PENGARUH GENDER TERHADAP PERSEPSI MENGENAI FASILITAS JARAK BERJALAN DI LOKASI PENENTUAN TITIK SIMPUL KERETA API DAN BRT DI BANDAR UDARA BANJARBARU

Article Sidebar

PDF
Published: 2017-04-07
DOI: https://doi.org/10.25104/mtm.v14i3.258
Keywords:
gender, jarak berjalan, Banjarbaru, KA, BRT.
Abstract : 472 | PDF : 1390

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Maria Magdalena
Puslitbang Transportasi Antarmoda
Imbang Dananjojo
Puslitbang Transportasi Antarmoda

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk, (1) mengetahui persepsi penumpang pria dan wanita serta, (2) Pengaruh gender terhadap jarak berjalan, pada saat menentukan lokasi titik simpul Kereta Api dan BRT di Bandar Udara kota Syamsudin Noor di Provinsi Kalimantan Selatan. Metode uji statistik yang dikembangkan adalah non parametrik, dengan uji data dua sampel bebas. Data yang dikumpulkan adalah opini dari masingmasing gender terhadap kepentingan fasilitas jarak berjalan yang dibutuhkan penumpang dalam beralih moda. Hasil analisis menyatakan bahwa persepsi antara wanita dan pria terhadap jarak berjalan sangat perlu dipertimbangkan sebagai penyediaan standar pelayanan bagi masyarakat pada saat beralih moda. Hasil uji signifikansi menunjukan > 0,05 yang bermakna bahwa persepsi pria dan wanita terhadap jarak berjalan tidak ada perbedaan.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 14 No. 3 (2016): September

Section

Articles

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta

1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka


Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

    1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawahCreative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.

 

    1. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.

 

    1. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. .




Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda


Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

    1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.

 

    1. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.

 

  1. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. 

 

Lisensi Creative Commons
Jurnal Transportasi Multimoda oleh Puslitbang Transportasi Antarmoda disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnalmtm.

References

Akib, Haedar dan Tarigan, Antoius. “Artikulasi Konsep Implementasi Kebijakan, Perspektif, Model dan Kriteria Pengukurannya.” Jurnal Kebijakan Publik, (2008).

Ali, N., Othman M. A., Husain M. N., dan Misran M. H.

“A Review of Firely Algorithm.” ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, Vol. 9, No. 10 (2014).

Basuki, Arief. “Analisis Pengaruh Cash Ratio, Debt To Total Asses, Debt Equity Ratio, Return On Asset dan Net Income Margin terhadap Dividend Payout Ratio.” Jurnal Ekonomi Undip, (2012).

Bem, S. L. “Gender Schema Theory: A cognitive Account of Sex Typing.” Psychologycal Review, 88 (1981): 354 – 364.

Caplan, P. Cultural Construction of Sexuality. London: Tavistock publication, 1987.

Dunckel, Amy-Graglia & SUNY Stony Brook. Journal of Publik Transportation, Volume 16 Number 2 (2013): 85-105. Diakses dari //www.academia.

edu/6463233/transportasi_publik_berkesetaraan_ gender_dan_sosial.

Fakih, Mansour. Analisis dan Transformasi Sosial.

Yogyakarta: Pustaka Pelajar, 1999.

Pengaruh Gender Terhadap Persepsi Mengenai Fasilitas Jarak Berjalan di Lokasi Penentuan Titik Simpul Kereta Api dan BRT di Bandar Udara Banjarbaru - Maria Magdalena dan Imbang Danandjojo | 127 Hamilton, Kerry., Linda Jenkins., Frances Hodgon., Jeff Turner. Promoting Gender Equality in Transport.

EOC Research, 2005. //www.eoc.org.uk/ research.

Hendarto, Sri. Dasar-dasar Transportasi. Bandung: Institut Teknologi Bandung, 2001.

Matteson and Ivanchevich. Organizational Behaviour and Management, 7th Edition. Singapore: McGraw Hill, 2005.

Nasution. Metode Research. Jakarta: PT. Bumi Aksara, 2003.

| Jurnal Transportasi Multimoda | Volume 14/No. 03/September/2016 | 121 - 128 Queiros, Margarida & Nuno Marques da Costa.

“Knowledge on Gender Dimensions of Transportation in Portugal.” Dialoque and Universalisme, Volume 3, Number 1 (2012). Diakses dari://www.academia.

edu/6463233/ transportasi_publik_berkesetaraan_ gender_dan_sosial.

Steenbrink. “Optimization of Transport Network.” Tugas Akhir, Universitas Jenderal Soedirman, 1974.

Yael Hasson, Yael & Marianna Polevoy. “Gender Equality Initiatives in Transportation Policy,” A Review of the Literature (2011). Diakses dari: //www.academia.

edu/6463233/transportasi_publik_berkesetaraan_ gender_dan_sosial.