PENERIMAAN PENGGUNA TERHADAP TEKNOLOGI MARKA OPTIK PENANDA JARAK AMAN ANTARKENDARAAN RODA EMPAT
Main Article Content
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana penerimaan pengguna terhadap marka optik yang berupa stiker siluet cheetah warna hitam dengan sabuk (stripes) putih dengan lebar tertentu yang dipasang di bagian belakang kendaraan. Stiker ini diperuntukkan membantu para pengemudi kendaraan yang melaju di jalan tol dengan kecepatan 100 km/jam yang membuntuti kendaraan berstiker ini untuk menandai jarak aman 100 m. Ketentuan jarak tersebut ditetapkan oleh peraturan yang berlaku di jalan tol. Pada penelitian ini telah diukur pengaruh faktor kemudahan penggunaan (perceived ease of use) dan faktor kebermanfaatan (perceived usefulness) terhadap minat penggunaan (behavioral intention to use) berdasarkan perspektif pengemudi yang berpengalaman melintasi jalan tol. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah survey dengan pendekatan TAM (Technology Acceptance Model) dengan total responden adalah 263 tetapi yang valid 257. Hasil penelitian menunjukkan faktor kemudahan penggunaan dan kebermanfaatan berpengaruh positif dan signifikan terhadap minat penggunaan teknologi dimana faktor kemudahan penggunaan lebih besar pengaruhnya dibandingkan dengan faktor kebermanfaatan.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawahCreative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. .
Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.Â
Jurnal Transportasi Multimoda oleh Puslitbang Transportasi Antarmoda disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnalmtm.
References
Ajzen, I., & Fishbein, M. 1980. Understanding Attitudes and Predicting Social Behavior. Englewood: Prentice Hall.
Azwar, S. 2012. Reliabilitas and validity. Yogyakarta: Pustaka Pelajar.
Blendowske, R. 2015. Unaided Visual Acuity and Blur: A Simple Model. Optometry Visual Science. 121-125.
Chuttur, M. 2009. Overview of The Technology Acceptance Model: Origins, Developments and Future Directions. Sprouts, Working Papers on Information Systems, 9(37).
Chakravarthy, A., et al. 2009. Preventing Automotive Pileup Crashes in Mixed-Communication Environments. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems , 10 (2), 211-225.
Chang, Jau-Yang & Lai, Wun-Cing. 2016. An analysis of pileup accidents in highway systems. Journal Physica A 443. 423–438. Taiwan
Dasgupta, et al. M. 2002. User Acceptance of E-Collaboration Technology: An Extension of the Technology Acceptance Model. Group Decision and Negotiation, 11(2), pp: 87-100.
Davis, F. D. 1989. Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, and User Acceptance of Information Technology. MIS Quarterly, 13/3: 319-339.
Elkady, M., et al. 2017. Collision mitigation and vehicle transportation safety using integrated vehicle dynamics. Journal of traffic and transportation engineering (english edition);4(1):41-60
Ferda, et al. 2011. The Acceptance of Tax Office Automation System (VEDOP) By Employees: Factorial Validation of Turkish Adapted Technology Acceptance Model (TAM). International Journal of Economics and Finance, 3(6), pp: 107-116.
Gahtani, S.A. 2001. The Applicability of TAM Outside North America: An Empirical Test in United Kingdom. Information Resource Management Journal, pp: 37-46.
Ghozali, I. 2002. Aplikasi Analisis Multivariate dengan Program SPSS”. Badan Penerbitan Universitas Diponegoro Semarang, edisi 2.
Gounder, P. A., et al. 2014. Validation of Portable Electronic Visual Acuity System. Journal of Mobile Technology in Medicine , 3 (2), 35-39.
Handayani, R. 2007. Analisis Faktor-Faktor yang Memengaruhi Minat Pemanfaatan Sistem Informasi dan Penggunaan Sistem Informasi (Studi Empiris Pada Perusahaan manufaktur di Bursa Efek Jakarta). Jurnal Akuntansi dan Keuangan, 9(2), h: 76-87.
Indriastuti A. K. et al. 2011. Karakteristik Kecelakaan dan Audit Keselamatan Jalan pada Ruas Ahmad Yani Surabaya. Jurnal Rekayasa Sipil / Volume 5. No.1 – 2011, ISSN 1978 – 5658
Ibrahim, H. 2014. Technology Acceptance Model: Extension to Sport Consumption, 24th DAAAM International Symposium on Intelligent Manufacturing and Automation. Procedia Engineering 69 1534 – 1540
International Organization for Standardization. (2016). Ophthalmic optics -- Chart displays for visual acuity measurement -- Printed, projected and electronic. ISO 10938:2016. Swiss: International Organization for Standardization.
Lee, C., & Wan, G. 2010. Including Subjective Norm and Technology Trust in the Technology Acceptance Model: A Case of E-Ticketing in China. The Data Base for Advances In Information Systems. 41(2). pp: 40-51.
McCoyet al. 2005. An Examination of the Technology Acceptance Model in Uruguay and the US: A Focus on Culture. Journal of Global Information Technology Management, 8(2), pp: 27-45.
