ESTIMASI BIAYA KEMACETAN DI KOTA MEDAN

Article Sidebar

PDF
Published: 2017-04-20
DOI: https://doi.org/10.25104/mtm.v13i1.193
Keywords:
ekonomi, kemacetan, social cos
Abstract : 2030 | PDF : 3606

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Suci Susanti
Puslitbang Manajemen Transportasi Multimoda
Maria Magdalena
Puslitbang Manajemen Transportasi Multimoda

Abstract

Perkembangan dan pertumbuhan ekonomi yang semakin meningkat di Kawasan Mebidang terutama Kota Medan berpengaruh terhadap peningkatan jumlah kendaraan yang signifikan. Mobilitas orang dan barang, mengakibatkan kemacetan lalu lintas dan menimbulkan social cost seperti waktu tempuh perjalanan, konsumsi bahan bakar hingga bertambahnya angka kecelakaan dan stres di tengah masyarakat. Kemacetan lalu lintas di Kota Medan terjadi di jalan-jalan provinsi dan nasional menuju pusat Kota Medan antara lain Jalan Jamin Ginting, Jalan Dr. Mansyur, Jalan Sisingamangaraja, Jalan Juanda dan Jalan Katamso. Kemacetan ini terjadi baik di saat jam sibuk pagi maupun jam sibuk sore. Dalam mengetahui besarnya biaya kemacetan ini digunakan disain deskriptif untuk mendeskripsikan variabel-variabel yang berpengaruh terhadap biaya kemacetan dengan analisis ekonomi melalui perhitungan nilai waktu orang dan pengunaan BBM. Biaya kemacetan ini dipengaruhi oleh biaya waktu dan biaya BBM. Berdasarkan hasil analisis, total biaya kemacetan di beberapa Ruas Jalan Kota Medan sebesar Rp. 85.361.196/hari dan Rp. 22.535.355.867/tahun.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 13 No. 1 (2015): Maret

Section

Articles

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta

1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka


Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

    1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawahCreative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.

 

    1. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.

 

    1. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. .




Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda


Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

    1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.

 

    1. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.

 

  1. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan. 

 

Lisensi Creative Commons
Jurnal Transportasi Multimoda oleh Puslitbang Transportasi Antarmoda disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnalmtm.

References

BPS Provinsi Sumatera Utara. Sumatera Utara Dalam Angka. Medan: BPS Provinsi Medan, 2013. Direktorat Jenderal Bina Marga. Manual Kapasitas Jalan Indonesia. Jakarta: Direktorat Bina Jalan Kota, 1997. Direktorat General Penataan Ruang. Wajah Penataan Ruang Kawasan Metropolitan. Jakarta: Direktorat Penataan Ruang Nasional, 2008. Dishub Provinsi Sumatera Utara. Data Kinerja Jaringan Jalan. Medan: Dishub Provinsi Sumatera Utara, 2014. https//www.eprints.undip.ac.id/33814/4/1611Chapter_II.pdf, diakses pada Maret 2014. Keputusan Menteri Permukiman dan Prasarana Wilayah No. 376/KPTS/M/2004. Tentang Penetapan Ruas Jalan. Jakarta, 2004. PT. Formasi Empat Pola Selaras Konsultan. Penyusunan Rencana Induk Transportasi Perkotaan pada Kawasan Perkotaan Mebidang dan Sekitarnya. Laporan Akhir. Jakarta: Bina Sistem Transportasi Perkotaan, 2011. Puslitbang Manajemen Transportasi Multimoda. Studi Pengembangan Aksesibilitas dan Integrasi Angkutan Umum di Wilayah Mebidang. Jakarta: Balitbang Perhubungan, 2014. Hermawan, Rudy. “Kaji Ulang Penentuan Tarif dan Sistem Penggolongan Kendaraan Jalan Tol di Indonesia.” Jurnal Teknik Sipil: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil. Bandung: Institut Teknologi Bandung, 2009. Tamin, Ofyar Z. Perencanaan Pemodelan Transportasi, Edisi Kedua. Bandung: Institut Teknologi Bandung, 2000.