Peningkatan Kinerja Fasilitas Simpul Moda Sebagai Katalis Layanan Transportasi yang Terintegrasi(Studi Kasus: Layanan LRT Lintas Cawang-Cibubur)
Main Article Content
Abstract
Salah satu layanan transportasi perkotaan yang memiliki ridership yang tinggi adalah LRT Jabodebek dengan tren pertumbuhan sebanyak 37.000 penumpang pada Desember 2023 menjadi 50.000 penumpang per Februari 2024 berdasarkan data dari Kementerian Perhubungan RI. Peningkatan layanan yang perlu mendapat perhatian pada LRT Jabodebek adalah pada koridor Cawang-Cibubur. Koridor ini meliputi empat stasiun yang masing-masing belum memiliki konektivitas dan jangkauan fasilitas layanan yang memadai karena dari segi tata guna lahan (utara dan selatan) dipisahkan oleh jalan tol. Akibatnya, diperlukan integrasi fasilitas antarmoda untuk dapat menjadi katalis layanan transportasi yang terintegrasi secara komprehensif. Objek dalam penelitian ini adalah simpul moda LRT pada koridor Cawang-Cibubur yang meliputi empat stasiun tipikal sehingga metode penelitian ditujukan pada salah satu simpul tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja layanan simpul moda pada kondisi existing dari persepsi penumpang sesuai dengan kategori dan indikatornya yang sudah ditetapkan. Selanjutnya, hasil evaluasi dimaksud ditransformasikan ke dalam penilaian kinerja integrasi dari sisi proximity/kedekatan beserta alternatif transformasi kedekatan fasilitasnya untuk menjadi rekomendasi peningkatan pelayanan integrasi antarmoda. Adapun metode yang digunakan adalah importance performance analysis (IPA) dengan melakukan uji validitas dan reliabilitas untuk memastikan instrumen penelitian berupa pertanyaan-pertanyaan untuk responden dapat dituangkan dalam kuesioner sehingga dapat digunakan untuk menilai kinerja layanan berdasarkan persepsi pengguna. Selain itu, modal interaction matrix (MIM) juga digunakan untuk dapat mengukur kinerja integrasi melalui kedekatan antarfasilitas beserta alternatifnya. Adapun output yang didapatkan adalah bahwa pada hasil analisis IPA terdapat tiga belas atribut/indikator yang menjadi prioritas utama untuk dilakukan perbaikan kinerja. Selanjutnya dilakukan pengukuran proximity/kedekatan beserta alternatif transformasi untuk atribut/indikator tersebut dan didapatkan bahwa alternatif 3 menjadi rekomendasi peningkatan fasilitas yaitu menjadikan sebagian besar fasilitas didekatkan khususnya yang mencakup konektifitas kawasan.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
Â
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Â
Jurnal Penelitian Transportasi Darat oleh Sekretariat Jurnal Penelitian Transportasi Darat Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnaldarat/index.
References
[1] Fawwaz, F. and Rakhmatulloh, A. R., “Analisis Pelayanan Integrasi Antarmoda Berdasarkan Persepsi Pengguna Di Krl Stasiun Sudirman,” Jurnal Pembangunan Kota, vol. 9, no. 1, hal. 111-123, 2021.
[2] Rakhmatulloh, A. R., et al., “Integrasi Antar Transportasi Umum Di Kota Semarang,” Jurnal Pembangunan Kota, vol. 10, no. 1, hal. 36-46, 2022.
[3] Ramadhan, G. R. and Buchori, I., “Strategi Integrasi Sistem Transportasi Umum Dalam Menunjang Pariwisata Kota Yogyakarta,” Jurnal Pembangunan Kota, vol. 6, no. 1, hal. 84-95, 2018.
[4] Y. H. Cheng and S. Y. Chen, “Perceived accessibility, mobility, and connectivity of public transportation systems,” Volume 77, pages 386-403, 2015.
[5] Chang, Jau-Yang and Lai, Wun-Cing. “An Analysis Ofpileup Accidents In Highway Systems,” Journal Physica, 443. 423–438. Taiwan Dasgupta, 2016.
[6] Hamed Taherdoost, “Validity and Reliability of the Research Instrument; How to Test the Validation of a Questionnaire/ Survey in a Research,” International Journal of Academic Research in Management, vol. 5, no. 3, page: 28-36, ISSN: 2296-1747, 2016.
[7] Mohamad, M. M., et al., “Measuring the Validity and Reliability of Research Instruments,” Procedia - Social and Behavioral Sciences, vol. 204, hal. 164 – 171, 2015.
[8] Imasuen Kennedy, “Sample Size Determination In Test-Retest And Cronbach Alpha Reliability Estimates,” British Journal of Contemporary Education, volume 2, issue 1 (pp. 17-29), 2022.
[9] Agustin, IW, ”Penerapan Konsep Walkability Di Kawasan Alun-Alun Kota Malang,” Jurnal Pembangunan Kota, vol. 5, no. 1, hal 45-57, 2017.
[10] Sugiyono, Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R & D. london: Penerbit Alfabeta, 2014.
[11] P. Pribadiyono, C. Rofiah, Implikasi Penerapan Metode Survey Melalui Pengolahan dan Analisis Data Lima Metode Melalui kesenjangan (gap); Metode analisis CSindex; Metode diagram Cartesius; Metode diagram batang (chart bar); Metode diagram pie (pie chart). Malang, Penerbit: PT. Literasi Nusantara Abadi Grup, 2023.
[12] Horowitz, Alan J., Evaluation of Intermodal Passenger Transfer Facilities. Washington DC, Department of Transportation Washington D.C, 1994.
[13] Muzakkiy, A. R., Arahan Peningkatan Penerapan Konsep Transit Oriented Development (TOD) Pada Kawasan Dukuh Atas, Jakarta. Skripsi, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya, 2016.
[14] Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Peraturan Menteri Nomor 63 Tahun 2019 Tentang Standar Pelayanan Minimum Angkutan Orang Dengan Kereta Api.
[15] Peraturan Kepala BPTJ Nomor PR. 377/AJ.208/BPTJ-2017 Tentang Pedoman Teknis Aspek Transportasi Dalam Penyelenggaraan Pengembangan Kawasan Berorientasi Angkutan Umum Massal di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi.
[16] Pradana, M. F., et al., “Evaluasi Pelayanan Stasiun Tangerang Kota Tangerang,” Jurnal Kajian Teknik Sipil, vol. 3, no. 2, hal 94-104, 2018.
[17] Ziliwu, C. I. J., et al., Evaluasi Aksesibilitas Dan Integrasi Kawasan Pada Jaringan Transportasi Publik Bus Rapid Transit Di Yogyakarta Studi kasus: Halte Trans Jogja SMP 5, Kotabaru,” Prosiding Seminar Nasional Manajemen, Desain & Aplikasi Bisnis Teknologi (SENADA). Jogjakarta, Maret, 2024.