Kajian Pembenahan Angkutan Masal Untuk Mengurangi Kemacetan Lalu Lintas di DKI Jakarta

Article Sidebar

PDF
Published: 2013-03-29
DOI: https://doi.org/10.25104/warlit.v25i3.719
Abstract : 1346 | PDF : 1800

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Budi Sitorus

Abstract

Transportasi merupakan sarana yang sangat penting untuk memindahkan orang dan barang dari tempat asal ke tempat tujuan. Transportasi dalam penelitian dimaksudkan sebagai angkutan umum di DKI Jakarta yang banyak digunakan oleh masyarakat terutama kelas menengah ke bawah.
Penelitian ini menggunakan data sekunder, melalui studi pustaka, hasil-hasil penelitian dan penelitian ilmiah terkait. Tujuan penelitian untuk mengetahui kinerja angkutan umum dan dampak kinerjanya terhadap kemacetan lalu lintas. Analisis dilakukan terhadap kondisi angkutan masal, dampak pelayanan angkutan umum terhadap kemacetan lalu lintas dan kebijakan mengenai angkutan masal. Pembenahan angkutan masal perlu terus diikuti dengan perbaikan pelayanan dan fasilitasnya, dan dibarengi dengan perbaikan intra dan antarmoda transportasi yang terintegrasi agar publik beralih dari kendaraan pribadi ke moda angkutan umum, menyempurnakan kebijakan, subsidi angkutan umum yang pada akhirnya mengurangi kemacetan.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 25 No. 3 (2013): Warta Penelitian Perhubungan

Section

Articles

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta

1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda

Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.


 Creative Commons License

References

Cervera, R. 1998. The Transit Metropolis: A Global Inquiry. Washington, DC : Island Press. Danisworo, Mohammad, 1996. Konsep untuk mewujudkan Keselarasan antara Pertumbuhan,Peremajaan dan Konservasi dalam Pembangunan Kata, Jurusan Arsitektur ITB, Bandung. //id.wikibooks.org/ Mark, Hansen, 2000. Department of Civil and Environmental Engineering. 114 McLaughlin Hall, UC Berkeley Berkeley, California,(www.ce. berkeley.edu/ ~hansen/ students diakses tanggal 4 Mei 2012) Mc Fadden, Daniel. 2007. The Behavioral Science of Transportation, Transport Policy. Elsevier, vol.14 (4): 269-274. Morlok, E.K, 1978. Introduction to Transportation Engineering and Planning, McGraw-Hill Ltd. Morlok, E.K. 1991. Pengantar Teknik Dan Perencanaan Transportasi. Jakarta: Erlangga. Nainggolan, Azaz Tigor. 2011. Sembilan Langkah Untuk Revitalisasi Angkutan Umum Jakarta. (Sebuah Catatan Akhir Tahun Transportasi Jakarta 2011). Tempo, 13 Februari. Rahmawati, C. 2010. eprints.undip.ac.id/34433/6/ 2130_chapter_Il.pdf, diakses tanggal 4 Mei 2012. Simanjuntak, Erwin F. 2009. Analisis Pemilihan Mada Transportasi Bus Angkutan Ko ta dan Kereta Api Rute Medan dan Tanjung Balai Terhadap Kenaikan Harga BBM. Skripsi, Fakultas Teknik. Medan: Universitas Sumatera Utara. Sukmadinata, Nana Syaodih. 2006. Metode Penelitian Pendidikan. Bandung : Remaja. Susantono, Bambang, 2007. Transportasi Humanis. Fokus 2. (http:/ /karbonjournal.org/ focus/ transportasi-humanis, diakses tanggal 4 Mei 2012). Tamin, O.Z, 2000. Perencanaan dan pemodelan Transportasi, ITB Bandung.