Launching Trans Banyumas di Masa Pandemi: Analisis Layanan BRT Berbasis Apresiasi Penumpang
Main Article Content
Abstract
Bus Rapid Transit (BRT) merupakan salah satu moda transportasi darat yang tersedia di beberapa kota besar Indonesia. Salah satu BRT tersebut adalah Trans Banyumas yang beroperasi di Banyumas sejak tahun 2021. Launching BRT ini bertepatan dengan pandemi COVID-19 di mana pemerintah melakukan kebijakan PPKM banyak angkutan umum mengalami penurunan jumlah penumpang. Selain itu, banyak penumpang yang tidak ingin menggunakan angkutan umum dikarenakan takut tertular virus COVID-19. Oleh sebab itu, perlu kajian untuk mengukur sejauh mana tingkat pelayanan BRT yang dirilis di masa pandemi. Metode yang digunakan adalah kuantitatif dengan pendekatan statistika deskriptif dan pengolahan data dengan ANOVA. Hasil menunjukkan bahwa variabel layanan BRT yang meliputi tangibles, reliability, safety, empathy, responsiveness, pandemic, dan digital technology berpengaruh terhadap faktor demografi penumpang. Lebih lanjut lagi, perlu perbaikan pada variabel digital technology terutama sistem aplikasi Teman Bus terkait tracking location dan informasi yang berkaitan dengan COVID-19. Hal tersebut dapat dijadikan rekomendasi perbaikan operator layanan BRT sebagai upaya peningkatan pelayanan BRT Trans Banyumas baik saat pandemi maupun pasca pandemi.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
[1] Y. Moudia and B. Haryadi, “Karakteristik Perjalanan Penumpang Bus Rapid Transit Trans Semarang,” J. Transp., vol. 18, no. 3, pp. 169–176, 2018.
[2] C. A. Novita Sari, “Evaluasi Kinerja Bus Rapid Transit Trans Jateng Pada Koridor Purwokerto-Purbalingga,” Sainteks, vol. 17, no. 1, p. 53, 2020, doi: 10.30595/sainteks.v17i1.7222.
[3] T. M. Saraswati, H. Lestari, and D. Rostyaningsih, “Pengaruh Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Masyarakat Pengguna Bus Rapid Transit (BRT) Di Kota Semarang,” 2020.
[4] F. Romadlon and Y. Saintika, “Preferensi Pengguna terhadap Layanan Bus Rapid Transit (BRT) Purwokerto-Purbalingga,” J. Manaj. Transp. Logistik, vol. 07, no. 02, pp. 154–163, 2020, [Online]. Available: //dx.doi.org/10.25292/j.mtl.v7i2.359
[5] Z. Li and D. A. Hensher, “Performance contributors of bus rapid transit systems: An ordered choice approach,” Econ. Anal. Policy, vol. 67, pp. 154–161, 2020, doi: 10.1016/j.eap.2020.07.004.
[6] F. Romadlon, R. D. Lestari, F. Lestiana, and N. A. Putri, “Kajian Pra-Implementasi Aplikasi Layanan pada Bus Rapid Transit Purwokerto-Purbalingga: Perspektif Penumpang Wanita,” War. Penelit. Perhub., vol. 32, no. 2, pp. 68–76, 2020, doi: 10.25104/warlit.v32i2.1318.
[7] S. D. S. Tikson, S. Syamsinar, A. Atika, and I. L. Silambi, “Service Quality Bus Rapid Transit Mamminasata Kota Makassar,” J. Manag. Bus. Rev., vol. 18, no. 3, pp. 640–648, 2021, doi: 10.34149/jmbr.v18i3.244.
[8] R. Ishaq and O. Cats, “Designing bus rapid transit systems: Lessons on service reliability and operations,” Case Stud. Transp. Policy, vol. 8, no. 3, pp. 946–953, 2020, doi: 10.1016/j.cstp.2020.05.001.
[9] R. A. Primasworo et al., “Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Trayek Malang – Kediri Berdasarkan Kepuasan Pelayanan Pada Masa Pandemi Covid-19,” 1978.
