Evaluasi Efektivitas Pelayanan Angkutan Laut Perintis di Pulau Sumatera (Studi Kasus: Rute R-01)
Main Article Content
Abstract
Pelayanan angkutan laut perintis perlu dinilai apakah sudah dilakukan dengan tepat untuk menghindari adanya suatu wilayah yang telah berkembang tetapi masih dilayani oleh angkutan laut perintis, sementara daerah yang benar-benar terpencil belum terlayani. Tujuan kajian adalah menganalisis dan mengevaluasi efektivitas pelayanan angkutan laut perintis di Sumatera khususnya pada rute R-01. Pendekatan yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan menggunakan metode quantitatif Travelling Salesman Program untuk mengetahui rute yang paling efektif. Hasil analisis menunjukkan bahwa dapat dilakukan rerouting terhadap rute perintis yang ada saat ini. Dengan asumsi kapal perintis hanya singgah tepat satu kali pada setiap pelabuhan, maka jarak yang ditempuh juga semakin berkurang sehingga diharapkan dapat mengurangi lamanya 1 round voyage. Beberapa aspek pelayanan angkutan laut perintis yang masih dinilai belum bagus adalah rute atau jarak tempuh kapal perintis, frekuensi kunjungan kapal, serta lama satu round voyage kapal perintis.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Jurnal Penelitian Transportasi Laut by Puslitbang Transportasi Laut, SDP is licensed under a CC BY-NC-SA
Based on a work at https://ojs.balitbanghub.dephub.go.id/index.php/jurnallaut/
References
Moenir. 1995. Manajemen Pelayanan Umum di Indonesia. PT Bumi Aksara. Jakarta.
Danandjojo, Imbang. 2010. AksesibilitasJaringan Transportasi di Kawasan Timur Indonesia (Studi Kasus : Provinsi Maluku dan Maluku Utara). Badan Litbang Perhubungan. Jakarta.
Puslitbang Perhubungan Laut. 1991. Angkutan Perintis Terpadu. Badan Litbang Perhubungan. Jakarta.
Puslitbang Perhubungan Laut. 1994. Kajian Pelaksanaan Angkutan Laut Perintis. Badan Litbang Perhubungan. Jakarta.
Danandjojo, Imbang. 1998. Faktor-faktor yang Mempengaruhi Disinggahinya Suatu Wilayah di KTI (Kawasan Timur Indonesia) Oleh Kapal Perintis. Badan Litbang Perhubungan. Jakarta.
Abdullah, Dahlan. dan Hardi. Richki. 2010. Sistem Tracer pada Unit Processing Center Pos Indonesia (Persero) Menggunakan Metode Travelling Sales Person Problem, Universitas Malikussaleh Reuleut. Aceh.
Utomo, H Tri. dan Pulungan M Hindun. 2012. Minimasi Biaya Distribusi Tempe dengan Menggunakan Metode Travelling Salesman Problem (TSP) (Studi Analisis Usaha Kecil Hikma Sanan-Malang). Universitas Brawijaya Malang.
Munir, Rinaldi. 2005. Buku Teks Ilmu Komputer Matematika Diskrit Edisi Ketiga.Penerbit Informatika. Bandung.
Davendra. Donald. dan Yuan-bin Mo. 2010. The Advantage of Intelligent Algorithms for TSP. Traveling Salesman Problem. Theory and Applications.
Puslitbang Perhubungan Laut. 2009. Studi Prioritas Pembangunan Jaringan Pelayanan dan Prasarana Transportasi di Pulau Nusa Tenggara. Badan Litbang Perhubungan. Jakarta.