Kajian Pemindahan Penumpukan Peti Kemas (Overbrengen) Ke Tempat Penampungan Sementara Di Pelabuhan Tanjung Priok
Main Article Content
Abstract
Port ofTanjung Priok, including the Jakarta International Container Terminal (JICT) and Terminal
Container (TPK) Koja is still ouersluuiowed lnj the potentinl density of container, container imports,
especial.Ly in the yard because of among others, the ourners of the goods out slow and limited goods
page and ease of transportation where . bemuse of slow spending container and goods, especially
imports of container. Page Contniner capacity is not proportional to the volume of imported goods
that come in, so that the Yard Occupanci; Ratio (Jordan) could not be maintained in safe condition, so
that the importer is required to delete or mmJe a crate container page (cnJerbrengen)
Causes of densiti; in the yard, especially on big dm;s like Eid, because, many basic needs before major
Jwlidm;s or dm;s, as ItJell as a large carrier equipment (trucks) are forbidden to operate on the main
road or track bnck and forth before the lwlidny or dny large/ Eid lwlidm;s and after (H-7 and H +),
research was conducted with the compamtin~ 111et/10d to the field cumulation in when the big dm; and
during a nonnal dm;. To cnJercome the density of buildup, it slwuld be done several wm;s, among
others, ln; the removal of container from page to another place (cnierbrengen) and increase the accumulation
of container faci.lities at the port.
Keywords : Container yard, Overurengen
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Undang Undang Nomor 17 tahun 2008 Tentang Pelayaran
Peraturan Pernerintah Nornor 61Tahun 2009 Tentang Kepelabuhanan
Peraturan Menteri Keuangan Nomor 65 Tahun 2007 Tentang Perusahaan Pengurusan Jasa
Kepabeanan (PPJK)
Keputusan Menteri Perhubungan Nornor KM 30 Tahun 1999 tanggal 14 Mei 1999 Tentang
Mekanisme Penetapan Tarif dan Formulasi Perhitungan Tarif Pelayanan Jasa
Kepelabuhanan pada Pelabuhan yang diselenggarakan oleh Badan Usaha Pelabuhan.
Keputusan Dirjen Perhubungan Darat Nomor SK 2750/ A.201/DRDJ/2009 Tentang
Pengaturan Lalu Lintas dan Angkutan Barang Pada Masa Angkutan Lebaran.
Keputusan Direksi PT (pesero) Pelabuhan Indonesia II Nornor.HK.56/2/25/P.I.Il Tanggal
Juni 2002 Tentang Tarif Pelayanan Jasa Peti. Kemas Pada Terminal Peti Kemas di
Lingkungan Pelabuhan Indonesia II.
Bulletin Ocean Week No.187 Bulan Oktober 2009
Ulber Silalahi MA, bab II halaman 65, Februari 2009, Metode Penelitian Sosial
Kumpulan Gunti.ngan Koran Bisnis Indonesia -Oktober 2009 dari Pusat Komunikasi Publik
Departemen Perhubungan.
Studi Puslitbang Laut Tahun 2008 Tentang "Studi Biaya Di Pelabuhan Dalarn Rangka
Ekspor Barang Petikemas Nasional"
Kajian Tinjau Ulang Tatanan Kebelabuhanan Nasional "Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Volume 10 Maret 2008