Analisis Distribusi Beban pada Kendaraan Angkutan Barang Sesuai dengan Konfigurasi Axle
Main Article Content
Abstract
Abstrak
Salah satu penyebab terjadinya penurunan umur rencana konstruksi jalan adalah muatan berlebih (overload) pada kendaraan angkutan barang. Overload adalah kondisi berat total kendaraan lebih besar daripada jumlah berat yang diizinkan. Besaran berat angkutan barang yang diizinkan oleh pemerintah sesuai dengan surat edaran Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SE.02/AJ.208/DRJD/2008. Tujuan penelitian ini ialah menganalisis distribusi beban pada kendaraan angkutan barang dengan beberapa jenis konfigurasi axle (sumbu) dan memberikan rekomendasi teknis kepada pihak terkait dalam rangka pengendalian muatan berlebih pada kendaraan angkutan barang. Berdasarkan wawancara dengan Kasatpel UPPKB Losarang dan pengamatan langsung kendaraan yang kelebihan muatan, serta hasil pencatatan pelanggaran di UPPKB Losarang pada November 2018, analisis dengan penghitungan Vehicle Damage Factor (VDF) menghasilkan angka di atas toleransi, 3,89. Namun, setelah penambahan sumbu dengan roda ganda angka VDF pada beberapa kendaraan berkurang menjadi < 3,89. Hal ini mengindikasikan bahwa penambahan sumbu (multiaxle) mampu mengurangi tingkat kerusakan jalan walaupun terdapat batas maksimum yang ditetapkan Agen Tunggal Pemegang Merek (APTM). Selain dapat mengurangi tingkat kerusakan jalan, batasan tersebut juga dapat menjamin keselamatan perjalanan.
Kata kunci: Distribusi beban, angkutan barang, UPPKB Losarang.
Abstract
Analysis of Load Distribution in Freight Vehicles According to Axle Configurations: A reason for the decline in the age of road construction plans is the overloading of freight vehicles. Overload is a condition where the total weight of a vehicle is greater than the amount of weight allowed. The legally accepted weight of freight vehicles is according to the circular letter issued by the General Directorate of Land Transportation No. SE.02/AJ.208/DRJD/2008. This study was designed to analyze the load distribution in freight vehicles with several types of axle configurations and to provide technical recommendations to related parties in the context of overloading control. Based on an interview with UPPKB Losarang Kasatpel and direct observation of overloaded vehicles—whose results were consistent with the violation listing obtained from UPPKB Losarang in November 2018, the calculated Vehicle Damage Factor (VDF) exceeded the upper threshold, i.e., 3.89. However, after adding the axis with double wheels, the VDF of some of the vehicles observed decreased to <3.89. This result indicates that the addition of axis (multi-axle) up to the maximum limit set by the Sole Trademark Holder Agent (APTM) can reduce the level of damage that freight vehicles cause to the road and, at the same time, ensure travel safety.
Keywords: Load distribution, freight transportation, UPPKB Losarang.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Dian Novita Sari, "Analisa Beban Kendaraan Terhadap Derajat Kerusakan Jalan dan Umur Sisa," Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan, vol. 2, no. 4, pp. 615-620, 2014.
Garlina Sri Rahayu, "Library Universitas Indonesia," Januari 2011. [Online]. Available: //lib.ui.ac.id/file?file=digital/20290880-S955-Analisis%20distribusi.pdf. [Accessed Februari 2019].
Rita Martina, Sofyan M. Saleh dan Muhammad Isya, "Kajian Beban Aktual Kendaraan Pada Konstruksi Jalan Menggunakan Weigh In Motion (WIM)," Jurnal Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, vol. 1, no. 3, pp. 701-714, 2018.
Irfan Saputra, "Digital Library University of Lampung," 13 Juni 2017. [Online]. Available: //digilib.unila.ac.id/26858/3/TESIS%20TANPA%20BAB%20PEMBAHASAN.pdf. [Accessed 2019].
Septian Anggoro, "Maranatha Repository System : Universitas Kristen Maranatha," 7 Februari 2012. [Online]. Available: https://repository.maranatha.edu/130/.
Erwin Kusnandar, "Karakteristik Beban Kendaraan Operasional," Jurnal Jalan Jembatan, vol. 25, no. 2, 2008.
Leo Sentosa dan Asri Awal Roza, "Analisis Dampak Beban Overloading Kendaraan pada Struktur Rigid Pavement Terhadap Umur Rencana Perkerasan (Studi Kasus Ruas Jalan Simp Lago – Sorek Km 77 S/D 78)," Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung, vol. 19, no. 2, p. 161, 2012.
Waskito Yudo Pratomo, "Repository University Of Indonesia," 24 April 2018. [Online]. Available: https://dspace.uii.ac.id/bitstream/handle/123456789/7123/TUGAS%20AKHIR%20WASKITO%20YUDO%20P%20(12511224).pdf?sequence=1.
Wily Morisca, "Evaluasi Beban Kendaraan Terhadap Derajat Kerusakan dan Umur Sisa Jalan," Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan, vol. 2, no. 4, pp. 692-699, 2014.
Suriyatno, Purnawan dan Elsa Eka Putri, "Analisis Tebal Lapis Tambah dan Umur Sisa Perkerasan Akibat Beban Berlebih Kendaraan (Studi Kasus Ruas Jalan Nasional di Provinsi Sumatera Barat)," in ACES (Annual Civil Engineering- ejournal.unri.ac.id), Riau, 2015.
"Eprints Repository of Universitas Muhammadiyah Surakarta," 12 September 2012. [Online]. Available: //eprints.ums.ac.id/20231/20/2._Naskah_Publikasi_Ilmiah.pdf. [Accessed 2019].
Wita Meutia dan Leo Sentosa, "Repository of Riau University," 14 Januari 2013. [Online]. Available: https://repository.unri.ac.id/handle/123456789/1347. [Accessed 2019].
Randi Anggista, Virgo Trisep Haris dan Winayati Winayati, "Analisis Beban Kendaraan Terhadap Derajat Kerusakan dan Umur Sisa Perkeras
Kementerian Perhubungan, "Undang-Undang No 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan," Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Jakarta, 2009.
"Undang-Undang No 38 Tahun 2004 tentang Jalan," Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta, 2004.
Kementerian Perhubungan, "PD.T-19-2004-B," Kementerian Perhubungan, Jakarta, 2004.
Kementerian Perhubungan, "Surat Edaran Dirjen Perhubungan Darat No. SE.02/AJ.108/DRJD/2008 tentang Panduan Batasan Maksimum Perhitungan JBI, JBKI untuk Mobil Barang, Kendaraan Khusus, Kendaraan Penarik Berikut Kereta Tempelan/Kereta Gandengan," Dirjen Perhubungan Darat, Jakarta, 2004.
Kementerian Pekerjaan Umum, "Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI)," Kementerian Pekerjaan Umum, Jakarta, 1997.
Jasa Marga, "Golongan Kendaraan di Tol," Jasa Marga, Jakarta, 1987.
Kementerian Pekerjaan Umum, "Manual Perkerasan Jalan dengan alat Benkelman beam No. 01/MN/BM/83," Kementerian Pekerjaan Umum, Jakarta, 1983.
Kementerian Perhubungan, "Database UPPKB Losarang November 2018," Kementerian Perhubungan, Jawa Barat, 2018.