Penataan Parkir Dan Pengembangan Fasilitas Pejalan Kaki Mendorong Optimalisasi Kinerja Lalu Lintas: Studi Kasus di Kawasan Pasar Bawang Banjaran
Main Article Content
Abstract
Penataan parkir dan pengembangan fasilitas pejalan kaki menjadi elemen kunci dalam menciptakan kinerja lalu lintas yang lebih efisien, aman, dan nyaman. Tujuan penelitian ini untuk memberikan penangan dan usulan guna peningkatan kinerja lalu lintas serta penataan pada Kawasan Pasar Bawang Banjaran Kabupaten Tegal. Metode kuantitatif digunakan dalam kajian ini secara empiris, terukur, rasional, dan sistematis dengan mengembangkan data primer yang berasal dari pengamatan langsung berdasarkan kondisi di lapangan dalam bentuk data inventarisasi ruas jalan dan simpang. Hasil menemukan bahwa kondisi di lokasi kajian sangat kurang tertata karena banyak pedagang yang berjualan tanpa memperdulikan kondisi sekitar, banyak sepeda motor yang parkir di badan jalan dengan sembarangan serta adanya bongkar muat barang pada saat arus lalu lintas ramai. Hasil kajian mengusulkan perlunya penataan parkir on street dilakukan pada ruas Jalan Banjaran – Balamoa Segmen 1 dan ruas Jalan Ujungrusi – Banjaran dengan merubah sudut parkir on street menjadi 30 derajat untuk memfungsikan kembali lebar jalan yang digunakan untuk parkir. Selain itu, penting untuk menurunkan V/C ratio jalan Ujungrusi – Banjaran dari 0,64 dengan kecepatan 28 km/jam menjadi V/C ratio 0,44 dengan kecepatan 33 km/jam setelah dilakukan evaluasi dalam penangan permasalahan. Untuk meningkatkan kinerja lalu lintas maka perlu diterapkan penataan pasar dasaran, penataan parkir on street, relokasi parkir off street, pengadaan fasilitas pejalan kaki dan fasilitas penyeberangan, serta pembatasan jam bongkar muat barang.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
[1] X. Wei, Y. Ren, L. Shen, and T. Shu, “Exploring the spatiotemporal pattern of traffic congestion performance of large cities in China: A real-time data based investigation,” Environ. Impact Assess. Rev., vol. 95, no. 106808, pp. 1–16, 2022, doi: 10.1016/j.eiar.2022.106808.
[2] S. Mamarikas and L. Ntziachristos, “Expected changes in the energy performance of traffic flows as penetrated by electrified vehicles,” Transp. Res. Procedia, vol. 72, pp. 2355–2361, 2023, doi: 10.1016/j.trpro.2023.11.727.
[3] D. Leitner, P. Meleby, and L. Miao, “Recent advances in traffic signal performance evaluation,” J. Traffic Transp. Eng. (English Ed., vol. 9, no. 4, pp. 507–531, 2022, doi: 10.1016/j.jtte.2022.06.002.
[4] M. Toepper, K. L. Austerschmidt, D. A. Schlueter, J. Koenig, T. Beblo, and M. Driessen, “On-road driving performances at traffic signs and signals, complex intersections and left turns distinguish fit and unfit older drivers,” Transp. Res. Part F Traffic Psychol. Behav., vol. 102, pp. 54–63, 2024, doi: 10.1016/j.trf.2024.02.010.
[5] Z. Zhang, Y. Fei, and D. Fu, “A deep reinforcement learning traffic control model for Pedestrian and vehicle evacuation in the parking lot,” Phys. A Stat. Mech. its Appl., vol. 646, no. 129876, 2024, doi: 10.1016/j.physa.2024.129876.
[6] T. Kishii, “Parking areas that support comfort and safety in urban pedestrian environments,” IATSS Res., vol. 48, no. 2, pp. 121–128, 2024, doi: 10.1016/j.iatssr.2024.02.005.
[7] M. E. Moran, “Authorized Vehicles Only: Police, parking, and pedestrian access in New York City,” Transp. Res. Interdiscip. Perspect., vol. 19, no. 100816, pp. 1–10, 2023, doi: 10.1016/j.trip.2023.100816.
[8] K. Akai, K. Aoki, Y. Ueda, and K. Kanetsuku, “Redesigning parking facilities using a parking service satisfaction survey at Izumo local airport in Japan,” Transp. Res. Interdiscip. Perspect., vol. 11, no. 100433, pp. 1–9, 2021, doi: 10.1016/j.trip.2021.100433.
[9] M. Sochacka, A. Romanowska, and W. Kustra, “Investigating trip and parking characteristics of hospitals: A case study from Tri-City, Poland,” J. Transp. Heal., vol. 35, no. 101775, 2024, doi: 10.1016/j.jth.2024.101775.
[10] N. Gore, S. Dave, J. Shah, S. Arkatkar, and S. Pulugurtha, “Effect of On-Street parking on pedestrian flow characteristics and level of service - an Indian viewpoint,” Case Stud. Transp. Policy, vol. 9, no. 3, pp. 1386–1398, 2021, doi: 10.1016/j.cstp.2021.07.012.
[11] S. Sarjana, “Analisis Bibliometrik Transit-Oriented Development,” War. Penelit. Perhub., vol. 34, no. 2, pp. 149–160, 2022, doi: 10.25104/warlit.v34i2.1816.
[12] S. Anjarwati and J. Juanita, “Analisis Ability to Pay dan Willingness to Pay Penggunaan Parkir di Pasar Banjaran Kabupaten Tegal,” Proc. Ser. Phys. Form. Sci., vol. 1, pp. 227–233, 2021, doi: 10.30595/pspfs.v1i.159.
