Strategi dan Dampak Pembangunan Terminal Kijing: Analisis Multiperspektif Stakeholder dan Mitra Bisnis
Main Article Content
Abstract
PT Pelabuhan Indonesia (Persero) telah mengembangkan sebuah pelabuhan baru di Kabupaten Mempawah sebagai ekspansi dari Pelabuhan Dwikora Pontianak dalam rangka mengatasi semua kendala yang ada di pelabuhan tersebut. Berbagai tuntutan pemangku kepentingan harus dipertimbangkan dalam pembangunan pelabuhan yang berkelanjutan. Oleh karena itu, penelititan ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kelayakan pembangunan pelabuhan di Kabupaten Mempawah menurut perspektif stakeholder dan mitra bisnis di lingkungan kepelabuhanan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan jenis penelitian studi kasus, yang dilakukan secara terinci, intensif, dan mendalam pada suatu organisasi. Penelitian ini juga menggunakan Teknik analisis Tematik dan QDA Miner dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara dan observasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembangunan Terminal Kijing sudah cukup layak dalam persepsi stakeholder dan mitra bisnis di lingkungan kepelabuhanan dengan aspek pasar dan pemasaran sebagai faktor paling dominan untuk menunjang keberhasilan kegiatan kepelabuhanan pada sebuah pelabuhan. Selain itu, hasil penelitian ini menunjukkan bahwa fasilitas dan peralatan yang ada di Terminal Kijing masih perlu ditingkatkan, menyesuaikan kebutuhan pasar dan produk yang ada.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
[1] A. H. Putri and R. Pratiwi, “Studi Kelayakan Fungsi Pelabuhan Dwikora Pontianak Pasca,” pp. 1–7, 2021.
[2] H. Setiawan, “Identifikasi Tingkat Pelayanan Pelabuhan Pontianak,” Reka Loka, vol. xx, no. x, pp. 1–12, 2013.
[3] A. Nurhadini, Rafie, and M. Indrayadi, “Optimasi Pelayanan Bongkar Muat Peti Kemas Di Pelabuhan Dwikora Pontianak,” Jurnal Elektrik Laut Sipil Tambang, vol. 6, no. 1, pp. 1–11, 2019.
[4] C. Calderón and L. Servén, “Infrastructure, Growth, and Inequality: An Overview,” Policy Research Working Papers, no. 7034, p. 29p, 2014.
[5] A. Hasan, “Power Stakeholder dalam Bisnis,” Media Wisata, vol. 15, no. 2, pp. 513–539, 2021, doi: 10.36276/mws.v15i2.107.
[6] S. Pramesti, S. M. I. Safitri, D. P. Sirait, G. Wibisono, and J. Simarmata, “The Implementation of the Auto Gate System as A Facilitator of the Flow of Goods at Container Terminal (A Study at Operating Terminal 3 Ocean Going, Tanjung Priok Port),” in Journal of Physics: Conference Series, IOP Publishing Ltd, Jul. 2020. doi: 10.1088/1742-6596/1573/1/012032.
[7] A. Abdul, “Teknik Analisis Data Analisis Data,” Teknik Analisis Data Analisis Data, pp. 1–15, 2020.
[8] Rusandi and Muhammad Rusli, “Merancang Penelitian Kualitatif Dasar/Deskriptif dan Studi Kasus,” Al-Ubudiyah: Jurnal Pendidikan dan Studi Islam, vol. 2, no. 1, pp. 48–60, 2021, doi: 10.55623/au.v2i1.18.
[9] N. W. Sitasari, “Mengenal Analisis Konten Dan Analisis Tematik Dalam Penelitian Kualitatif Forum Ilmiah,” Forum Ilmiah, vol. 19, no. 1, pp. 77–84, 2022.
[10] Olivia Margareth Simamora and Anissa Lestari Kadiyono, “Analisis Tematik Sebagai Metode Analisis Job Insecurity Pada Karyawan Maskapai Penerbangan Di Masa Covid-19,” Psychopedia Jurnal Psikologi Universitas Buana Perjuangan Karawang, vol. 6, no. 1, pp. 29–37, 2021, doi: 10.36805/psychopedia.v6i1.1465.
[11] N. Péladeau, “QDA Miner: Qualitative data analysis software User’s manual,” Field methods, vol. 19, no. 1, pp. 87–108, 2007.
[12] Subandi, “Analisis Data Kualitatif Menggunakan Program QDA Miner,” Jurnal Sains dan Seni ITS, vol. 6, no. 1, pp. 51–66, 2017.
[13] P. H. Sitompul, M. Nasution, D. Harianto, and R. Mubarak, “Perlindungan Hukum Tentang Pengembangan Pelabuhan Di Daerah Sesuai Undang-Undang tentang Pelayaran Kaitannya dengan Undang-Undang tentang Pemerintahan Daerah,” ARBITER: Jurnal Ilmiah Magister Hukum, vol. 2, no. 2, pp. 132–147, 2020, doi: 10.31289/arbiter.v2i2.129.
[14] Pantouvakis, “Marketing Strategies in Port Industry: An Exploratory Study and a Research Agenda,” American Journal of Economics and Business Administration, vol. 2, no. 1, pp. 64–72, 2010, doi: 10.3844/ajebasp.2010.64.72.
[15] T. Herdian et al., “Strategi Pemasaran , Daya Saing dan Kinerja Logistik pada Terminal Kendaraan Domestik di Pelabuhan Patimban,” vol. 2, no. 2, pp. 57–67, 2022.
[16] A. Firmanto, “Analisis Deskriptif Infrastruktur Pelabuhan PT Pelindo Cabang Cirebon Jawa Barat,” Syntax Literate, vol. 2, no. 11, 2017, doi: 10.36418/syntax-literate.v2i11.255.
[17] H. Subagyo, P. Ricardianto, E. B. Setiawan, J. Simarmata, and S. W. Pratiwi, “Supply Chain Performance Measurement of Logistic Business Using SCOR Model in the Indonesian Main Ports,” 2022. [Online]. Available: //ijses.com/
[18] G. S. Kim, E. S. Lee, and B. K. Kim, “Strategic port management by consolidating container terminals,” Asian Journal of Shipping and Logistics, vol. 38, no. 1, pp. 19–24, 2022, doi: 10.1016/j.ajsl.2021.11.003.
[19] P. K. Kognisi et al., Manajemen Sumber Daya Manusia, vol. 3, no. 1. 2021.
[20] B. Fullerton, European port cities in transition, vol. 1, no. 4. 1993. doi: 10.1016/0966-6923(93)90055-5.
[21] R. Castellano, M. Ferretti, G. Musella, and M. Risitano, “Evaluating the economic and environmental efficiency of ports: Evidence from Italy,” J Clean Prod, vol. 271, p. 122560, 2020, doi: 10.1016/j.jclepro.2020.122560.
[22] L. Adam and I. Dwiastuti, “Membangun Poros Maritim Melalui Pelabuhan.”