[10] A. Sedayu, W. A. Salsabilla, F. Ekonomi, P. Manajemen, and U. Dian, “Analisis Kualitas Pelayanan dan Kepercayaan Konsumen Bus Rapid Trans Semarang di masa Pandemi Covid-19,” 2020.
[11] T. Chuenyindee et al., “Public utility vehicle service quality and customer satisfaction in the Philippines during the COVID-19 pandemic,” Util. Policy, vol. 75, no. July 2021, p. 101336, 2022, doi: 10.1016/j.jup.2022.101336.
[12] W. Ari, Soeparno, and B. Karunia, “Permasalahan dan Pengembangan Angkutan Umum di Kota Surabaya,” J. Transp., vol. 14, no. 1, pp. 53–60, 2014.
[13] A. Aziah and P. R. Adawia, “Analisis Perkembangan Industri Transportasi Online di Era Inovasi Disruptif ( Studi Kasus PT Gojek Indonesia ),” vol. 18, no. 2, pp. 149–156, 2018.
[14] I. P. Santoso, Soeyatwoko, and P. N. Kirani, “Dampak Pandemi Covid-19 Terhadap Tingkat Pelayanan Moda Transportasi Transjakarta Koridor 1 Blok M – Kota,” J. Syntax Transform., vol. 2, no. 9, pp. 1283–1292, 2021.
[15] F. Lestiana and F. Romadlon, “Pengaruh Faktor Demografi Terhadap Pilihan Melakukan Perjalanan Udara Bagi Penumpang Bandara di Yogyakarta Selama Masa Pandemi COVID-19,” Wartha Ardhia, vol. 47, no. 2, pp. 95–106, 2021.
[16] M. Emin, C. Bagdatli, and F. Ipek, “Transport mode preferences of university students in post-COVID-19 pandemic,” Transp. Policy, vol. 118, no. October 2021, pp. 20–32, 2022, doi: 10.1016/j.tranpol.2022.01.017.
[17] A. Shabani, A. Shabani, B. Ahmadinejad, and A. Salmasnia, “Case Studies on Transport Policy Measuring the customer satisfaction of public transportation in Tehran during the COVID-19 pandemic using MCDM techniques,” Case Stud. Transp. Policy, vol. 10, no. 3, pp. 1520–1530, 2022, doi: 10.1016/j.cstp.2022.05.009.
[18] M. G. Noureldin and E. Diab, “Case Studies on Transport Policy Understanding the effects of a long-term transit service suspension during the COVID-19 pandemic on transit users ’ travel choices,” Case Stud. Transp. Policy, vol. 17, no. May, p. 101223, 2024, doi: 10.1016/j.cstp.2024.101223.
[19] R. Kiriazes and K. E. Watkins, “Impact and analysis of rider comfort in shared modes during the COVID-19 pandemic,” Transp. Res. Part A, vol. 165, no. August, pp. 20–37, 2022, doi: 10.1016/j.tra.2022.08.019.
[20] R. Agusmaniza and F. Novriza, “Dampak Pandemi Covid-19 Terhadap Angkutan Umum,” J. Tek. Sipil, vol. 7, no. 2, pp. 146–158, 2021.
[21] A. Lubis, S. M. Putri, I. Effendi, and M. R. H. Amal, “Penyuluhan Usaha Peningkatan Jumlah Penumpang Pada Usaha Jasa Angkutan Umum Rajawali Sumatera Utara Di Masa Pandemi COVID 19,” J. Pengabdi. Masy. Berkemajuan, vol. 6, no. 2, pp. 741–745, 2022.
[22] F. Romadlon, F. Lestiana, and N. A. Putri, “An Exploration of Personal Decision as Mediating Effect between Passenger Concern and Airport Service Information During COVID-19 Outbreak,” Int. J. Technol., vol. 13, no. 3, pp. 664–676, 2022, doi: 10.14716/ijtech.v13i3.4887.
[23] A. S. Febriarini and E. Z. Astuti, “Penerapan Algoritma C4 . 5 untuk Prediksi Kepuasan Penumpang Bus Rapid Transit ( BRT ) Trans Semarang,” pp. 95–103, doi: 10.30864/eksplora.v8i2.156.
