Evaluasi Preferensi Dan Aksesibilitas Pemilihan Angkutan Umum Dibandingkan Kendaraan Pribadi di Kabupaten Kendal

Article Sidebar

PDF
Published: 2023-04-07
DOI: https://doi.org/10.25104/mtm.v20i2.2261
Keywords:
preferensi, Survey stated preference, Aksesibilitas, Angkutan umum
Abstract : 645 | PDF : 898

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Evi Puspitasari
Agung Nugroho
Daliman Daliman

Abstract

Saat ini, kendaraan umum di daerah Kabupaten, khususnya Kabupaten Kendal mengalami berbagai permasalahan, seperti rendahnya dan ketidakpastian permintaan, frekuensi dari kendaraan umum yang berkurang akibat sedikitnya penumpang, sehingga pendapatan sopir dan operator angkutan ikut menurun. Kondisi tersebut berbanding terbalik dengan maraknya penggunaan kendaraan pribadi, seperti sepeda motor di tengah-tengah masyarakat. Artikel ini bertujuan untuk mengevaluasi preferensi pengguna angkutan umum dibandingkan dengan moda kendaraan pribadi dengan metode survey Stated Preference (SP), mengevaluasi aksesibilitas angkutan dan mengembangkan rekomendasi integrasi multimodanya. Metode SP memberikan pilihan alternatif (perbaikan angkutan umum, Bus Rapid Transit (BRT), sepeda motor dan mobil pribadi), atribut (waktu, biaya dan tingkat kenyamanan), atribut level, dan kuisioner aksesibilitas secara daring dan acak. Hasil analisis menunjukkan responden artikel saat ini cenderung untuk berpindah ke BRT dan sepeda motor, dan hanya 9,09% yang mau berpindah ke angkutan umum walaupun sudah mengalami perbaikan. Berdasarkan aspek aksesibilitas, sepeda motor memiliki akses sangat mudah tertinggi diantara moda lainnya. Sebaliknya, sekitar 30% responden menganggap akses menggunakan angkutan umum sulit. Pada rekomendasi pengembangan sistem integrasi moda, diperlukan tambahan halte pada lokasi yang memiliki jarak lebih dari 2 km dengan kombinasi antara bersepeda, menggunakan bus dan sistem motorbike sharing. Pada artikel selanjutnya dapat dikembangkan metode survey berbasis komputer yang saat ini masih jarang dilakukan di Indonesia dan pengelolaan data SP dengan analisis pemilihan diskrit dapat lebih dikembangkan untuk menentukan seberapa besar pengaruh atribut dan level atribut secara lebih rinci dalam pemilihan moda transportasi angkutan umum.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 20 No. 2 (2022): Desember

Section

Articles

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta

1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka


Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

    1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawahCreative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.

 

    1. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.

 

    1. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. .




Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda


Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

    1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.

 

    1. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.

 

  1. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. 

 

Lisensi Creative Commons
Jurnal Transportasi Multimoda oleh Puslitbang Transportasi Antarmoda disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnalmtm.

References

Berg, Jessica, and Jonas Ihlström. (2019, February). “The Importance of Public Transport for Mobility and Everyday Activities among Rural Residents.” Social Sciences 8 (2), pp.1-13.Available at: https://doi.org/10.3390/socsci8020058.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, "Surat Keputusan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Nomor 687 Tahun 2022 Tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap Dan Teratur.” Departemen Perhubungan, Jakarta, Indonesia, SK.687/AJ.206/DRJD/2002: 2–69. Agustus, 2002.

Handayani, Sabrina, and Dessy Angga Afriyanti. 2021. “Peningkatan Kinerja Angkutan Pedesaan Di Kabupaten Kendal.” Politeknik Transportasi Darat, Indonesia.

Hansson, Joel, Fredrik Pettersson, Helena Svensson, and Anders Wretstrand. 2019. “Preferences in Regional Public Transport: A Literature Review.” European Transport Research Review 11 (1), pp 11-38. Available at: https://doi.org/10.1186/s12544-019-0374-4.

Herrmann, Daniel, Dhany Ningtyas, Qi Yahya, Muhammad Prayudyanto, and Raden Pamungkas. (2015, Maret). Pengembangan Transportasi Tidak Bermotor Di Perkotaan. Edited by Syafirta Hermawan and Carlos Pardo. Toolkit Untuk Mobilitas Perkotaan Di Indonesia, Pengembangan Transportasi Tidak Bermotor Di Perkotaan. Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional/Badan Perencanaan Pembangunan Nasional. Jakarta, Indonesia.

