Strategi Pengembangan Terminal II Pelabuhan Peti Kemas New Makassar Menjadi Smart port
Main Article Content
Abstract
Smart port merupakan inovasi layanan dan operasional pelabuhan dunia yang menitikberatkan pada penggunaan otomatisasi teknologi yang terintegrasi, pengurangan konsumsi energi fossil, kelestarian lingkungan dan peningkatan kontrol pengawasan keselamatan dan keamanan pelabuhan dalam rangka peningkatan efisiensi dan efektifitas layanan kepada pengguna jasa. Pelabuhan di Indonesia harus berkembang mengikuti perkembangan pelabuhan berkelas dunia. Kajian ini bertujuan untuk merumuskan strategi pengembangan Terminal II Pelabuhan Peti Kemas New Makassar menjadi smart port di Indonesia. Metode yang digunakan adalah observasi langsung dan analisis data menggunakan matriks Strength, Opportunity, Aspiration, Result (SOAR) dalam rangka mengidentifikasi kondisi eksisting terminal peti kemas dan menentukan strategi pengembangan sesuai faktor internal dan eksternal. Matriks Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM) digunakan untuk menentukan strategi prioritas. Berdasarkan matriks SOAR diketahui bahwa Terminal II Pelabuhan Peti Kemas New Makassar memiliki potensi yang kuat untuk dikembangkan menjadi smart port dan dari hasil QSPM diperoleh bahwa strategi prioritas dengan nilai tertinggi adalah strategi nomor 11 yaitu penyusunan implementasi kebijakan Sumber Daya Manusia (SDM) dan pembangunan industri pelabuhan terintegrasi serta industri penyedia muatan pelabuhan.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
Author Biography
Chairul Paotonan, (Scopus ID: 57211661187) (Sinta ID: 6191660) Universitas Hasanuddin
References
Berns, S., Dickson, R., Vonck, I., & Dragt, J. 2017. Smart ports; Point of view, Deloitte Port Services.
Budiyanto, M. A., Huzaifi, M. H., & Sirait, S. J. 2019. Estimating of CO2 Emissions in a container port based on modality movement in the terminal area. Int. J. Technol, 10(8), 1618-1625.
de la Peña Zarzuelo, I., Soeane, M. J. F., & Bermúdez, B. L. (2020). Industry 4.0 in the port and maritime industry: A literature review. Journal of Industrial Information Integration, 20, 100173.
Dekker, S., Verhaeghe, R. J., & Pols, A. A. J. 2003. Economic impacts and public financing of port investments; the case of Rotterdam expansion. In Transportation research boad 82nd Annual meeting (pp. 1-16). Transportation Research Board (TRB).
ESCAP, U. 2021. Smart ports Development Polices in Asia and the Pacific. United Nations. (pp. 19-20)
Gizelis, C. A., Mavroeidakos, T., Marinakis, A., Litke, A., & Moulos, V. (2020). Towards a smart port: the role of the telecom industry. In Artificial Intelligence Applications and Innovations. AIAI 2020 IFIP WG 12.5 International Workshops: MHDW 2020 and 5G-PINE 2020, Neos Marmaras, Greece, June 5–7, 2020, Proceedings 16 (pp. 128-139). Springer International Publishing.
Jabeur, T. Al-Belushi, M. Mbarki, and H. Gharrad,.2017. “Toward Leveraging Smart Logistics Collaboration with a Multi-Agent System Based Solution,” Procedia Computer Science, vol. 109, pp. 672–679, 2017
Jakovlev, S., Eglynas, T., Voznak, M., Jusis, M., Partila, P., Tovarek, J., & Jankunas, V. (2022). Detecting shipping container impacts with vertical cell guides inside container ships during handling operations. Sensors, 22(7), 2752.
Karas, A. (2022). Conceptualization of Smart ports. European Research Studies Journal, 25(3), 517-525.
Koroleva, E., Sokolov, S., Makashina, I., & Filatova, E. (2019). Information technologies as a way of port activity optimization in conditions of digital economy. In E3S Web of Conferences (Vol. 138, p. 02002). EDP Sciences.
Lin, S. C., Chang, H. K., & Chung, Y. F. (2022). Exploring the Impact of Different Port Governances on Smart port Development Strategy in Taiwan and Spain. Sustainability, 14(15), 9158.
Min, H. (2022). Developing a smart port architecture and essential elements in the era of Industry 4.0. Maritime Economics & Logistics, 24(2), 189-207.
Molavi, A., Lim, G. J., & Race, B. 2020. A framework for building a smart port and smart port index. International journal of sustainable transportation, 14(9), 686-700.
Othman, A., El-gazzar, S., & Knez, M. (2022). A framework for adopting a sustainable smart sea port index. Sustainability, 14(8), 4551.
Philipp, R. (2020, June). Digital readiness index assessment towards smart port development. In Sustainability Management Forum| NachhaltigkeitsManagementForum (Vol. 28, No. 1-2, pp. 49-60). Berlin/Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg.
Salbila, A. R., & Samanhudi, D. (2022). Analisis Strategi Pemasaran dengan Metode SWOT Strategic dan Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM) pada CV. Laskin Beauty. JUMINTEN, 3(1), 25-36.
Valenciaport, F. 2020. Smart ports Manual: Strategy and Roadmap. Inter-American Development Bank (IDB) (pp.27-29)
Wang, J. Wan, D. Li, and C. Zhang,.2016. “Implementing Smart Factory of Industrie 4.0: An Outlook,” International Journal of Distributed Sensor Networks, vol. 12, no. 1, p. 3159805.
Zulkarnain, A., Wahyuningtias, D., & Putranto, T. S. (2018, March). Analysis of IFE, EFE and QSPM matrix on business development strategy. In IOP Conference Series: Earth and Environmental Science (Vol. 126, No. 1, p. 012062). IOP Publishing