Studi Pola Awan Cumulonimbus di Indonesia pada Musim Basah (Desember s.d. Februari)
Main Article Content
Abstract
Perencanaan jalur penerbangan mempunyai fungsi yang sangat vital guna menunjang keselamatan penerbangan. Tidak sedikit kasus kecelakaan pesawat terbang terjadi, salah satunya karena adanya gangguan cuaca pada jalur penerbangan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi jalur penerbangan yang aman pada saat musim penghujan di bulan Desember-Januari-Februari di Indonesia. Untuk itu digunakan data citra satelit dari generasi Himawari yang dikumpulkan dari tahun 2015-2019, yaitu parameter suhu puncak awan / temperature black body (TBB). Metode yang digunakan dalam analisis ini adalah statistik deskriptif dengan menghitung frekuensi kejadian dari threshold TBB <= 241 K. Wilayah-wilayah yang berpotensi mengalami delay dikarenakan faktor cuaca yang buruk terjadi pada bagian barat Indonesia seperti Sumatera pada jam 12.00-13.00 dan pukul 15.00-16.00. Probabilitas tinggi (60%) diprediksi membentuk awan cumulonimbus (CB) di sepanjang Pulau Jawa (+bagian Barat), Bali, NTB, NTT, sepanjang barat Sumatera (+bagian Utara), dan sepanjang pantai Selatan Pulau Kalimantan dengan kisaran waktu pukul 14.00-20.00.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Flight Safety Foundation. Cumulonimbus (Cb) - SKYbrary Aviation Safety. Sky Library. 2015. Dokumen
ICAO Annex 3. Meteorological Service for International Air Navigation, Nineteenth Edition. 2016. Dokumen
Bass, R. G. Air Traffic Control Quarterly, submitted February 2014, final revised December 2014. December, 1–26.
Pemerintah Republik Indonesia, Undang-undang No.1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan. Indonesia, 2008. [Online]. Available: https://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/uu/2009/UU%20No.1%20Tahun%202009.pdf
ICAO Annex 11. Air Traffic Services, fourteenth Edition. 2016. Dokumen
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 55 tahun 2016 tentang tatanan Navigasi Penerbangan Nasional terkait Rencana PBN Domestik.
Ambarsari Nuning Agustina dan Oktaviyan Fungki Rama.Meningkatkan Layanan Navigasi Udara dengan Menggunakan Performance Based Navigation (PBN). Jurnal Manajemen Dirgantara Vol 14, No. 1, Juli 2021, ISSN 2252 – 7451 (Media Cetak) 2622-0946 (Media Online).
Fitri Nursakinah Aulia dan Taufiq Imam. Perbandingan JST Metode Backpropagation dan Metode Radial Basis dalam Memprediksi Curah Hujan Harian Bandara Internasional Minangkabau. Jurnal Fisika Unand (JFU) Vol. 9, No. 2, April 2020, hal. 217 – 223 ISSN: 2302-8491 (Print); 2686-2433 (Online) https://doi.org/10.25077/jfu.9.2.217-223.2020
Storer, L. N., Williams, P. D., & Joshi, M. M. Geophysical Research Letters Global Response of Clear-Air Turbulence to Climate Change. Geophysical Research Letters 2017. https://doi.org/10.1002/2017GL074618
Brown, K., & Buchanan, P. An objective verification system for thunderstorm risk forecasts. Meteorological Applications. https://doi.org/10.1002/met.1748
Putri, A., Syafrialdi, Y., & Mustakim, M. Analisa Pengaruh Temperatur Terhadap Titik Embun, Jarak Pandang, Kecepatan Angin, Dan Curah Hujan Metode Regresi Linier Berganda. Seminar Nasional Teknologi Informasi Komunikasi dan Industri Tahun 2017.
Fachry, M. Analisis kondisi cuaca saat terjadinya kecelakaan pesawat airasia QZ8501 menggunakan model WRF- ARW (studi kasus 28 desember 2014). Meteorologi Klimatologi Dan Geofisika.
Wikipedia, “Daftar kecelakaan dan insiden pesawat penumpang di Indonesia,” wikipedia, 2015.
KNKT, Aircraft Accident Investigation Report Etihad AirwaysAirbus A330 -243; A6-EYN Near Bangka Islands Republic of Indonesia 4 May 2016.
Ilham, Hong Kong Airlines Turbulensi, 17 Penumpang Luka, 2016. [Online]. Available: https://www.republika.co.id/berita/o6s72x361/hong-kong-airlines-turbulensi-17-penumpang-luka.
Taher Saleh, Baru Terbang 30 Menit, Lion Air Balik Lagi ke Makassar, 2019. [Online]. Available: https://www.cnbcindonesia.com/news/20190213155329-4-55332/baru-terbang-30-menit-lion-air-balik-lagi-ke-makassar
PT. Angkasa Pura II. Statistik Angkutan Udara Tahun 2021, 2021. Dokumen.
Anaman, K. A., Quaye, R., & Owusu-Brown, B. (2017). Benefits of Aviation Weather Services: A Review of International Literature. Research in World Economy, 8(1), 45. https://doi.org/10.5430/rwe.v8n1p45