EFISIENSI EKONOMI PEMASANGAN AUDIO ANNOUCER PADA AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM (ATCS) DI KOTA MAGELANGEFISIENSI EKONOMI PEMASANGAN AUDIO ANNOUCER PADA AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM (ATCS) DI KOTA MAGELANG

Article Sidebar

PDF
Published: 2018-04-11
DOI: https://doi.org/10.25104/jptd.v19i2.607
Keywords:
efisiensi ekonomi, ATCS, audio annoncer, Kota Magelang
Abstract : 497 | PDF : 491

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Andjar Prasetyo

Abstract

Dalam pengendalian transportasi kota ditentukan oleh berbagai faktor, salah satunya berupa Area Traffic Control System (ATCS), termasuk di Kota Magelang. Perpindahan orang dan barang dari berbagai perspektif memiliki dampak terhadap aspek teknis dan ekonomis. Studi ini bertujuan untuk menganalisis nilai pemanfaatan perangkat tambahan berupa audio sebanyak tujuh titik dalam ATCS secara ekonomi, hal ini didasari pada proyeksi volume lalu lintas untuk lima tahun diperoleh angka mendekati 0,75. Metode penelitian menggunakan deskriptif kualitatif dengan data sekunder bersumber pada data internal perangkat daerah Dinas Perhubungan Kota Magelang. Alat analisis yang dipergunakan mengacu pada evaluasi proyek dengan penghitungan menggunakan NPV. Hasilnya diperoleh nilai efisiensi sebesar Rp 24.281.510 per titik/tahun, disamping itu juga meningkatkan manajemen solusi dalam penanganan lalu lintas.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 19 No. 2 (2017): Jurnal Penelitian Transportasi Darat

Section

Articles

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta


1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

 

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda

Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

 

Lisensi Creative Commons
Jurnal Penelitian Transportasi Darat oleh Sekretariat Jurnal Penelitian Transportasi Darat Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnaldarat/index.

References

Afanasyev, A. & Panfilov, D. 2017. Estimation of Intersections Traffic Capacity Taking into Account Changed Traffic Intensity. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 2-7. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.002.

Agureev, I., Elagin, M., Pyshnyi, V. & Khmelev, R. 2017. Methodology of Substantiation of the City Transport System Structure and Integration of Intelligent Elements into it. Transportation Research Procedia. The Author(s), 20 (September 2016), pp. 8-13. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.003.

Borovik, V. S., Borovik, V. V. & Lukin, V. 2017. Spatial and Time Simulation of the Traffic Safety Level Control Process. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 74-79. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.017.

Danilina, N. & Elistratov, D. 2017. ‘Organization of Municipal Transport Access Control System. Passenger Service Models. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 132-137. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.034.

Ershova, S. & Smirnov, E. 2017. Conceptual Justification of Town-Planning Design Standards for Streets and Roads in Large Cities for Ensuring Traffic Safety. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 180-184. doi: 10.1016/ j.trpro.2017.01.047.

Ichkitidze, Y., Sarygulov, A & Ungvari, L. 2017. Potential for Enhancing Traffic Safety on Highways of Russia. Transportation Research Procedia. The Author(s), 20 (September 2016), pp. 242-246. doi: 10.1016/ j.trpro.2017.01.058.

Kolesov, V. & Petrov, A. 2017. Cybernetic Modeling in Tasks of Traffic Safety Management. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 305-310. doi: 10.1016/j.trpro.2017. 01.028.

Konovalova, T. & Zarovnaya, L. 2017. The Assessment Model for Economic Efficiency of Traffic Safety Improvements. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20(September 2016), pp. 311-315. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.029.

Kravchenko, P. & Oleshchenko, E. 2017. Mechanisms of Functional Properties Formation of Traffic Safety Systems. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 367-372. doi: 10. 1016/j.trpro.2017.01.051.

Afanasyev, A. & Panfilov, D. 2017. Estimation of Intersections Traffic Capacity Taking into Account Changed Traffic Intensity. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 2-7. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.002.

Agureev, I., Elagin, M., Pyshnyi, V. & Khmelev, R. 2017. Methodology of Substantiation of the City Transport System Structure and Integration of Intelligent Elements into it. Transportation Research Procedia. The Author(s), 20 (September 2016), pp. 8-13. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.003.

Borovik, V. S., Borovik, V. V. & Lukin, V. 2017. Spatial and Time Simulation of the Traffic Safety Level Control Process. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 74-79. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.017.

Danilina, N. & Elistratov, D. 2017. ‘Organization of Municipal Transport Access Control System. Passenger Service Models. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 132-137. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.034.

Ershova, S. & Smirnov, E. 2017. Conceptual Justification of Town-Planning Design Standards for Streets and Roads in Large Cities for Ensuring Traffic Safety. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 180-184. doi: 10.1016/ j.trpro.2017.01.047.

Ichkitidze, Y., Sarygulov, A & Ungvari, L. 2017. Potential for Enhancing Traffic Safety on Highways of Russia. Transportation Research Procedia. The Author(s), 20 (September 2016), pp. 242-246. doi: 10.1016/ j.trpro.2017.01.058.

Kolesov, V. & Petrov, A. 2017. Cybernetic Modeling in Tasks of Traffic Safety Management. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 305-310. doi: 10.1016/j.trpro.2017. 01.028.

Konovalova, T. & Zarovnaya, L. 2017. The Assessment Model for Economic Efficiency of Traffic Safety Improvements. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20(September 2016), pp. 311-315. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01.029.

Kravchenko, P. & Oleshchenko, E. 2017. Mechanisms of Functional Properties Formation of Traffic Safety Systems. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 367-372. doi: 10. 1016/j.trpro.2017.01.051.

Nikitin, N., Patskan, V. & Savina, I. 2017. Efficiency Analysis of Roundabout with Traffic Signals. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 443-449. doi: 10.1016/j.trpro. 2017.01.072.

Prelovskaya, E. & Levashev, A. 2017. Modern Approach of Street Space Design. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 523-528. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01. 085.

Ryabokon, Y. 2017. The Method of Determining the Number of Phases in the Traffic Light Cycle on the Allowable Intensity of Conflicting Flows. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 571-577. doi: 10.1016/j.trpro. 2017.01.092.

Sakhapov, R. & Nikolaeva, R. 2017. Economic Aspects of Traffic Safety Administration. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 578-583. doi: 10.1016/j.trpro.2017. 01.093.

Sharov, M. & Mikhailov, A. 2017. Urban Transport System Reliability Indicators. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 591-595. doi: 10.1016/j.trpro.2017. 01.095.

Zhankaziev, S. 2017. Current Trends of Road-traffic Infrastructure Development. Transportation Research Procedia. Elsevier B.V., 20 (September 2016), pp. 731-739. doi: 10.1016/j.trpro.2017.01. 118.

Pemerintah Republik Indonesia. 2009. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta.

Pemerintah Republik Indonesia. 2013. Peraturan Pemerintah Nomor 79 tahun 2013 tentang Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta.