Optimisasi Kinerja Area Traffic Control System (ATCS) di Simpang Dome Kota Balikpapan

Article Sidebar

PDF
Published: 2022-12-30
DOI: https://doi.org/10.25104/warlit.v34i2.1804
Keywords:
Kelancaran lalu lintas, optimisasi ATCS, Simpang Dome, tundaan
Abstract : 579 | PDF : 541

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Ichda Maulidya
Pusat Kebijakan Prasarana Transportasi dan Integrasi Moda, Badan Kebijakan Transportasi

Abstract

Pertumbuhan pengguna kendaraan bermotor dinilai tidak sebanding dengan penyediaan infrastruktur jalan di Kota Balikpapan. Untuk mengontrol kelancaran lalu lintas, Dinas Perhubungan Kota Balikpapan menerapkan Automatic Traffic Control System (ATCS) di sejumlah ruas jalan dan persimpangan yang memiliki kepadatan arus lalu lintas tinggi, salah satunya di Simpang Dome. Namun, keberadaan ATCS tersebut pun belum seluruhnya mampu meminimalisasi kemacetan, pelanggaran, maupun kecelakaan lalu lintas. Penelitian ini menganalisis strategi optimisasi kinerja ATCS di Simpang Dome Kota Balikpapan dengan menggunakan analisis Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) dan simulasi skenario kinerja lalu lintas menggunakan software Vissim. Dari hasil analisis dan simulasi diketahui bahwa antrean kendaraan maksimum di Simpang Dome pada jam puncak mencapai 62,06 meter dan tundaan rata-ratanya berkisar selama 33,51 detik/smp dengan tingkat pelayanan D. Oleh karena itu, strategi yang dilakukan untuk mengoptimisasi kinerja ATCS di Simpang Dome antara lain pengaturan cycle time (fase hijau) arah selatan, timur, dan barat dari 15, 30, dan 35 detik menjadi 20, 25, dan 20 detik serta diperlukan penerapan yellow box junction (YBJ) untuk mencegah penumpukan kendaraan di persimpangan. Di samping itu, perbaikan alinyemen vertikal, khususnya untuk Jalan Syarifuddin Yoes, juga perlu dilakukan agar seluruh volume kendaraan yang melewati jalan tersebut dapat tertampung serta dapat memenuhi tingkat pelayanan minimum B, di jalan arteri primer dengan persyaratan tundaan berkisar lebih dari 5-15 detik per kendaraan.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 34 No. 2 (2022): Warta Penelitian Perhubungan

Section

Articles

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta

1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda

Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.


 Creative Commons License

References

B. Fernando, E. Gray, and J. Kellner, “A Review of Current Traffic Congestion Management in the City of Sydney For Infrastructure Australia,” 2013. [Online]. Available: https://www.infrastructureaustralia.gov.au/sites/default/files/2019-06/current_traffic_congestion_managemetn_sydney.pdf

S. G. Wibisono, “Upaya kota Balikpapan agar bebas macet,” Beritagar, 2018. https://beritagar.id/index.php/artikel/berita/upaya-kota-balikpapan-agar-bebas-macet

M. Fachri, “Inilah Kawasan Rawan Pelanggaran, Macet, dan Kecelakaan di Kota Balikpapan; Cermati Anatominya,” TribunKaltim.co, 2018.

T. V. Mathew, “Lecture Notes in Transportation Systems Engineering,” Bombay, 2019. [Online]. Available: https://www.civil.iitb.ac.in/tvm/nptel/577_ATC_A/web/web.html

A. Magfirona, N. Hidayati, I. Setiyaningsih, and G. Slamet, “The Delays for Signalized Intersection Using ATCS Data and Field Survey Method at Kerten-Intersection of Surakarta,” Procedia Eng., vol. 125, pp. 526–533, 2015, doi: 10.1016/j.proeng.2015.11.055.

K. Dubey, “Adaptive Traffic Control System: The Smart and Imperative Traffic Monitoring System for India,” Int. J. Res. Appl. Sci. Eng. Technol., vol. 7, no. 12, pp. 210–218, Dec. 2019, doi: 10.22214/ijraset.2019.12035.

R. S. Parmar and B. H. Trivedi, “Modulating Traffic Signal Phases to Realize Real-Time Traffic Control System,” J. Transp. Technol., vol. 07, no. 01, pp. 26–35, 2017, doi: 10.4236/jtts.2017.71002.

