Kajian Karakteristik Desain Kapal Penumpang Yang Sesuai Untuk Perairan Kabupaten Kepulauan Anambas
Main Article Content
Abstract
Kabupaten Kepulauan Anambas terletak di Laut Cina Selatan yang merupakan laut terbuka, bergelombang,
serta berkarakter kurang bersahabat dengan ketinggian rata-rata 2,5 meter sepanjang tahun dan bahkan
mencapai ketinggian ekstrim hingga 4,8 meter pada musim barat antara Desember hingga Februari di
mana armada transportasi tidak diizinkan beroperasi demi keelamatan, kecuali dalam cuaca baik dan angin
tenang. Saat ini armada lautnya hanya berupa kapal kayu bermotor atau kapal cepat berukuran relatif kecil
dengan kapasitas penumpang hingga maksimum 25 orang. Melalui studi ini, telah ditemukan karakteristik
teknis kapal yang sesuai untuk operasional jarak pendek (antar desa dan kecamatan) maupun jarak jauh
hingga 400 mil dengan aman dan nyaman. Kapal tersebut adalah kapal jenis Catamaran terbuat dari bahan
aluminium dengan panjang 22 meter yang dilengkapi mesin utama 1.640 hp untuk menhasilkan kecepatan
servis 27 knot. Kapasitas angkut penumpang berkisar antara 100-140 penumpang dan memiliki draft 1,17
meter yang mampu berlayar di ketinggian gelombang 2,5 meter dan mampu berlabuh di pelabuhan dengan
kedalaman air terbatas seperti Pelabuhan Ladan.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Albert Nazarov, Naval Architect Phd, 2006-2007 yang
berjudul "Why Catamarans? Design factors and
applications of the two-hull concept".
Jacob van Renen van Niekerk, 2000, /1 A Comparison
of Pawer Catamaran Hull Types", Power Multihulls
Magazine, Spring,.
Marine Encylopedia,vol.IV, 1983"Initial Stabilty Catamaran",
Lexicographic Institut of Miroslav,
Krleza,Zagreb.
Mohamad Pauzi Abdul Ghani, MN Abdul Rahim,
"The Prediction ofWake Wash in T
Journal Mechanical, Faculty of Mechanical Engineering,
Institut Teknologi Malaysia.
M.S.Seif dan E.Amini. Dept. of Mech. Eng., Sharif ,
" Performance Comparision Between Planning
Moncrhull and Catamaran at High Froude Numbers",
University of Technology, Teheran, Iran.
Muller Graft,B.,Radojcic,D.and Simic,A, 2002, "Resistance
and Propulsion Characteristic of The VWS
Hard Chine Catamaran Hull Series '8911
, SNAME
Transactions, Vol.110, pp.1-29.
Ned Coackley, 2005, "Comparasion of Ultimate
Strength", Lloyd Register of Shipping for FRP,
UK
Prasanta K. Sahoo dan Lawrence J. Doctors, 2003,
"Theoretical and Experimental Study of Motion Characteristics
of High-Speed Catamaran Hull Form"; Proceedings
of The Ninth International Symposium
on Practical Design of Ships and other Floating
Structures, Luebeck-Travemuende, Germany .
Serdo Kos, David Brcic, Vlado Francie, 2009, /1 Comparative
Analysis of Conventional and Swatch Passenger
Catamaran".
Society of Naval Architects and Marine Engineers,
"ShipDesign&Construction, vol.II., Sheridan
Books," London .