Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas CBD di Kawasan Pemerintahan Kabupaten Kediri

Article Sidebar

PDF
Published: 2023-08-21
DOI: https://doi.org/10.25104/warlit.v35i1.1917
Keywords:
Aplikasi Vissim, Kinerja Jaringan Jalan, Pejalan Kaki.
Abstract : 447 | PDF : 354

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Dessy Angga Afrianti
Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD
Sabrina Handayani
Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD
Heny Sekar Sarwosri
Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD

Abstract

Kabupaten Kediri menjadi salah satu daerah yang memiliki kegiatan yang cukup padat, terutama di Kecamatan Ngasem yang menjadi pusat kegiatan pemerintahan. Semua kegiatan pemerintahan terpusat di kecamatan ini, salah satunya di kantor Pemerintah Kabupaten Kediri. Penataan lalu lintas di kawasan pemerintahan Kabupaten Kediri di CBD Ngasem sangat diperlukan untuk memberikan solusi peningkatan kualitas pelayanan jalan, yaitu tersedianya ruas jalan dengan kapasitas dan tingkat pelayanan yang memadai. Hal ini diharapkan mampu menertibkan lalu lintas sebagai akibat dari kegiatan pemerintahan. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis kinerja ruas, kinerja simpang, kinerja jaringan, dan analisis pejalan kaki. Kinerja jaringan yang dihasilkan tersebut memiliki tundaan rata-rata 24,81 detik, kecepatan jaringan 35,46 km/jam, total jarak perjalanan 7.579,43 kend.km, dan total waktu perjalanan 868.207,4 detik. Oleh karena itu, diperlukan beberapa rekomendasi skenario pemecahan masalah. Selanjutnya, analisis kinerja jaringan pada skenario–skenario menggunakan aplikasi Vissim. Hasil analisis pemodelan Vissim menunjukkan skenario 3 sebagai skenario terbaik.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 35 No. 1 (2023): Warta Penelitian Perhubungan

Section

Articles

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta

1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda

Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.


 Creative Commons License

References

Kementrian Perhubungan, “PM 96 Tahun 2015 Tentang Pedoman Pelaksanaan Kegiatan Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas.” Jakarta, p. 45, 2015.

I. M. dan A. Z. Hasmar Halim, “Analisis Kinerja Operasional Ruas Jalan Satu Arahdengan Menggunakan Mikrosimulasi Vissim,” vol. 3, Sep. 2019.

F. J. Rusdianto Horman LalenohTheo K. Sendow, “ANALISA KAPASITAS RUAS JALAN SAM RATULANGI DENGAN METODE MKJI 1997 DAN PKJI 2014,” vol. 3, Nov. 2015, [Online]. Available: https://scholar.googleusercontent.com/scholar?q=cache:16rKuwlWHnAJ:scholar.google.com/+Analisa+Kapasitas+Ruas+Jalan+Sam+Ratulangi+Dengan+Metode+Mkji+1997+Dan+Pkji+2014&hl=en&as_sdt=0,5.

Imam Sonny, “SIMULASI MODEL KINERJA PELAYANAN RUAS JALAN DI JAKARTA MENGGUNAKAN APLIKASI VISSIM STUDI RUAS JALAN DIPONEGORO SIMULATION MODEL,” Badan Litbang Perhub., 2015, [Online]. Available: //scholar.googleusercontent.com/scholar?q=cache:h0Y-B-TCZWYJ:scholar.google.com/+Simulasi+Model+Kinerja+Pelayanan+Ruas+Jalan+Di+Jakarta+Menggunakan+Aplikasi+Vissim+Studi+Ruas+Jalan+Diponegoro&hl=en&as_sdt=0,5.

A. Budiharjo, A. Sahri, and E. Purwanto, “Kajian Manajemen Lalu Lintas Kawasan Central Business District (CBD) di Kota Tegal,” J. Keselam. Transp. Jalan (Indonesian J. Road Safety), vol. 8, no. 1, pp. 38–52, Jun. 2021, doi: 10.46447/KTJ.V8I1.291.

E. Prayitno and Veronika, “KAJIAN KINERJA SIMPANG BERSINYAL TERHADAP HAMBATAN SAMPING (Studi Kasus : Simpang Empat Tanah Jua, Kota Wisata Bukittinggi, Sumatera Barat),” J. REKAYASA, vol. 8, no. 2, pp. 123–137, Nov. 2018, doi: 10.37037/JRFTSP.V8I2.27.

Kementrian Perhubungan, “Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan,” Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, 2009.

S. P. Rima Dipahada, “ANALISIS LEVEL OF SERVICE (LOS) DALAM MENGANTISIPASI KEMACETANLALU LINTAS MENGGUNAKAN SIG DI JALAN UTAMA KECAMATAN KOTAKENDAL,” 2014, [Online]. Available: https://scholar.googleusercontent.com/scholar?q=cache:lw1eQ4FcWeEJ:scholar.google.com/+Analisis+Level+of+Service+(Los)+Dalam+Mengantisipasi+Kemacetan+Lalu+Lintas+Menggunakan+Sig+Di+Jalan+Utama+Kecamatan+Kota+Kendal&hl=id&as_sdt=0,5.

M. Z. I. Irfan Wahyunanda, Imam Muthohar, “Model Mikrosimulasi Arus Lalu Lintas untuk Memprediksi Level of Service terhadap Perubahan Pola Pelayanan Angkutan Lanjutan (Studi Kasus pada Kawasan Stasiun Palmerah Jakarta),” vol. 23, pp. 18–29, 2021.

Bobby Agung Hermawan, “Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Kawasan CBD Kota Bekasi,” J. Pembang. Wil. dan Kota, vol. 12, no. 1, pp. 27–36, 2016, [Online]. Available: https://ejournal.undip.ac.id/index.php/pwk/article/view/11454/8876.

E. Kusnandar, “PENGKINIAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1997,” Pus. Litbang Jalan dan Jemb., vol. 26, no. 2, 2009.

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR: KM 14 TAHUN 2006, MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU LINTAS DI JALAN . 2006.

S. T. J.Dwijoko Ansusanto, “Analisis Kinerja Dan Manajemen Pada Simpang Dengan Derajat Kejenuhan Tinggi,” Din. Rekayasa, vol. 12, no. 2, pp. 79–86, 2016.

M. Surbakti, “Kalibrasi dan Validasi Mixed Traffic Vissim pada Simpang Mandiri Jalan Imam Bonjol,” 2019, [Online]. Available: https://repositori.usu.ac.id/handle/123456789/16084.

E. Zulianna, “Analisis Kebutuhan Jalur Pedestrian Di Kawasan Gajahmada Pontianak,” J. Tek. Sipil, vol. 15, no. 2, 2018, doi: 10.26418/jtsft.v15i2.25539.

PERATURAN DAERAH (PERDA) Kab.Kediri 2010-2030, “PERDA Kab. Kediri No. 14 Tahun 2011 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten Kediri Tahun 2010-2030 [JDIH BPK RI].” [Online]. Available: https://peraturan.bpk.go.id/Home/Details/43960.