Marina, B. et al. 2014. Analysis of visual acuity according to the intensity of artificial light. Applied Mechanics and Materials Vol, 555. pp 731-736. Trans Tech Publications. Switzerland
Mohd, et.al. 2011. Extending the Technology Acceptance Model to Account for Social Influence, Trust and Integration for Pervasive Computing Environment: A Case Study in University Industry. American Journal of Economics and Business Administration, 3(3), pp: 552-559.
McCarthy, S. 2013. Quantitative Evaluation of Human Visual Perception for Multiple Screens and Multiple Codecs. Society of Motion Pictures & Television Engineers. 122, 36-42.
McLure, B. 2017. Deadly Pileup on Interstate 80 in Pennsylvania. NBC Universal Media, LLC.
//www.nbcphiladelphia.com/news/local/Deadly-Interstate-80-Pileup-Jefferson-County-412187313.html. Retrieved April 4, 2017
Nissan Motor Corporation. (n.a.). 2017. All-Around Driving Support System: Distance Control Assist. Nissan-global.com.
//www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/all_around.html. retrieved April 6, 2017
Negishi, K., et al. 2016. Relationship between Functional Visual Acuity and Useful Field of View in Elderly Drivers. PLOS ONE.
Putri, C. E. 2014. Analisis Karakteristik Kecelakaan dan Faktor Penyebab Kecelakaan Pada Lokasi Blackspot di Kota Kayu Agung. Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan. Vol, 2. No, 1
Peraturan Pemerintah (PP) No. 79 pasal 23 Tahun 2013. Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Indonesia
Ramayah, T., Maaruf, J., Jantan, M., & Mohamad, O. 2012. Technology Acceptance Model: Is It Applicable To Users And Non Users Of Internet Banking. International Seminar, Indonesia-Malaysia, Banda Aceh, Indonesia.
Rose, Janelle, & Gerard, F. 2006. Determinants of perceived usefulness and perceived ease of use in The Technology Acceptance Model: Senior Consumers Adoption of Self-Serving Banking Technologies. Academy of World Business, Marketing & Management Development Conference Proceedings, 2(10), pp: 122-129.
Sugiono. 1997. Patent No. ID 0,001,402. Indonesia.
Sugiono. 2013. Disain, Konstruksi, Instalasi, dan Uji Coba Pola Visual Penduga Jarak Antar Kendaraan bagi Pengemudi. Annual Meeting on Testing and Quality (pp. 246-256). Surabaya: Pusat Penelitian Sistem Mutu dan Teknologi Pengujian - LIPI.
Sugiono. 2013. Patent No. S00201300306. Indonesia.
Sanjaya, I. 2005. Pengaruh Rasa Manfaat Dan Kemudahan Terhadap Minat Berperilaku (Behavioral Intention) Para Mahasiswa Dan Mahasiswi Dalam Penggunaan Internet. Kinerj, 9(2), pp: 113-122.
Sawant, A. P., & Healey, C. G. 2005. A Survey of Display Device Properties and Visual Acuity for Visualization. North Carolina State University. Department of Computer Science. Raleigh, NC 27695-8207: Knowledge Discovery Lab.
Seeman, et al,. 2009. Predicting Acceptance of Electronic Medical Records: Is the Technology Acceptance Model Enough? S.A.M. Advanced Management Journal, 74(4), pp: 21-26.
Sripian, P. 2016. Toward using hybrid image as a visual acuity assessment tool. Media Technology. Nicograph Internationa. King Mongkut’s University of Technology Thonburi. Bangkok
Saha, P., & Ksaibati, K. (2016). An optimization model for improving highway safety. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 3 (6), 549-558.
Satu, L. 2017. Tabrakan Beruntun 30 Mobil, Tol Tanjung Priok Macet Total Sekarang.website Mofifikasi.com.
//www.modifikasi.com/showthread.php/640618-Tabrakan-Beruntun-30-Mobil-Tol-Tanjung-Priok-Macet-Total-Sekarang. diakses 5 April 2017
Undang undang Nomor 22 tahun 2009. Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Indonesia
Venkatesh, V., & Moris, M. 2000. Why Don’t Men Ever Stop to Ask for Directions? Gender, Social Influence, and Their Role in Technology Acceptance and Usage Behavior. MIS Quarterly, 24(1).
Venkatesh, V., &Davis, F.D. 1996. A Model of the Perceived Ease of Use Development and Test.Decision Sciences, 27(3), pp: 451-481.
Wicaksono, D., el al. 2014. Analisis Kecelakaan Lalu Lintas (Studi Kasus - Jalan Raya Ungaran -Bawen). Jurnal Karya Teknik Sipil. Volume 3. Nomor 1. Halaman 203 – 213
World Health Organization. 2016. Global Status Report on Road Safety 2015. World Health Organization.
//www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/en/. Retrieved March 1, 2017
World Health Organization. 2017. Top 10 causes of death worldwide. Fact Sheet. World Health Organization.
//www.who.int/mediacentre/factsheets/fs310/en/. Retrieved March 1, 2017.