Kajian Peran Tempat Istirahat (Rest Area) Kendaraan Guna Menurunkan Tingkat Kecelakaan Dan Kelelahan Pengemudi Pada Jalan Tol Ruas Jakarta-Cikampek
Main Article Content
Abstract
gased on statistical data from PT Jasa Marga (Persero) Tbk. In 2010. Factor tops the driver's 1egligence caused the accident Jakarta-Cikampek toll road. A total of 1404 incidents in high:uay accidents caused by driver factor. because of lack of anticipation of the driver when the Jehicle in front will precede the 713 incidents, 620 incidents a sleepy driver, do not order 24 7Jents, 38 events off guard, and drunk six events and other three events. On the factors causng the accident vehicle tire that is 229 events, 67 events from tension brake, skid 51 incidents, )1 incidents of mechanical damage, damage to the engine 7 events and Iain seven events.
::reeways or highways, segments of Jakarta-Cikampek a way that can be traversed at high peed and is able to shorten the travel time of the middle density of public roads. However, this Jjten causes an accident that not a few lives. One contributing factor is fatigue and sleepiness as t travels away from the driver.
rhe results of this study is gathering suggestions fram users abaut the existence of the highway rest rrea that can function both associated with a reduction in toll road accident rate and its facilities fesired by the driver when they are in the resting place of the vehicle after releasing tired vehicles.
Keywords: Rest, Fatigue, Driver
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Undang-Undang RI Nomor 22 Tahun 2009 tentang Angkutan Jalan Raya;
Undang-Undang RI Nomor 38 Tahun 2004 tentang J alan;
Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol;
Edward K Morlok 1991, Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi, Penerbit Erlangga, Jakarta.
Ofyar Z Tamin 2008, Perencanaan, Pemodelan, dan Rekayasa Transportrasi, Penerbit ITB, Tahun, Bandung.
Volume 23, Nomor 4, Maret 2011
Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan, 2002,Pengkajian Faktor Manusia sebagai Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas, jakarta; Ditjen Perhubungan Darat, 2004 Pedoman Pengemudi Angkutan Penumpang dan Angkutan Barang, Jakarta; Cristine ST Tansil, Rineka Cipta, 1994, Disiplin Berlalu Lintas Di Jalan Raya, Jakarta Cetak Biru Keselamatan TransportasiJalan, Ditjen Perhubungan Darat, Jakarta Departemen Perhubungan 2006, Sistem Transportasi Nasional (Sistranas), Jakarta Badan Pusat Statistik 2009, Propinsi Jawa Barat Dalam Angka, Jawa Barat. Propinsi DKI Jakarta Dalam Angka, Tahun 2009, Badan Pusat Statistik, Jakarta. Badan Pusat Statistik, 2009 Propinsi Ban ten Dalam Angka, Banten. Data Kecelakaan Lalu Lintas Di J alan T ol, Desember 2010, Divisi Manajemen Operasi, J asa Marga. http: I I us.oto.detik.com, Terlalu Mengabaikan Rasa Kantuk, Jutaan Pengemudi Terancam. http: I /w.w.w.artikata.com, Definisi "Kelelahan" Peraturan Menteri Pekerjaan Umum, Nomor 392/PRT/M/2005, Tentang Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol. Tempat Mengisi Perut, Istirahat, dan Belanja, Kompas.Com