Kajian Penataan Parkir di Badan Jalan Kota Cirebon
Main Article Content
Abstract
Kegiatan parkir di badan jalan merupakan salah satu aktifitas yang dapat mengganggu kinerja jalan karena akan berpotensi menimbulkan kemacetan apabila tidak tertata dengan baik. Hal serupa juga terjadi di beberapa ruas jalan Kota Cirebon. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik parkir di badan jalan kota cirebon sehingga dapat temukan pemecahan masalah terkait aktifitas parkir di badan jalan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif. Pendekatan deskriptif digunakan untuk menggambarkan kondisi eksisting yang ada di lapangan. Selanjutnya pendekatan kuantitatif dilakukan mengukur karakteristik parkir. Pengamatan di lapangan diperlukan untuk mendapatkan karakteristik parkirnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa permintaan ruang parkir untuk sepeda motor masih memenuhi kapasitas parkir yang tersedia untuk lokasi pengamatan Jl. Siliwangi dan Jl. Kanoman. Sedangkan untuk Jl. Karang Getas dan Jl. Pekiringan sudah melebihi kapasitas parkir yang tersedia. Untuk parkir mobil sudah melebihi kapasitas parkir yang tersedia, kecuali di ruas Jl Siliwangi, permintaan ruang parkir masih memenuhi kapasitas parkir yang ada.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (1996).
Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir.
Lampiran Keputusan Dirjen Perhubungan Darat Nomor
/HK.105/DRJD/96.
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (1998).
Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas
Parkir. Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas Angkutan
Kota.
Wibowo, Imam T., dkk. (2011). Dampak Kegiatan
Berparkir pada Badan Jalan terhadap Kinerja Ruas
Jalan. The 14 FSTPT Simposium Internasional, Pekan
Baru, 11- 12 November 2011.
Hobbs, F. D. (1995). Perencanaan dan Teknik Lalu
Lintas. Edisi Kedua. Penerbit Gajah Mada University
Press. Yogyakarta.
Gea, Manunggal S.A. dan Harianto, Joni. (2013).
Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Parkir pada Badan
Jalan. Jurnal Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara
Vol.1 No.2 Tahun 2012.
HCM. (2000). Highway Capacity Manual, 2000.
TRRL. (1991). Towards Safer Roads in Developing
Countries, Transport and Road Research Laboratory,
England, 1991.
Still, Ben and Simmonds, David. (2000). Parking
Restraint Policy and Urban Vitality, Published in
Transport Reviews 20 (2000): 291-316, Cambridge,
England.
Dinas Perhubungan, Informatika dan Komunikasi,
Kota Cirebon. (2014).
Peraturan Daerah Kota Cirebon Nomor 2 Tahun 2008
tentang Perubahan atas Peraturan Daerah Nomor 8
Tahun 2001 tentang Parkir di Badan Jalan di Kota
Cirebon.