Integrasi Sistem Transportasi Berkelanjutan Pada Kawasan Wisata Ubud - Bali

Main Article Content

Yuanda Patria Tama
Ari Ananda Putri
Medinah Wirda Madani

Abstract

Kemacetan yang terjadi di Kawasan Wisata Ubud disebabkan tingginya pergerakan lalu lintas baik penduduk lokal maupun wisatawan serta hambatan samping berupa parkir on street yang menjamur di sepanjang kawasan tersebut. Penelitian ini mencoba untuk mengatasi permasalahan di kawasan wisata Ubud dengan merencanakan integrase sistem transportasi yang berkelanjutan,  khususnya terkait fasilitas parkir, pejalan kaki dan layanan angkutan wisata berupa shuttle bus sehingga dapat mewujudkan sistem transportasi yang cepat, tepat, aman, nyaman, murah, dan ramah lingkungan. Metode analisa yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif berpedoman pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia – 1997, Peraturan Menteri Pekerjaan Umum, dan SK Direktur Jenderal Perhubungan Darat. Pembahasan pada penelitian ini mencakup kondisi kinerja lalu lintas eksisting, perencanaan fasilitas pejalan kaki menyusuri dan menyebrang, perencanaan waktu siklus, headway, jenis moda, dan jumlah armada angkutan wisata, pemindahan lokasi parkir on street, serta perubahan kinerja lalu lintas kawasan wisata Ubud setelah dilakukannya relokasi parkir on street.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Section

Articles

References

Aris, Azhar. 2012. Analisis Dampak Sosial Ekonomi Pengguna Jalan Akibat Kemacetan Lalu lintas (Studi Kasus Area Universitas Brawijaya Malang). Malang: Jurnal Ilmiah.

Badan Pusat Statistik. 2018. Kabupaten Gianyar Dalam Angka 2018. Gianyar: Badan Pusat Statistik Kabupaten Gianyar.

Badan Pusat Statistik. 2019. Kabupaten Gianyar Dalam Angka 2019. Gianyar: Badan Pusat Statistik Kabupaten Gianyar.

Basri, Aisyah. 2017. Analisis Dampak Parkir Terhadap Kinerja Lalu Lintas di Ruas Jalan Sekitar Mall Panakukkang Kota Makassar. Makassar: UIN Alauddin Makassar.

Buongiorno, Alessandro. et al. 2021. Sustainable tourism and mobility development in natural proptected areas : Evidence from Apulia. Journal of Land Use Policy Volume 101, Feberuari 2021, 105220.

D’Arco, Mario. et al. 2021. Is Sustainable tourism a goal came true? The Italian experience of the Cilento and Valo di Diano National Park. Journal of Land and Policy Volume 101, Februari 2021, 105198.

Djajoesman HS. 1976. Grafik lalu lintas dan angkutan jalan, Jakarta: Balai Pustaka. Hobbs, F.D. 1979. Traffic Planning and Engineering, Second edition, edisi Indonesia, 1995, terjemahan Suprapto T.M. dan Waldijono, Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas, Edisi kedua, Gadjah Mada University Press, Yogyakarta.

KC, Birendra. et al. 2021. Tourism and the sustainable development goals : Stakeholders perspectives from Nepal. Journal of Tourism Management Perspectives Volume 38, April 2021, 100822.

Kelompok PKL Provinsi Bali. 2019. Pola Umum Transportasi Darat Provinsi Bali 2019. Bekasi: Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD.

Munawar, Ahmad. 2004. Manajemen Lalu Lintas Perkotaan. Yogyakarta: Penerbit Beta Offset.

Mutia, Sukma, dkk. 2017. Analisis Kemacetan Lalu Lintas Pada Kawasan Pendidikan (Studi Kasus Jalan Pocut Baren Kota Banda Aceh). Banda Aceh: Universitas Syiah Kuala).

Poerwadarminta. 1993. Kamus Umum Indonesia. Jakarta: Balai Pustaka.

Prasetiyo, Fikhry, dkk. 2014. Kajian Manajemen Lalu Lintas Sekitar Pasar Singosari Kabupaten Malang. Malang: Universitas Brawijaya.

Puspitasari, Reni, dkk. 2017. Kajian Penataan Parkir di Badan Jalan Kota Cirebon. Cirebon: Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian, Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan.

Shi,Yangyan, et al. 2019. Sustainable Transportation Management : Integrated Modelling and Support. Journal of Cleaner Production : Volume 212, March 2019, Pages 1381-1395.

Sumadi. 2006. Kemacetan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Veteran Kota Brebes. Semarang: Universitas Diponegoro.

Tamin, Ofyzar Z. 2008. Perencanaan, Pemodelan, dan Rekayasa Transportasi. Bandung: Penerbit ITB.