Penelitian Persepsi Masyarakat Terhadap Penerapan Biaya Kemacetan (Stu Di Kasus : Kawasan 3 In 1)
Main Article Content
Abstract
T7re main problem of transportation sector in urban aren is congestion. T7rerefore, government is
always looki.ng for solution for that problem. One of tire solution have been impelmented in OKI
Jakarta is 3 in 1 area whi.ch is implemented on particular congestion links in OKI Jakarta as an effort
restri.ctions on private vehicles usage. Although the si;stem has not successed to reduce tire level of
congestion. So that, tire goverment tried to impl.ement congestion charging as additional cost to
publi.c vehicle user and finally tluzt azn reduce primte z:elzicle users. T7ie goal of this study is to identifiJ
people perception related to congestion cluzrging.
T7re method used in this research is a state perference which used discrete choice model. Discrete
Owice Model is a probabilistic model where tire value of each option relates to the respondents with
otlier options for a set of alternatives offered. T7ie general form of this model is tire model with tlie logi.c
function.
T7re result of tl1is analysis is if tlie program is renlized nm.1 agree to use primte azrs, agree to use
motora;cle, disagree to shift to publi.c azrs. Snuzrtazrd and sensor si;stem choosen as pm;ment si;stem
and cash pm;ment is not choosen bi; private car users. Public is ven; agree if indicatior of pm;ment
value is time based and disagree if indicator of pm;ment based on distance or time-distance.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Dirias Perhubungan (2009), Buku Saku Dinas Perhubungan, Dinas Perhubungan, Jakarta
Dinas Perhubungan (2009), Master Plan Electronic Road Pricing OKI Jakarta, Dinas
Perhubungan Propinsi DKI Jakarta, Jakarta
Chan KS & William HK (2005), Impact of Rood Pricing on Tiie Nehuork Renlzbilihj, Journal of
The Eastern Asia Society for Transportation Studies. Vol 6 PP 2060-0075
Eliasson J, (2003) Rand pricing in Urhnn Arens, VagVerket publication 2002-136E, Swedia
Hatrnojo P, (2010), Kebijakan Road Pricing Untuk Mengurangi Lalu Lintas, DRN Komtek
Teknologi dan Manajemen T ransportasi, Jakarta
James W, (21XX>) International Urban Rmd Pricing US qxirtement of Trarzsrx;rtation, Washington OC.
Kementerian Perhubungan (2009), Undnng-Undnng No 22 Lnlu Lintas dnn Angkutan falan,
Kementerian Perhubungan, Jakarta
Keputusan Gebemur No.4140/ 2004 tentang Pemberlnkunn Kawasan Pengendalian Lalu Lintas,
Jakarta
Kenneth A. Small dan jose A. Gomez-Ibanez (1998) Road pricing for congestion management:
the transition from theonJ to poliC!J, the universihJ of california transportation center university of
california, Beikeley.
Lesmana T, (2007), BimJn Kemncetnn Lnlu Lintns, Pusat Penelitian UPI, Jakarta
Llm E (2006), Electronic Road Pricing Singapore's Experience, Land AutlwrihJ Singapore, Singapore
London For Transport (2004), PDS International, London
Michael Replogle. (2006) road pricing and congestion chnrging: experience, opportunities, motivation,
Environmental defense and the institute for transportation develapment poliC!;,
Peter K.W (2003), An Evaluntion Analysis of Tiie Electronic Road Pricing System Hongkong,
Univertsity of Hongkong, Hongkong
RTRW Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) DKl Jakarta tahun 2010, Jakarta
Replogle M. (2006), Road Pricing and Congestion Ozarging Experience, opportuinities Motivation,
Environmental Defense and Tire Institute For Transportation and D~lopment Policy, New York
Susantono B , ERP Salah Satu Solusi Masalnh Kemncetnn Di Kata Jakarta
Badan Penelitian dnn Pengemhnngnn Perhubungan (200 7), Studi optimalisnsi pembangunan
transportasi missal berdnsnrknn bimja opportunitns ke111ncetnn lnlulintns, Jakarta
Sugiyanto. G, (2003) Kajian pengnruh penerapan bimja kemacetan (Congestion charging) terhadap
pengguna angkutan umum (studi kasus: koridor Malioboro, Yogjakarta, Thesis Pasca Satjana
Universitas Gajah Mada, Yogyakarta.
Sugiyanto (2008), Bimja Kemacetan (Congestion Charging) Mobil Pribadi di Central Bussiness
District (Studi Kasus !VInlioboro Ygyaknrta).
j Lahir Jeneponto,40ktober 1982,S-l TeknikSipil,S-2Sistem dan Teknik Transport:asi CalonPeneliti.
Saat ini staf Bagian Perencanaan Sekretariat Sadan Litbang Perhubungan.