KONDISI DAN PREDIKSI KEPADATAN LALU LINTAS DI KABUPATEN MALANG
Main Article Content
Abstract
Pertambahan penduduk, perkembangan wilayah, dan pertumbuhan ekonomi membawa dampak pada
pertumbuhan sarana dan prasarana transportasi. Sarana transportasi yaitu kendaraan bermotor berfungsi
sebagai alat pergerakan dan mobilitas manusia. Prasarana transportasi yaitu jalan raya berfungsi sebagai
tempat berlalu lalangnya kendaraan bermotor. Kondisi pertumbuhan sarana dan prasarana transportasi ini
juga terjadi di Kabupaten Malang.Hanya pertumbuhan antara keduanya terjadi tidak seimbang, pertumbuhan
kendaraan bermotor sangat tinggi sementara pertumbuhan jalan sangat rendah sehingga menimbulkan
kemacetan dan tundaan-tundaan di persimpangan jalan. Untuk itu maka tujuan dari penelitian ini adalah
untuk mengetahui kondisi dan prediksi kepadatan lalu lintas di Kabupaten Malang dan mempersiapkan
langkah-langkah kebijakannya. Dengan menggunakan alat analisis statistik deskriptif, analisis VCR, LoS,
dan regresi linier sederhana hasil penelitian menunjukkan, bahwa kondisi kepadatan lalu lintas di Kabupaten
Malang didominasi oleh jumlah kendaraan bermotor roda dua, yaitu 87,85 %. Sebagai alternatif disarankan
agar Pemerintah Kabupaten Malang membenahi layanan transportasi online menjadi lebih professional
agar masyarakat meninggalkan angkutan pribadinya untuk mengurangi pertumbuhan kendaraan bermotor.
Selanjutnya terkait dengan kinerja jaringan jalan di Kabupaten Malang diprediksi dalam kurun waktu 10
sampai 15 tahun kedepan akan mengalami kemacetan parah. Solusinya jalan Tol Surabaya – Malang agar
segera direalisasikan karena jalan tol tersebut diprediksi bisa membantu mengurai kemacetan lalu lintas di
wilayah Kabupaten Malang.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawahCreative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. .
Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.Â
Jurnal Transportasi Multimoda oleh Puslitbang Transportasi Antarmoda disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnalmtm.
References
Adisasmita, Rahardjo. Manajemen Pembangunan
Transportasi. Jogyakarta: Graha Ilmu, 2014.
Balitbang Provinsi Jawa Timur. Kajian Ekonomi Lima
Koridor Wilayah Berbasis Pengembangan Angkutan
Darat. Surabaya: Balitbang Prov. Jawa Timur, 2013.
| Jurnal Transportasi Multimoda | Volume 15/No. 02/Desember/2017 | 123 - 134
Balitbang Provinsi Jawa Timur. Kajian Kepadatan
Lalu Lintas Daerah Dalam Pembangunan dan
Pemeliharaan Prasarana Transportasi di Wilayah
Malang Raya. Surabaya: Balitbang Provinsi Jawa
Timur, 2017.
Badan Pendapatan Daerah Provinsi jawa Timur.
Perbandingan Panjang dan Jumlah Ruas Jalan di
Wilayah Kabupaten Malang. diunduh pada Desember
Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Kabupaten Malang.
Data Dasar Prasarana Jalan di Kabupaten Malang
Malang: Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Kab.
Malang, 2017.
Gujarati dan Porter. Dasar-Dasar Ekonometrika. Jakarta:
Salemba Empat, 2009.
Keputusan Bupati Malang Nomer : 180/146/
Kep/421.013/2009 tentang Status Ruas-Ruas Jalan
Kabupaten (K1) dan jalan Kota Kecamatan di
Kabupaten Malang, 2009.
Kuncoro, Mudrajad. Metode Kuantitatif : Teori dan
Aplikasi Untuk Bisnis dan Ekonomi, Edisi Pertama,
Cetakan Pertama. Yogyakarta: UPP AMP YKPN,
Morlock, Edward. K. Pengantar Teknik dan Perencanaan
Transportasi. Jakarta: Erlangga, 1995.
Peraturan Daerah Kabupaten Malang Nomor 3 Tahun 2010
tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kabupaten
Malang.
Tamin, Ofyar Z. Perencanaan dan Pemodelan Transportasi.
Bandung: Institut Teknologi Bandung, 2000