Faktor-Faktor yang Memengaruhi Waktu Tunggu Kapal General Cargo di Pelabuhan Kelas III Labuan Bajo

Main Article Content

Paulus Wawo
Heni Dwi Iryanti
Cahya Purnomo

Abstract

Waktu tunggu kapal merupakan salah satu indikator penting dalam efisiensi operasional pelabuhan, dimana antrian yang panjang dapat menyebabkan penundaan yang signifikan, peningkatan biaya operasional, dan gangguan dalam rantai pasokan logistik. Sebagai pintu gerbang penting bagi wilayah Nusa Tenggara Timur, Pelabuhan Kelas III Labuan Bajo mengalami berbagai tantangan operasional yang mempengaruhi efisiensi logistik dan distribusi barang. Meskipun pelabuhan ini memiliki potensi besar sebagai pusat distribusi, permasalahan seperti lamanya waktu tunggu kapal masih menjadi kendala utama. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggu kapal General Cargo di Pelabuhan Kelas III Labuan Bajo dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Data yang dianalisis meliputi waktu bongkar muat (loading dan unloading time), rasio pemakaian dermaga (berth occupancy ratio (BOR)) dan waktu tidak operasional (non-operating time (NOT)), yang dikombinasikan dengan wawancara dan observasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keterbatasan fasilitas pelabuhan dan ketidak efisienan operasional merupakan faktor utama yang mempengaruhi waktu tunggu. Perbandingan dengan standar pelayanan pelabuhan dari Direktoran Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan mengindikasikan bahwa tingkat pelayanan saat ini belum memenuhi standar. Penelitian ini menyarankan perbaikan pada manajemen operasional dan penambahan fasilitas pelabuhan untuk mengurangi waktu tunggu kapal. Penelitian ini berkontribusi pada pemahaman yang lebih mendalam tentang tantangan operasional yang dihadapi oleh pelabuhan dan memberikan wawasan bagi pengembangan strategi untuk mengurangi waktu tunggu kapal yang pada akhirnya dapat meningkatkan efisiensi operasional dan daya saing pelabuhan.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Section

Articles

References

[1] Budiyanto, E. H. (2017). Manajemen Pelabuhan. Surabaya: PT. Andhika Prastya Ekawahana.

[2] Ramadani, A. & Virandika, C. (2022). Analisa Pengaruh Waktu Tunggu Kapal Terhadap Biaya Logistik Di Terminal Peti Kemas Makassar SENSISTEK: Riset Sains dan Teknologi Kelautan, Vol 5(2), hal.78-84. DOI: https://doi.org/10.20956/sensistek.v5i2.24750

[3] Sembor, T.S.H. (2013). Faktor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggu kapal di Pelabuhan Manokwari. Jurnal Dinamis, Vol 1 (12), hal.47-57.

[4] Peraturan Menteri Perhubungan No. 71 Tahun 2021 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan.

[5] Saputra, E. (2021). Analisis Faktor Faktor yang Mempengaruhi Waktu Tunggu Kapal di Pelabuhan Sri Bintan Pura Tanjung Pinang. Skripsi, UNIMAR AMNI Semarang.

[6] Rusmiyanto, D. & Sumardiatna, I.K.A. (2021). Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Lama Waktu Tunggu Dwelling Time Bongkar Muat di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Majalah Ilmiah Gema Maritim, Vol. 23(1), hal.39–48. DOI: https://doi.org/10.37612/gema-maritim.v23i1.121

[7] Wibowo, H. (2010). Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Waktu Tunggu Kapal di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Thesis (Masters), Universitas Diponegoro Semarang.

[8] Creswell, J. W., & Creswell, J. D. (2018). Research design: qualitative, quantitative, and mixed methods approaches. Fifth edition. Los Angeles, SAGE.

[9] Moleong, L.J. (2011). Metodologi Penelitian Kualitatif. Bandung: Remaja Rosdakarya.

[10] Lodico, M. G., Spaulding, D. T., & Voegtle, K. H. (2010). Methods in educational research: from theory to practice. Jossey-Bass.

[11] Stake R. (2005). Qualitative Case Studies in Denzin, N.K. & Lincoln, Y.S. (eds.). The Sage Handbook of Qualitative Research (3rd ed.). Thousand Oaks/London/New Delhi: Sage Publications.

[12] Smith, J., Jones, M., & Brown, K. (2018). Impact of Port Infrastructure on Ship Waiting Times: A Case Study. Journal of Maritime Economics, 25(2), 145-162.

[13] Andrianto, Y., Wicaksono, A., Anwara, MR. (2016). Analisis Kinerja Pelayanan Pemanduan Kapal Terhadap Waktu Tunggu (Waiting Time) Di Pelabuhan Tanjung Perak. Simposium I Jaringan Perguruan Tinggi untuk Pembangunan Infrastruktur Indonesia, hal.50-59. DOI: https://dx.doi.org/10.12962/j23546026.y2017i5.3114

[14] Lee, S., & Kim, H. (2019). Factors Affecting Ship Waiting Times in Major Ports: Evidence from South Korea. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 123, 142-157.

[15] Bolat, P., Kayişoğlu, G., Güneş, E., Kızılay, F. E., & Özsöğüt, S. (2020). Weighting Key Factors for Port Congestion by AHP Method. Journal of ETA Maritime Science, 8(4), 252-273. DOI: https://dx.doi.org/10.5505/jems.2020.64426

[16] Simanjuntak M., Barasa, L., Sari R.A. (2019). Pengaruh Ketersediaan Muatan Kapal dan Waiting Time terhadap Volume Muatan Kapal yang diangkut studi kasus Voyage Charter di Kapal Milik PT. Indobaruna Bulk Transport. Prosiding Seminar Hasil Penelitian Dosen. DOI: https://doi.org/10.36101/pcsa.v1i1.106

[17] Widyawati, N., & Yuliantini, B. E. (2019). Kesiapan Alat Bongkar Muat, Cuaca dan Waktu Kedatangan Kapal Curah Kering Terhadap Waiting Time Berth di Terminal Jamrud Cabang Tanjung Perak. Jurnal Baruna Horizon, 2(1), 36–45

[18] Perdana, F. A., Pujiraharjo, A., & Wijatmiko, I. (2018). Karakteristik antrian kapal dan faktor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggu kapal (waiting time) di Pelabuhan Tanjung Perak. Rekayasa Sipil, 11(3), hal.166–177. DOI: https://doi.org/10.21776/ub.rekayasasipil/2017.011.03.1