Karakteristik Pergerakan Kendaraan Bermotor Di Dki Jakarta
Main Article Content
Abstract
vehicles. DK! Jakarta as a center of business and government result in the movement of vehicles
during the dmj can reach twia! at night. The purpose of the study is to characterize the movement of
motorized vehicles iri Jakarta, so it can re used as input in the transportation planning in Jakarta in the
future. A suruetj was condUcted at 9 gas stations in_ Cililitan, Daan Mogot, · Karang Tengah, Kelapa
Gading, Bekasi, Margonda, East Jakarta, Pramuka and Warung Jambu Bogar. Based on survey
data, the analysis .shaws that 694 or about 42% is a movement in Jakarta. Number of vehicles most
minibuses are the h;pes of vehicles which mm;e in. the Jakarta area that is equal. to 57.35% and the
average number of f"lSsengers per vehicle is 2.16 people per vehicle mileage is 28.2 KM. The intent of
the majority of respondents travel to work is 74.06%. This situation illustrates that the mobility of
people and vehicles in Jakarta is ven; high with the distance far enough (from outside DKI Jakarta).
To anticipate this condition, it is rerommended for mass transportation development not only in the
cities of Jakarta, but also connects surrounding towns like Bogar, Depok, Tangerang and Bekasi.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Blue Print Pengelolaan Energi Nasional 2005 - 2025
Peraturan Presiden No 5/2006 tentang Kebijakan Energi Nasional
DepartemenPerhubungan. Pedoman TeknisPenyelenggaraanAngkutanP~g Umum
di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap clan Teratur. Direktorat Jenderal Perhubungan
Darat, 2002
Departemen Perhubungan. Studi Manajemen Penggunaan BBM Sektor Transportasi yang
Efisien. Baclan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan 2002.
Departemen Perhubungan, Sistem Transportasi Nasional, Jakarta, 2005.
Departemen Perhubungan. Studi Optimalisasi Pembangunan Transportasi Massal
Berdasarkan Biaya Oportunitas. Baclan Litbang Perhubungan, 2007
Masri Singarimbun. Metcxle Penelitian Survey. LP3FS, Jakarta, 1981.
Undang-undang Republik Indonesia nomor 30 tahun 2fJJ7 tentang energi
Undang-undang Nomor 14 tahun 1992 Tentang I..alu Lintas clan Angkutan Jalan.
Undang-undang Nomor 22 tahun 2009 Tentang I..alu Lintas clan Angkutan Jalan.
*) Lahir di Malang, 23 Mei 1978. S1 Statistika- IPB. S2 Ilmu Ekonomi- Universitas Indonesia dan
Development Policy - Hiroshima University. Peneliti Muda Bidang Transportasi Darat di Badan Litbang Perhubungan. Saat ini menjabat sebagai Kepala Subbagian Rencana Setbadan Lltbang Perhubungan.