Analisis Pilihan Diskrit pada Pemilihan Rute Pengguna Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi dengan Menggunakan Model Logit Biner
Main Article Content
Abstract
Pembangunan Jalan Tol Gilimanuk – Mengwi merupakan salah satu upaya pemerintah pusat untuk meningkatkan konektivitas antar wilayah yang terintegrasi guna mendukung pembangunan perekonomian serta akses dan mutu pelayanan publik. Setiap pelaku perjalanan akan berusaha menentukan rute terbaik yang efektif dan efisien untuk mencapai tujuannya. Keberadaan Jalan Tol Gilimanuk – Mengwi ini akan menjadi salah satu rute alternatif bagi pelaku perjalanan. Namun, tidak semua pelaku perjalanan akan menggunakan alternatif rute yang sama karena dipengaruhi oleh beberapa faktor perjalanan. Penelitian ini ditujukan untuk menentukan besarnya probabilitas dan mengidentifikasi faktor pengguna jalan yang bersedia beralih menggunakan jalan tol. Untuk mendukung penelitian ini, maka dilakukan pengumpulan data dengan melakukan survei kepada 100 pelaku perjalanan dengan menggunakan kuisioner discrete choice. Discrete Choice Analysis digunakan untuk memprediksi keputusan yang dibuat indiviu dalam melakukan pemilihan rute, sehingga diketahui faktor yang mempengaruhi dalam penentuan perjalanan dengan menggunakan model logit biner yang di analisis menggunakan bantuan software IBM SPSS 25. Hasil penelitian menunjukkan pemilihan rute dipengaruhi oleh Maksud Perjalanan (X1), Biaya Perjalanan (X2), Waktu Tempuh (X4) dan Urgensi (X7) dengan probabilitas sebesar 95,4% pada kondisi ke – 31.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
N. F. A. Sari and H. Widyastuti, “Analisis Kelayakan Ekonomi dan Finansial Pembangunan Jalan Tol Pandaan - Malang,” J. Tek. ITS, vol. 8, no. 1, 2019, doi: 10.12962/j23373539.v8i1.41495.
J. Krisnananda and A. A. G. Kartika, “Analisis Kelayakan Ekonomi dan Finansial Pembangunan Jalan Tol Mengwi-Gilimanuk,” J. Tek. ITS, vol. 10, no. 2, 2021, doi: 10.12962/j23373539.v10i2.69868.
R. Setiawan, “Analisis Discrete Choice Pemilihan Penggunaan Jalan Tol Untuk Kendaraan Penumpang Di Jalan Tol Solo–Semarang (Studi Kasus: Solo–Semarang),” 2020, [Online]. Available: //eprints.ums.ac.id/id/eprint/91843%0A//eprints.ums.ac.id/91843/1/NASKAH PUBIKASI.pdf.
Tamin, Perencanaan dan Pemodelan Transportasi. 2000.
Yovandi chandra, “Analisis Pilihan Moda Transportasi Rute Kabupaten Pesisir Selatan - Kota Padang,” J. Rekayasa, vol. 9, no. 2, pp. 64–121, 2020, doi: 10.37037/jrftsp.v9i2.38.
N. Dodi, “Analisis Pemilihan Moda Transportasi dengan Metode Discrete Choice Model (Studi Kasus Bandara Internasional Soekarno Hatta.pdf.” p. 11, 2019.
R. S. Wayan Yogie Sentanu, Aleksander Purba, “Analisis Pemilihan moda Penumpang Kereta Api dan Bus Rute Bandar Lampung - Palembang metode Discrete Choice Model.” .
S. K. B. Aceh-lhokseumawe, “Analisa Probabilitas Pemilihan Moda Antara Mobil Pribadi , Angkutan Umum Minibus Ac , Dan Minibus Non Ac,” vol. 1, pp. 1–10, 2017.
S. Syahlendra, “Public Transport Mode Model Selection for public Transport Users in the City of Makassar Based on the Change of Speed Travel Variables,” INTEK: Jurnal Penelitian, vol. 7, no. 2. p. 133, 2021, doi: 10.31963/intek.v7i2.2682.
Bimrew Sendekie Belay, “Analisis Probabilitas Pemilihan Moda Transportasi Antara Station Wagon dan Bus di Kota Ternate,” J. Ilm. Indones., vol. 7, no. 8.5.2017, pp. 2003–2005, 2022.
J. Teoretis, T. Bidang, and R. Sipil, “Optimasi tarif Kereta Bandara Soekarno Hatta dengan Model Permintaan Berbasis Discrete Choice Experiment,” vol. 28, no. 1, 2021, doi: 10.5614/jts.2020.28.1.9.