Kajian Evaluasi Kinerja Pelayanan Bongkar Muat Barang di Pelabuhan Kendari
Main Article Content
Abstract
Ports is one element in the marine transport services due to lean on and unloading of goods and passengers. Therefore, the service at the port need to be managed properly especially stevedoring services. This study aims to describe the general performance of the loading and unloading of goods in the port related Kendari dock usage rate, the utilization of field buildup, and utilization of port facilities in the Port of Kendari. This research is descriptive qualitative. The instrument used in this study is an open structured interviews and field observations. The results show that the performance of services and non-container freight containers at the Port of Kendari have exceeded the standards set by the Directorate General of Sea Transportation, Kendari Ports operational service performance is still below the standards set by the Directorate General of Sea Transportation and Conditions Kendari utilization of port facilities in 2009 and 2011 the value falls below the standard prescribed by the Directorate General of Sea Transportation.
Key Words: performance, loading and unloading, Kendari Port
Pelabuhan merupakan salah satu unsur dalam pelayanan angkutan laut karena menjadi tempat bersandar dan bongkar muat barang serta penumpang kapal. Oleh sebab itu, pelayanan di pelabuhan perlu dikelola dengan baik khususnya pelayanan bongkar muat barang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran umum kinerja bongkar muat barang di Pelabuhan Kendari terkait tingkat pemakaian dermaga (BOR), utilisasi lapangan penumpukan (YOR), dan utilisasi fasilitas pelabuhan (SOR) di Pelabuhan Kendari. Jenis penelitian ini adalah kualitatif deskriptif. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah wawancara terbuka dan terstruktur serta tinjauan lapangan. Hasil penelitian diketahui bahwa untuk kinerja pelayanan barang peti kemas dan non peti kemas di Pelabuhan Kendari telah melampui standar yang telah ditentukan oleh Ditjen Perhubungan Laut, kinerja pelayanan operasional Pelabuhan Kendari masih dibawah standar yang telah ditentukan oleh Ditjen Perhubungan Laut dan Kondisi utilisasi fasilitas pelabuhan Kendari dari tahun 2009 hingga 2011 nilainya berada dibawah standar yang telah ditentukan oleh Ditjen Perhubungan Laut.
Kata Kunci: kinetja, bongkar muat, pelabuhan, Kendari
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
2. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Warta Penelitian Perhubungan by Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License. Based on a work at //ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/warlit/index.
References
Arikunto. 2005. Manajemen Penelitian. Jakarta: Rineka Cipta.
- - - - - Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Laut Nomor : UM. 002/ 38/18/DJPL-11 Tentang Standar Kinerja Pelayanan Operasional Pelabuhan.
- - - - - Laporan SIMOPEL PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia IV
Cabang Pelabuhan Kendari Tahun 2012.
- - - - - Laporan Tahunan. 2011. Administrator Pelabuhan Kendari.
Pelabuhan Kendari Sempit, Waktu Pembongkaran Semakin Lama. 23 Februari 2012. // www .kendarinews.com/ tourism/ index.php?option=com content &task= view&id= 24276& ltemid-208
- - - - - Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 46 Tahun 2011tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor Syahbandar.
- - - - Studi Tolok Ukur Kinerja Operasional Pelabuhan Pada PT (Persero) Pelabuhan Indonesia. 1993. Puslitbang Perhubungan Laut.
- - - - Undang Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentag Pelayaran.
Latif, Faridawati. 2005. Skripsi. Kebutuhan Pengembangan Fasilitas Pelabuhan Kol aka untuk Mendukung Pengembangan Wilayah Kabupaten Kolaka. Semarang: Universitas Diponegoro. Hal. 1-2.
Siswadi. 2005. Kajian Kinerja Peralatan Bongkar Muat Peti Kemas di Terminal Peti Kemas Semarang (TPKS). Tesis. Universitas Diponegoro. Diterbitkan