[13] PP_RI_97, “Peraturan Pemerintah Republik Indoneia Nomor 97.” 2012.
[14] Lapum_Kab_Tegal, “Laporan Umum Praktik Kerja Lapangan Di Kabupaten Tegal Provinsi Jawa Tengah.” 2022.
[15] F. A. Lestari, “Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Adanya Pusat Perbelanjaan Dikawasan Pasar Pagi Pangkalpinang Terhadap Kinerja Ruas Jalan,” J. Fropil, vol. 2, no. 1, pp. 32–44, 2014.
[16] O. A. L. Eikenbroek, G. J. Still, and E. C. Van Berkum, “Improving the performance of a traffic system by fair rerouting of travelers,” Eur. J. Oper. Res., vol. 299, no. 1, pp. 195–207, 2022, doi: 10.1016/j.ejor.2021.06.036.
[17] H. Rauf, T. K. Sendow, and A. L. E. Rumayar, “Analisa Kinerja Lalu Lintas Akibat Besarnya Hambatan Samping Terhadap Kecepatan Dengan Menggunakan Regresi Linier Berganda (Studi Kasus Ruas Jalan Dalam Kota Pada Segmen Jalan Lumimuut),” J. Sipil Statik, vol. 3, no. 10, pp. 669–684, 2015.
[18] Khairulnas, V. Trisep Haris, and Winayati, “Analisis Derajat Kejenuhan dan Tingkat Pelayanan Jalan Sudirman Kota Pekanbaru,” J. Tek., vol. 12, no. 2, pp. 148–154, 2018, doi: 10.31849/teknik.v12i2.1824.
[19] E. Roza, B. Pelaksanaan, J. Nasional, I. B. Aceh, K. B. Aceh, and K. Medan, “Hasil Analisis SEM : Kontribusi Tiap Indikator terhadap Kinerja Ruas Jalan Nasional Pengujian Validasi Model Faktor dan Structural Equation Modeling yang Berkontribusi pada Indikator Kinerja Perkerasan Jalan,” vol. 6, no. 59, pp. 29–42, 2020.
[20] C. J. Khisty and B. K. Lall, Transportation Engineering an Introduction 3rd Edition Terj. Fidel Miro. 2005.
[21] A. A. N. A. J. Wikrama, “Analisis Kinerja Simpang Bersinyal (Studi Kasus Jalan Teuku Umar Barat – Jalan Gunung Salak),” vol. 15, no. 1, 2011.
[22] Permenhub_RI_96, “Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 96.” 2015.
[23] Kepdirjen_Perhubdat_272, “Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir Nomor 272.” 1996.
[24] J. de J. Ochoa-Olan, E. Betanzo-Quezada, and J. A. Romero-Navarrete, “A Modeling And Micro-Simulation Spproach To Estimate The Location, Number And Size Of Loading/Unloading Bays: A Case Sudy In The City Of Querétaro, Mexico Jorge,” Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, vol. 10, no. April. 2021, doi: 10.1016/j.trip.2021.100400.
[25] A. Mor, M. G. Speranza, and J. M. Viegas, “Efficient Loading And Unloading Operations Via a Booking System,” Transp. Res. Part E Logist. Transp. Rev., vol. 141, 2020, doi: 10.1016/j.tre.2020.102040.
[26] M. Mulyadi, “Penelitian Kuantitatif Dan Kualitatif Serta Pemikiran Dasar Menggabungkannya [Quantitative and Qualitative Research and Basic Rationale to Combine Them],” J. Stud. Komun. dan Media, vol. 15, no. 1, pp. 128–138, 2019.
[27] Amruddin et al., Metodologi Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif. Penerbit: Media Sains Indonesia, 2022.
[28] H. Kusumastuti, D. Pranita, M. Viendyasari, M. S. Rasul, and S. Sarjana, “Leveraging Local Value in Post-Smart Tourism Village to Encourage Sustainable Tourism,” Sustainability, vol. 16, no. 873, pp. 1–26, 2023, doi: 10.3390/su16020873.
[29] S. Sarjana, “Strengthening Manufacturing Competitiveness Through Sustainable Manufacturing Among Industrial Estate in West Java, Indonesia,” J. Bus. Soc. Dev., vol. 10, no. 2, pp. 19–34, 2023, doi: 10.46754/jbsd.2022.09.002.
[30] E. P. Raharjo, S. Sarjana, and M. Safitri, “Transportation infrastructure planning in supporting disaster mitigation: Case study in Mount Gamalama,” Jamba J. Disaster Risk Stud., vol. 14, no. 1, pp. 1–11, 2022, doi: 10.4102/jamba.v14i1.1123.
[31] R. I. Salas and S. Sarjana, “Peningkatan Kinerja Jaringan Jalan Alternatif Melalui Efektivitas Jalan Lingkar,” J. Transp. Multimoda, vol. 21, no. 2, pp. 111–120, 2024, doi: 10.25104/mtm.v21i2.2277.
[32] S. Sarjana, S. A. Claudia, A. T. Ramadhina, and L. Suyanti, “Jurnal Teknologi Lingkungan S-BESE : Strategy for Improving the Quality of Life for Coastal Area Communities in West Kalimantan S-BESE : Strategi Peningkatan Kualitas Hidup Masyarakat Wilayah Pesisir di Kalimantan Barat,” J. Teknol. Lingkung., vol. 25, no. 2, pp. 219–230, 2024, doi: 10.55981/jtl.2024.5778.