ANALISIS MODEL PERPARKIRAN DALAM PERSPEKTIF EFEKTIFITAS RUAS JALAN DI KABUPATEN SUMBAWA, PROVINSI NUSA TENGGARA BARAT

Article Sidebar

PDF
Published: 2018-04-11
DOI: https://doi.org/10.25104/jptd.v19i2.609
Keywords:
parking, potential congestion, Sumbawa District
Abstract : 281 | PDF : 765

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Siti Nur Fadlilah
Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian
Yogi Arisandi
Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian

Abstract

Parking in Sumbawa District, West Nusa Tenggara nowdays has not provided significant problems yet to traffic congestion in some roads in Sumbawa District, but in some places with activities of trading, shopping and service centers will provide potential congestion in the next few years if there is no professionally improvement in parking management. This is due to inadequate parking facilities, manually parking systems, limited quality of the parking attendants and supervision that is less than optimal. The purpose of this study is to identify the characteristics of on-street parking and the potential income of parking charge in Sumbawa District. The analysis method used is descriptive qualitative and quantitative. The expected result of this study is the identification of on-street parking characteristics and the potential income of parking charge to support the performance of parking and smoothness of urban traffic in Sumbawa District.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 19 No. 2 (2017): Jurnal Penelitian Transportasi Darat

Section

Articles

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta


1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

 

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda

Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

 

Lisensi Creative Commons
Jurnal Penelitian Transportasi Darat oleh Sekretariat Jurnal Penelitian Transportasi Darat Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnaldarat/index.

References

Abubakar, I. 2012. Kebijakan Parkir. Jakarta: Dewan Transportasi Jakarta.

Direktorat Jenderal Bina Marga. 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Jakarta.

Gibb, J. 2009. A Disaggregate Quasi Dynamic Park and Ride Lot Choice Model Application with Parking Capacities. Houston, Texas: Conference of The Transportation Research Board.

Goodwin, I. 2011. Car Parking and Permit Allocation Policy. Manchester: Manchester Metropolitan University.

Hobbs, F. D. 1995. Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas. Yogyakarta: Gajah Mada University Press.

Jarvis, K. 2011. Park and Ride Modelling. IPENZ Transportation Group.

Litman, T. 2013. Parking Management Strategies, Evaluation, and Planning. Victoria: Victoria Transport Policy Institute.

Munawar, A. 2006. Manajemen Lalu Lintas Perkotaan. Yogyakarta: Beta Offset.

SEStran. (1995). Park and Ride Strategy. Edinburg.

Shivakumar, A. 2007. Modelling Park and Ride. Cambridge: RAND Europe.

Spilar, R. J. 1997. Park and Ride Planning and Design Guidelines. New York: Parsons Brinckerhoff Incorporated.

Udar, P. 2012. Kebijakan Parkir on Street di Jakarta. Jakarta: Dinas Perhubungan DKI Jakarta.

Republik Indonesia. 1993. Peraturan Pemerintah Nomor 43 Tahun 1993 tentang Prasarana dan Lalu Lintas Jalan. Jakarta.

Republik Indonesia. 2006. Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan. Jakarta.

Republik Indonesia. 2009. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta.

Republik Indonesia. 2011. Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa, Analisa Dampak, serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas. Jakarta.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. 1996. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: 272/HK.105/DRJD/96 Mengenai Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir. Jakarta.