Upaya Peningkatan Keselamatan Operasional Transportasi Umum: Analisis Komprehensif Penyebab Kecelakaan dan Upaya Mitigasi
Main Article Content
Abstract
TransJakarta, sistem Bus Rapid Transit (BRT) yang dimulai pada tahun 2004, telah menjadi solusi yang efektif untuk mengatasi masalah lalu lintas di Jakarta. Namun, dalam menghadapi pertumbuhan mobilitas yang terus meningkat, TransJakarta menghadapi sejumlah tantangan, terutama terkait dengan keselamatan operasional yang sering mengalami kecelakaan. Fokus penelitian ini pada PT Transportasi Jakarta/TransJakarta dengan tujuan untuk mendeskripsikan secara komprehensif gambaran kecelakaan dan upaya peningkatan keselamatan yang ditinjau dari sisi sarana, prasarana, awak, dan manajemen operasional. Metodologi penelitian dengan pendekatan secara kualitatif yang memanfaatkan kajian pustaka. Data yang digunakan merupakan sumber sekunder yang diperoleh dari TransJakarta dan berbagai sumber informasi online seperti laporan, jurnal, dan artikel. TransJakarta telah mengidentifikasi penyebab kecelakaan yang melibatkan tindakan tidak aman dengan kejadian terbesar tidak fit to work (4.554 kasus), kondisi tidak aman pada engine (4.618 kasus), dan masalah manajemen sebagai dasar dalam investigasi kecelakaan. Jumlah kecelakaan TransJakarta meningkat 59% dari tahun 2021 (335 kecelakaan) sampai triwulan III tahun 2022 (827 kecelakaan). Accident rate tahun 2022 sebesar 0,55 yang tidak melebhi ambang batas atas pada 0,69 dan severity index juga berada di bawah rata-rata dengan nilai 0,006 dari 0,01. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dalam upaya meningkatkan keselamatan operasional, TransJakarta telah melakukan investigasi kecelakaan (penyebab dominan human error), inspeksi keselamatan (potensi gap usulan dan mitigasi), aksi keselamatan (lima belas tindakan pada aspek kesiapan awak, kelaikan bus, route hazard mapping (RHM), organisasi dan manajemen), pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) khususnya aspek keselamatan (standar operasional prosedur keselamatan awak, sarana, prasarana, manajemen), dan menerapkan Sistem Manajemen Keselamatan (SMK) dalam keputusan Direksi No.11/SKP-PT.TJ/I/2023 (sepuluh elemen keselamatan). Penelitian ini menunjukkan bahwa TransJakarta telah mengambil langkah-langkah signifikan dengan melakukan berbagai upaya peningkatan keselamatan operasionalnya, meskipun masih terdapat peluang untuk perbaikan lebih lanjut guna meminimalkan risiko kecelakaan di masa mendatang.
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
Â
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Â
Jurnal Penelitian Transportasi Darat oleh Sekretariat Jurnal Penelitian Transportasi Darat Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnaldarat/index.
References
[1] C. M. Indah, Halimah Mas, and Bonti, “Pengaruh Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Pelanggan Bus Transjakarta Pada Koridor 7 (Kp. Rambutan – Kp. Melayu),” ANE (Jurnal Adm. Negara), vol. 14, no. 1, pp. 71–79, 2022.
[2] I. A. Arbi, “Transjakarta Terlibat dalam 827 Kecelakaan Tahun Ini, Pengemudi Disebut Minim Kompetensi,” Kompas.com, 2022. https://megapolitan.kompas.com/read/2022/11/02/19193341/transjakarta-terlibat-dalam-827-kecelakaan-tahun-ini-pengemudi-disebut (accessed Nov. 01, 2023).
[3] B. H. Susilo and Firman, “Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta Di Koridor 10,” J. Tek. Sipil, vol. 7, no. 2, pp. 98–192, 2011.
[4] R. Sukwadi and Jufina, “Penentuan Prioritas Perbaikan Kualitas Layanan TransJakarta dengan Menggunakan Metode IPA-PGCV,” 2014.
[5] M. R. Romadhon, “Analisis Kualitas Pelayanan Pada Pengguna Transportasi Bus Transjakarta,” Neraca J. Ekon. Manaj. dan Akunt., vol. 1192, no. 2, pp. 304–317, 2024.
[6] C. Tamara Putri, K. Umam, and A. Hudaya, “Pengaruh Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Penumpang Bus Transjakarta Di Halte Busway Pgc 2 Koridor X (Pgc 2-Tanjung Priok),” ELESTE Econ. Learn. Exp. Soc. Think. Educ. J., vol. 4, no. 1, pp. 56–65, 2024, doi: 10.58890/eleste.v4i1.218.
[7] M. F. Rizki, “Evaluasi Kelayakan Bus Transjakarta Di Wilayah Jakarta Timur Dari Perspektif Pelanggan,” J. Rev. Pendidik. dan Pengajaran, vol. 7, no. 3, pp. 7612–7617, 2024.
[8] P. Amalia, Yusaliina, Nurlela, Febriyadi Fajar, and P. A. Prabowo, “Direction Change Dan Sterilisasi Jalur Busway: Sebagai Solusi Alternatif Mengurangi Angka Kecelakaan Dan Menertibkan Lalu Lintas Di Jalur Busway,” pp. 1–6, 2012.
[9] D. M. Safitri, W. Septiani, A. Angraeni, and S. N. Alwinny, “Peningkatan Perilaku Keselamatan Melalui Budaya Keselamatan pada Operator Swasta Bus Transjakarta,” J. Tek. Ind., vol. 10, no. 1, pp. 66–77, 2020.
[10] A. M. Ikhsan, E. Soesanto, and B. Septian, “Implementasi Standar Transportasi Dalam Pelayanan Layanan Angkutan Umum di TransJakarta yang Berbasis Kepada UUD1945,” Sci. J. Ilm. Sains dan Teknol., vol. 2, pp. 244–256, 2024.
[11] PT Transportasi Jakarta, “Laporan Tahunan PT Transportasi Jakarta Tahun 2022 - Menghubungkan Perjalanan, Membahagiakan Pelanggan,” 2022.
[12] Zumrotun, “Gambaran Faktor-Faktor Penyebab Kejadian Kecelakaan Bus Transjakarta Koridor III (Kalideres-Harmoni),” UIN Syarif Hidayatullah Jakarta, 2012. [Online]. Available: //repository.uinjkt.ac.id/dspace/handle/123456789/25995
[13] Nur Aini, “Dishub DKI Klaim Transjakarta sudah Jalankan Mayoritas Rekomendasi KNKT,” republika.co.id, 2022. https://news.republika.co.id/berita/rl2rk1382/dishub-dki-klaim-transjakarta-sudah-jalankan-mayoritas-rekomendasi-knkt
[14] PT Transportasi Jakarta, “Kinerja Keselamatan TransJakarta,” 2023.
[15] N. Aedi, “Bahan Belajar Mandiri Metode Penelitian Pendidikan Pengolahan Dan Analisis Data Hasil Penelitian,” Fak. Ilmu Pendidik., pp. 1–30, 2010.
[16] M. R. Fadli, “Memahami desain metode penelitian kualitatif,” Humanika, Kaji. Ilm. Mata Kuliah Umum, vol. 21, no. 1, pp. 33–54, 2008, doi: 10.21831/hum.v21i1.
[17] Dqlab.id, “Contoh Teknik Analisis Data dengan Studi Literatur,” 2022. https://dqlab.id/contoh-teknik-analisis-data-dengan-studi-literatur (accessed Nov. 02, 2023).
[18] A. Munib and F. Wulandari, “Studi Literatur: Efektivitas Model Kooperatif Tipe Course Review Horay Dalam Pembelajaran IPA Di Sekolah Dasar,” J. Pendidik. Dasar Nusant., vol. 7, no. 1, pp. 160–172, 2021, doi: 10.29407/jpdn.v7i1.16154.
[19] Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian Perhubungan, “Banyak Pihak Belum Memahami Arti Penting Investigasi Kecelakaan,” dephub.go.id, 2009. https://portal.dephub.go.id/post/read/banyak-pihak-belum-memahami-arti-penting-investigasi-kecelakaan1363
[20] PT Transportasi Jakarta, “Hasil Investigasi dan Inspeksi oleh PT Transportasi Jakarta,” 2023.
[21] A. D. A. Astuti, Pudji, Nora Azmi, Dian Mardi Safitri, “Analisis Human Error Pramudi Bus Transjakarta Dan Usulan Rekomendasi Keselamatan Transportasi”.
[22] Pemprov DKI Jakarta, Peraturan Gubernur Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta No 33 tahun 2017 tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta. 2017.
[23] PT Transportasi Jakarta, Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum PT Transportasi Jakarta. 2023.
[24] D. Setijowarno, “Transjakarta Telah Menginspirasi,” mti.or.id, 2023. https://mti.or.id/transjakarta-telah-menginspirasi/
[25] H. Rasyid, “TransJakarta Akan Terapkan Sistem Keselamatan Ala Maskapai Penerbangan, Akankah Cuma Wacana Saja? Artikel ini telah tayang di https://www.gridoto.com dengan judul "TransJakarta Akan Terapkan Sistem Keselamatan Ala Maskapai Penerbangan, Akankah Cuma Wacana,” www.gridoto.com, 2021. https://www.gridoto.com/read/223061534/transjakarta-akan-terapkan-sistem-keselamatan-ala-maskapai-penerbangan-akankah-cuma-wacana-saja?page=2
[26] Boy, “Ini Saran Pakar Safety agar Bus TransJakarta tidak Kecelakaan Lagi,” www.jpnn.com, 2021. https://www.jpnn.com/news/ini-saran-pakar-safety-agar-bus-transjakarta-tidak-kecelakaan-lagi?page=2
[27] B. Adikara, “Kecelakaan TransJakarta Marak, Pakar: Bagaimana Warga Mau Pindah?,” www.jawapos.com, 2022. https://www.jawapos.com/jabodetabek/01374684/kecelakaan-transjakarta-marak-pakar-bagaimana-warga-mau-pindah