[24] Agus, “Bus Trans Banyumas Koridor Satu dan Dua Dilaunching,” KR Jogja, 2021. https://www.krjogja.com/berita-lokal/read/247350/bus-trans-banyumas-koridor-satu-dan-dua-dilaunching (accessed Nov. 29, 2022).
[25] P. Setyaningrum, “Trans Banyumas: Harga Tiket, Rute, dan Jam Operasional Layanan Teman Bus Terbaru,” kompas.com/regional, 2021. https://regional.kompas.com/read/2022/07/10/232026478/trans-banyumas-harga-tiket-rute-dan-jam-operasional-layanan-teman-bus?page=all (accessed Nov. 29, 2022).
[26] F. Romadlon, “Layanan Bus Rapid Transit Purwokerto-Purbalingga pada Pengguna Wanita Menuju Kesiapan Dimensi Smart Mobility,” War. Penelit. Perhub., vol. 33, no. 1, pp. 29–38, 2021, doi: 10.25104/warlit.v33i1.1480.
[27] D. Darwis, Fatmawati and Nasrulhaq, “Hubungan Kualitas Pelayanan dengan Kepuasan Masyarakat Pengguna Bus Rapid Transit (BRT) Maminasata,” Adm. Publik, vol. 3, 2017.
[28] S. Sinha, H. M. Shivanand Swamy, and K. Modi, “User Perceptions of Public Transport Service Quality,” Transp. Res. Procedia, vol. 48, pp. 3310–3323, 2020, doi: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.08.121.
[29] E. Tumsekcali, E. Ayyildiz, and A. Taskin, “Interval valued intuitionistic fuzzy AHP-WASPAS based public transportation service quality evaluation by a new extension of SERVQUAL Model: P-SERVQUAL 4.0,” Expert Syst. Appl., vol. 186, p. 115757, 2021, doi: https://doi.org/10.1016/j.eswa.2021.115757.
[30] Sugiyono, Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Bandung : Alfabeta, 2014.
[31] A. D. Agustina and Ismiyati, “Kualitas Pelayanan Publik Ditinjau dari Aspek Tangible, Reliability, Responsiviness, Asssurance, dan Emphaty,” Econ. Educ. Anal. J., vol. 2, no. 1, pp. 18–23, 2019, doi: 10.15294/eeaj.v8i3.34953.
[32] A. Chindyana, F. Romadlon, and R. Ananda, “Potensi Peningkatan Kualitas Layanan Kereta Rel Listrik Solo-Jogja Berbasis Pola Mobilitas Komuter,” J. Transp., vol. 22, no. 2, pp. 131–142, 2022.
[33] P. anggoro Putro, “Konektivitas dan Aksesibilitas Bus TRANS BANYUMAS Berdasarkan Persepsi Pengguna,” Indones. Sci. J., vol. 1, no. 7, pp. 1283–1290, 2022.
[34] S. S. Singh, R. Javanmard, J. Lee, J. Kim, and E. Diab, “Evaluating the accessibility benefits of the new BRT system during the COVID-19 pandemic in Winnipeg , Canada,” J. Urban Mobil., vol. 2, no. February, p. 100016, 2022, doi: 10.1016/j.urbmob.2022.100016.
[35] N. A. Salamah, F. Romadlon, F. D. Winati, and A. Hamid, “Evaluating Trans Banyumas Services to Support Innovative Transportation Systems Towards Smart Mobility,” 10th Int. Conf. ICT Smart Soc. ICISS 2023 - Proceeding, pp. 1–8, 2023, doi: 10.1109/ICISS59129.2023.10291576.
[36] K. Aliyah, F. Romadlon, F. D. Winati, and A. Hamid, “Examining Trans Banyumas’ Passenger Accessibilities Against Smart Mobility Initiatives,” in Proceedings of the 2nd International Conference on Railway and Transportation 2023 (ICORT 2023), Atlantis Press International BV, 2024, pp. 350–360. doi: 10.2991/978-94-6463-384-9_31.
[37] A. Leliana and H. Widyastuti, “Analisis Kepuasan Penumpang Terhadap Kinerja Pelayanan Di Stasiun Madiun,” vol. 2, no. 2, pp. 43–48, 2018.