Ho, Chinh Q., Corinne Mulley, and David A. Hensher. 2020. “Public Preferences for Mobility as a Service: Insights from Stated Preference Surveys.” Transportation Research Part A: Policy and Practice 131 (xxxx), pp: 70–90. Available at: https://doi.org/10.1016/j.tra.2019.09.031.

Liu, Yue, Jun Chen, Weiguang Wu, and Jiao Ye. (2019, January). “Typical Combined Travel Mode Choice Utility Model in Multimodal Transportation Network.” Sustainability (Switzerland) 11 (2), pp: 1–15. Available at: https://doi.org/10.3390/su11020549.

Nosal, Katarzyna, and Katarzyna Solecka. (2014, July). “Application of AHP Method for Multi-Criteria Evaluation of Variants of the Integration of Urban Public Transport.” Transportation Research Procedia 3 (July), pp: 269–78. Available at:https://doi.org/10.1016/j.trpro.2014.10.006.

Ortúzar, Juan de Dios, and Luis G. Willumsen. 2011. "Data and Space". In Book, Modelling Transport, Fourth Edition, 55-137.John Wiley & Sons, Ltd.

Prakoso, Firman Adi. “EVALUASI KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN UMUM DI KABUPATEN TEGAL (Studi Kasus Angkutan Pedesaan Trayek Slawi – Larangan).” Skripsi Fakultas Teknik Universitas Pancasakti, Tegal, Indonesia, Juli, 2020.

Purnomo, Singgih. “PEDESAAN KABUPATEN LANGKAT ( Studi Kasus ).” Tugas Akhir Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadyah Sumatera Utara, Indonesia, April, 2017.

Sagaris, Lake, and Anvita Arora. 2016. “Evaluating How Cycle-Bus Integration Could Contribute to ‘Sustainable’ Transport.” Research in Transportation Economics 59, pp: 218–27. Available at: https://doi.org/10.1016/j.retrec.2016.05.008.

Saif, Muhammad Atiullah, Mohammad Maghrour Zefreh, and Adam Torok. (2019, February). “Public Transport Accessibility: A Literature Review.” Periodica Polytechnica Transportation Engineering 47 (1), pp: 36–43. Available at: https://doi.org/10.3311/PPtr.12072.

Saplıoğlu, M., and M. M. Aydın. 2018. “Choosing Safe and Suitable Bicycle Routes to Integrate Cycling and Public Transport Systems.” Journal of Transport and Health 10 (xxxx), pp: 236–52. Available at: https://doi.org/10.1016/j.jth.2018.05.011.

Sottile, Eleonora, Elisabetta Cherchi, and Italo Meloni. 2015. “Measuring Soft Measures within a Stated Preference Survey: The Effect of Pollution and Traffic Stress on Mode Choice.” Transportation Research Procedia 11, pp: 434–451. Available at: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2015.12.036.

Statistik, Badan Pusat. “Statistik Daerah Kabupaten Kendal Tahun 2022.” Katalog BPS, Kendal. 2022.

Tomej, Kristof, and Janne J. Liburd. 2020. “Sustainable Accessibility in Rural Destinations: A Public Transport Network Approach.” Journal of Sustainable Tourism 28 (2), pp: 129–46. Available at: https://doi.org/10.1080/09669582.2019.1607359.

Vecchio, Giovanni, Ignacio Tiznado-Aitken, and Ricardo Hurtubia. 2020. “Transport and Equity in Latin America: A Critical Review of Socially Oriented Accessibility Assessments*.” Transport Reviews 40 (3), pp: 354–81. Available: https://doi.org/10.1080/01441647.2020.1711828.

Velaga, Nagendra R, John D Nelson, Steve D Wright, and John H Farrington. 2012. “The Potential Role of Flexible Transport Services in Enhancing Rural Public Transport Provision.” Journal of Public Transportation 15 (1), pp: 111–31.

Yap, Menno D., Gonçalo Correia, and Bart van Arem. 2016. “Preferences of Travellers for Using Automated Vehicles as Last Mile Public Transport of Multimodal Train Trips.” Transportation Research Part A: Policy and Practice 94, pp: 1–16. Available at: https://doi.org/10.1016/j.tra.2016.09.003.