Pengembangan Metode Pengelolaan Risiko Kecelakaan Lalu Lintas
Main Article Content
Abstract
penelitian-penelitian terdahulu menunjukkan bahwa sebagian besar faktor penyebab dan pemicu kecelakaan
masih dianalisis secara terpisah, sementara skema pengelolaan risiko terpadu sangat terbatas. Tujuan studi
ini adalah untuk mengembangkan skema pengelolaan risiko kecelakaan lalu lintas terpadu. Pengembangannya
didasarkan pada hasil investigasi terhadap substansi pengelolaan berbagai pola pengelolaan risiko kecelakaan
yang ada. Ditemukan bahwa 1) variabel yang dipakai dalam proses analisis risiko harus tidak saja mengakomodir
factor penyebab dan pemicu kecelakaan melainkan juga variabel-variabel penjelasnya. 2) untuk meminimalkan
aspek ketidakpastian dalam metode analisis risiko, penentuan periode, durasi maupun lokasi survai harus
disesuaikan dengan kebutuhan kontekstual di lapangan 3) diperlukan upaya pengembangan skema pengelolaan
risiko kecelakaan yang lebih sesuai dengan mengintegrasikan pengaruh tiap variabel terkait secara menyeluruh
dan proporsional. Selain itu, model Jarak Pandang Henti direkomendasikan untuk digunakan dalam analisis
risiko kecelakaan.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Banks J.H. 2004. Introduction to Transportation Engineering International Edition. 2nd Edition.
McGraw Hill Serries in Transportation. New
York.
Bliss T and Breen J. 2009. Country guideline for the conduct of road safety management capacity reviews and the specification of lead agency reforms, investment strategies and safe system
projects. Implementating the recommendation of the World Report on road traffic injury prevebtion.
The World Bank GlobalRoad Safety Facility.
Cardoso, J. L., Cristian, S., Elvik, R., & Sorensen, M.
Road Safety Inspections : best practice and
implementation plan. European Union.
Da Costa, D. G. N. 2012. Accident Risk Analysis of
Motorcyclist. In 15th International Symposium of
the Indonesian Inter University Transport Studies
Forum (pp. 1–11). Bekasi, Jakarta: FSTPT.
Jörg H. Kubitzki. 2012. Traffic CasualtyRisks
Are On The Rise. Allianz Risk Pulse-Focus:
Mobility and Road Safety. https://www.allianz.
com/v_1349180621000/media/press/document/
riskpulse-okt-12_de.pdf
Joshi, S., Bellet, T., Banet, A., Robger, L., Turetscheck,
C., Risser, R., … Humphrey, K. 2010.
Understanding risk taking behaviour within the
context of PTW riders. Paris. Retrieved from
www.2besafe.eu
Lamble, D., Laakso, M., & Summala, H. 1999.
Detection thresholds in car following
situations and peripheral vision: implications
for positioning of visually demanding in-car
displays. Ergonomics, 42(6), 807–815. //doi.
org/10.1080/001401399185306
Layton, R., & Dixon, K. 2012. Stopping Sight Distance
(No. Kiewit-2012/02). Oregon.
Malkhamah, S., Tight, M., & Montgomery, F. 2005.
The Development of An Automatic Method of
Safety Monitoring at Pelican Crossing. Accident
Analysis and Prevention, 37(5), 938–946. //
doi.org/10.1016/j.aap.2005.04.012
McCuen RH, Ezzell EZ, Wong MK. 2011. Fundamentals
of Civil Enggineering _An Introduction to the
ASCE Body of Knowledge. Taylor and Francis
Group-CRC Press. Boca Raton – USANassar, S.
A. 1996. Integrated Road Accident Risk Model
(ARM). University of Waterloo.
NastConsulting. 2011. Project is initiated by ERA-NET
ROAD D 3 . 1 Road Safety Inspection Schemes
Review Version May 2011. Viena.
Siswoyo, B. 2016. Public perception of safety
equipment marine vessel andferry in the province
Maluku. Warta Penelitian Perhubungan, 28(2),
-157.
Smith, T., Garet, S., & Cicchino, J. 2013. The Effect of
Sight Distance Training on the Visual Scanning of
Motorcycle Riders: A Preliminary Look. NHTSA.
The Development of Traffic Accident Risk Management Method,
Don Gaspar N. da Costa, Siti Malkamah, Latif Budi Suparma
Washington DC. Retrieved from //www.
nhtsa.gov/staticfiles/nti/pdf/811690.pdf
Stikar, J., Hoskovec, J., & Smolikova, J. 2008.
Definition of System. Studia Psicologica, 50(2),
–226.
Suhardi. 2012. Implementasi program keselamatan
jalan. Presented at Traffic Victims Day, November
th, 2012. Jakarta.
Vlahogianni, E. I., Yannis, G., & Golias, J. C. 2012.
Overview of critical risk factors in Power-TwoWheeler
safety. Accident Analysis and Prevention,
(August 2015), 12–22. //doi.org/10.1016/j.
aap.2012.04.009
WHO. 2008. Speed management: a road safety manual
for decision-makers and practitioners. Geneva,
Switzerland: Global Road Safety Partnership.
WHO. 2011. Global Plan fo the Decade of Action for
Road Safety 2011-2020. Swiss.
Wong, J. T., Chung, Y. S., & Huang, S. H. 2010.
Determinants behind young motorcyclists’
risky riding behavior. Accident Analysis
and Prevention, 42(1), 275–281. //doi.
org/10.1016/j.aap.2009.08.004
WYG Engineering. 2012. Road Safety Inspection
Specific Project Result 12B ( Revised Final ) July
, 2009. Beograd, Serbia.