Kendala Program Pemindahan Pemanfaatan Sarana Transportasi Pribadi Ke Publik Transpori' (TRANSJAKARTA)
Main Article Content
Abstract
Special Capital Region (D KI) Jakarta is surrounded bt; several cities that rome to support the eamomy
of Bogar, Depok, Tangerang, and Bekasi. Eren; morning peak hours when congestion is difficul.t to
avercome than tJwse cities to the D KI Jakarta. This happens because most people who work in the city
of Jakarta is located in tJwse cities. D KI Jakarta Prouincial Government's efforts to imprc:roe seroices to
the public using public transport Feroices such as Transjakarta has been cultivated as much as TXJSsible
such as steril:iz.a.tion lane lmsway. Hawever, it was less successful because most people who use
personal rehicles do not want to switch to public transport such as Transjakmta. Related to the above,
need to do ref£tl1'Ch on various things that cause the difficulty of transferring public using private
vehicles to public transport such as Transjakarta.
Keywords: Tmasportasi Bus Way, Personal Vehicle
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Morlok EK, 1995, Pengantar Teknik dan Perenamaan Transportasi, Erlangga
Tamin OZ, 200), Perencanaan dan Pennodelan Transportasi, Edisi ke-2, ITB Bandung
Bungin,B.2007, Penelitian Kualitatif. Prenada Media Group: Jakarta.
Bungin, B. 2003, Analisis Data Penelitian Kualitatif. Pf Rajagrafindo Persada: Jakarta.
Creswell, J. W. 1998, Qualitatif Inquiry and Research Design. Sage Publications, Inc California.