Kajian Design Requirfaient Kapal Waterways Provinsi Dki
Main Article Content
Abstract
Design requirement is stmu:fard requirernent tluzt should be met and carried out before introducing a
kind of newly transportation mode. Sudi matter luzd e-uer been experienced recently bi; the Pravince
Government of OKI as tnjing to introduce newly transportation rrwde so called waterways beside
bus way as a part of macro transportation sd1eme (PTM). During initial. operation trials, the vessels
Juul faced many difficulties and obstacles because of her unsuitable design. In realih;, the existing river
vessels namely KM K.erapu III and KM K.ernpu IV m~re preuiously used for sen transportation. TI1e1;
could not fulfill the conditim1 of existing rirer environment bemuse their design requirement Juul not
been m1ailnble and azrried out yeL Draft of tllt'se uessels npproxinmtely 0.6 m Juul become obstacle to
operate in the existing river having depth of about 1 meter or even less. After conducting an analysis
on design requirement for required river transport, it is finally founded that the suitable river vessel
would have a twin-hull vessel as known as catamaran which has a displacement hull h;pe, made of
FRP, with main dimensions of 9.95m length, 3.20111 width, 1.20m depth, 25knots speed, 25 persons
capacitt;, 145/rp, and slenderness ratio I.;b=9. Howerier, dredging effort should be recommended to
maintain river depth at least 1 m or e-uen more and 111ake sure that the proposed riessel may run
smoothly during her operation nnd free fro111 dependenci; from open-closed si;stem of water gate in
maintaining the water depth lend.
Keywords: Watenuays, West Flood Canal, Catamaran vessel, Principal dimensions, Pravince
Government of D KI
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Albert Nazarov, "why Cntnmnmns?", Design factors and applications of the twcrhull concept,
Albatross Marine Design Co., Ltd.,2006-2007.
Catamarans International News (2008), www.catamaransintemational.com
Jacob van Renen van Niekerk, "A Comparison of Power Catamaran Hull Types", Power
Multihulls Magazine, Spring, 2000.
Marine Encylopedia,vol.IV, "Initinl Stnbil~J Cntn111nmn", Lexicographic Institut of Miroslav,
Krleza,Zagreb 1983.
Mohamad Pauzi Abdul Ghani, MN Abdul Rahim, "77ze Prediction of Wake Wnsh in Tawing
Tank", Journal Mechanical, Faculty of Mechanical Engineering, Institut Teknologi Malaysia,
Prasanta K. Sahoo and Lawrence J. Doctors ,"T1-ieoretiazl and Experimentnl Study of Motion
Omracteristics of High-Speed Catnmnran Hull Fann", Proceedings of The Ninth International
Symposium on Practical Design of Ships and other Floating Structures, LuebeckTravemuende,
Germany 2003.
Society of Naval Architects and Marine Engineers Ship Design & Construction, "Basic Catamaran
Dimensions Sour~", vol.II., Sheridan Books, London 2004.