M. M. Ata, M. El-Darieby, M. Abd Elnaby, and S. A. Napoleon, “Towards computer vision-based approach for an adaptive traffic control system,” Imaging Sci. J., vol. 66, no. 7, pp. 419–432, Oct. 2018, doi: 10.1080/13682199.2018.1498624.

A. H. Ahmed and L. Z. Fragonara, “Adaptive Intelligent Traffic Control Systems For Improving Traffic Quality And Congestion In Smart Cities,” Int. J. Qual. Res., vol. 15, no. 1, pp. 139–154, Jan. 2021, doi: 10.24874/IJQR15.01-08.

P. Burin, “14 ATCS Terpasang di Persimpangan Jalan,” Tribun news, 2011. https://www.tribunnews.com/re gional/2011/08/24/14-atcs-terpasang-di-persimpang an-jalan

N. Agerholm, A. V. Olesen, and M. Jensen, “Adaptive Traffic Control System in a middle-size city Effects on traffic flows,” in 9th ITS European Congress, Dublin, Ireland, 2013, pp. 1–12. [Online]. Available: https://vbn.aau.dk/ws/files/198292078/Adaptive_Traffic_Control_Systems_in_a_medium_sized_city_effects.pdf

S. Matsuoka, “Traffic management project in Phnom Penh,” IATSS Res., vol. 42, no. 4, pp. 180–189, Dec. 2018, doi: 10.1016/j.iatssr.2018.12.001.

M. Mirza, “Performance Predication Model for Advance Traffic Control System (ATCS) using field dataSystem (ATCS) using field dat,” University of Central Florida, 2018. [Online]. Available: https://stars.library.ucf.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=6778&context=etd

Kementerian Pekerjaan Umum, “Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI),” Jakarta, 1997.

O. Z. Tamin, Perencanaan,pemodelan, dan rekayasa transportasi : Teori, contoh soal, dan aplikasi. Bandung: Institut Teknologi Bandung, 2008.

D. Ansusanto and S. Tanggu, “Kinerja Simpang Derajat Dengan Tingkat Kejenuhan Tinggi,” Din. Rekayasa, vol. 12, no. 2, p. 79, Aug. 2016, doi: 10.20884/1.dr.2016.12.2.157.

D. Lin, X. Yang, and C. Gao, “VISSIM-based Simulation Analysis on Road Network of CBD in Beijing, China,” Procedia - Soc. Behav. Sci., vol. 96, pp. 461–472, Nov. 2013, doi: 10.1016/j.sbspro.2013.08.054.

S. A. Ramadhan, E. Joelianto, and H. Y. Sutarto, “Simulation of Traffic Control Using Vissim-COM Interface,” Internetworking Indones. J., vol. 11, no. 1, 2019, [Online]. Available: //www.internet workingindonesia.org/Issues/Vol11-No1-2019/iij_vol11_no1_2019_ramadhan.pdf

E. W. Utomo, F. Ramadhan, and A. Imran, “VISSIM Simulation-Based Analysis for Improving Traffic Conditions in Bandung Indonesia,” Int. J. Simul. Syst. Sci. Technol., Dec. 2020, doi: 10.5013/IJSSST.a.21.03.05.

Direktorat Lalu Lintas PoldaKaltim, “Rawan Maut, Minim Tindak Lanjut,” Balikpapan Metropolis, 2019. [Online]. Available: https://www.researchgate.net/ profile/Dewi-Sartika-10/publication/333678545_Perlambatan_Ekonomi_dan_Pengembangan_Kompetensi_ASN_Kaltim_Post_Edisi_20190425/links/5cff112f92851c874c5d8f6d/Perlambatan-Ekonomi-dan-Pengembangan-Kompetensi-ASN-Kaltim-Post-Edisi-20190425.pdf

Dinas Perhubungan Kota Balikpapan, “Traffic Management Center,” 2018. //tmckotabalikpapan.id/

Kementerian Perhubungan, “Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 96 Tahun 2015 Tentang Pedoman Pelaksanaan Kegiatan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas,” Jakarta, 2015. [Online]. Available: https://jdih.dephub.go.id/assets/ uudocs/permen/2015/PM_96_Tahun_2015.pdf