhadap Car Free Days, dan penilaian terhadap kemampuan Car-Free Days untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. Studi ini menggunakan metoda deskriptif kuantitatif, selanjutnya menggunakan pendekatan deskriptif dalam menganalisis hasil
dari proses tabulasi silang (Crosstab) dan Uji Chi Square. Hasil analisis menujukkan bahwa sebagian besar pengunjung menilai Car-Free Days belum secara baik merubah perilaku masyarakat dalam menggunakan kendaraan pribadi, faktor-faktor yang mempengaruhi penilaian pengunjung hanya persepsi terhadap dampak positif Car-Free Days, teridentifikasinya bahwa sebagian besar pengunjung masih
menggunakan kendaraan pribadi dalam mengunjungi Car-Free Days, dan mayoritas masyarakat sudah mengetahui tujuan dari Car-Free Days dalam merubah perilaku penggunaan kendaraan pribadi tetapi faktanya masih banyak masyarakat yang menggunakan kendaraan pribadi.
Kata kunci :Car-Free Days, kendaraan pribadi, perilaku
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Black, J & Champion, D, 2009. Metode & Masalah
Penelitian Sosial. , Bandung, PT Refika Aditama.
Black ,william R, 2010. Sustainable Transportation
Problems and Solutions, New York, The Guilford
Press.
Colvile, R., Hutchinson, Mindel, & Warren, 2001.
Transport Sector as a Source of Air Pollution, Atmospheric
Environment, 35.
Correa, & Charles, 1989. The New Lanscape,
Urbanisation in the Third World. North America,
Amimar Book, Butterworth Architecture North
America.
Delucchi, & Mark, 2003. Analysis of Prticular Emission
Factor in the PART5 Model, University of
California.
Grazi, F, Jeroen, C.J.M.,and Bergh, VD, 2008. Spatial
organisasi, transport, climate change: Comparing
instrument of spatial planning and policy, Journal
of Ecological Economy, vol 64, hal 632-639.
Hilmiawan, A, 2011. Perancangan Kampanye Bahaya
Emisi Gas Buang Pada Kegiatan Car-Free Day Kota
Bandung, Bachelor, Universitas Komputer Indonesia,
Bandung.
Kusbiantoro, B, 2009. Memanusiakan Perencanaan
Sistim Transportasi (2 ed.), PPLWI-ITB Bandung,.
Levin, R., & Rubin, D. S, 1997. Statistic for Management,
New Jersey, Prentice Hall.
Maslow, 1970. Motivation and Personality (2 ed.).
New York: Herper & Row.
Morlok, 1978. Introduction to Transportation Engineering
and Planning, New York, McGraw-Hill Book
Company.
Ortuzar, J., & Willumsen, L. G, 1990. Modelling
Transportation (2 ed.), Chichester: John Wiley &
Sons Ltd.
Pardo, C, 2002. Meningkatkan Kesadaran Masyarakat
akan Transportasi Perkotaan Berkelanjutan, GTZ
Sarté, S, 2010. Sustainable Infrastructure (The Guide
to Green Engineering and Design). John Wiley &
Sons, Inc. New Jearsey
Sierra, C, 2001. How to Stage a Car-Free Days in Your
Community, Canada, Sierra Club of Canada.
Sugiono, A, 1998. Strategi Penggunaan Energi di
Sektor Transportasi, BPP Teknologi, 34-40.
Warta Penelitian Perhubungan, Volume 27, Nomor 6, November-Desember 464 2015; 453-464
Surat Keputusan Walikota Bandung No 551/
Kep.449-DisHub/2011, tentang Pelaksanaan Car-
Free Days di Kota Bandung
Suryani, R, 2012. 5 Years Car free day in Jakarta. Paper
presented at the Better Air Quality Conference,
Hongkong.
Susandi, A, 2010. Public Transportation as The Solution
of Bandung Traffic, Paper presented at the
Transportasi dan Perubahan Iklim, ITB.
Tamin, O. Z, 2003. Perencanaan & Pemodelan
Transportasi (1 ed.), Bandung, ITB.
Umar, H, 2000. Metode Penelitian untuk Skripsi dan
Tesis Bisnis (3 ed.), Jakarta, PT Raja Grafindo.
Uyanto, S, 2009. Pedoman Analisis Data dengan SPSS,
Yogyakarta, Graha Ilmu.
Warpani, S, 1990. Merencanakan Sistem Perangkutan,
Bandung, ITB.
WCN, 2006. Result from the WCN-Workshop Car-free
Day, Washington, DC: World Car free Network.
Wright, L, 2005. car-Free Development. Sustainable
Transport : A Sourcebook for policy-makers in
Developing Cities.
Yudha, D, 2013. Implementasi Car Free Day di Jalan
Achmad Yani Kabupaten Sidoarjo, Universitas
Negeri Surabaya, Surabaya