PENGIRIMAN BARANG UMUM (GENERAL CARGO) MENGGUNAKAN KERETA API YANG EFEKTIF DAN EFISIEN
Main Article Content
Abstract
ABSTRACT
The research is aim to find out how long the travel time of general freight (general cargo) which is using train and how much time is wasted in the process of goods delivery from the owner of the goods to the final destination, while the outcome of this research is to give recommendation to the Director General of Railways and General for Cargo Division (General Cargo) dealing with effective and efficient travel time delivery for train. The method of analysis is using study of time and motion with Process Flow Maps approach. Thus the result analyses for the time required for goods delivery (General Cargo) by train to final destination was 1619 minutes effective only 1,154 minutes (65.2%) so that time is wasted as many as 465 minutes (34.8%). To eliminate the time wasted as much as 465 minutes is performed by answering 5 questions of method and Dot Check tecnique is 1) eliminate the waiting time 2) departure railway transport of general goods (General Cargo) directly from the station to the final destination with frequency 2 times a day, 3) provides a special train transport general cargo with the frequency of daytime and evening trips, 4) Government shall determine minimum service standards (SPM) for general freight transport by rail, and 5) change the freight transport system.
ABSTRAK
Penelitian dilakukan dengan maksud untuk mengetahui berapa lama waktu tempuh pengiriman barang umum (general cargo) menggunakan kereta api dan berapa lama waktu yang terbuang dalam proses pengiriman barang dari pemilik barang hingga tujuan akhir, sedangkan tujuannya adalah untuk memberikan rekomendasi kepada Ditjen Perkeretaapian dan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) waktu tempuh pengiriman barang yang efektif dan efisien. Metode analisisyang digunakan adalah time and motion study menggunakan Peta Aliran Proses. Sehingga hasil analisis waktu yang dibutuhkan dalam pengiriman barang umum (general Cargo) dengan kereta api sampai tujuan akhir 1.619 menit sedang waktu yang efektif hanya 1.154 menit (65,2%) sehingga waktu yang terbuang sebanyak 465 menit (34,8%). Untuk menghilangkan waktu yang terbuang sebanyak 465 menit dilakukan dengan menjawab 5 pertanyaan dari metode Dot and Check Tecnique yaitu dengan 1. menghilangkan waktu menunggu, 2. pemberangkatan kereta api angkutan barang umum (general Cargo) langsung dari stasiun barang menuju tujuan akhir 2 kali sehari, 3. menyediakan kereta api khusus angkutan barang umum (general cargo) dengan frekuensi perjalanan siang dan sore hari, 4. Pemerintah menetapkan Standar Pelayanan Minimal (SPM) angkutan barang umum dengan kereta api, dan 5. dengan merubah sistem angkutan barang.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
Â
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Â
Jurnal Penelitian Transportasi Darat oleh Sekretariat Jurnal Penelitian Transportasi Darat Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnaldarat/index.
References
Abbas, Salim. 2008. Manajemen Transportasi. Jakarta: Raja Grafindo Persada.
Bruton, M.J. 1975. Introduction to Transport Planing. London: Hutchinson & Co. Ltd.
Donold J, Bowerso dan Davids J. Close. 2001. Logistical Management. Hill Compainies (first published).
Gefen, D., Straub D.W., & Boudreau M.C. 2007. Structural Equation Modeling and Regression: Guidelines for Research Practice. Communication of AIS, Vol. 4 article.
Kotler, Philip. 2000. Manajamen Pemasaran (Terjemahan, Jilid 1). Jakarta: PT.Indeks.
Kotler, Philip. 2000. Marketing Management. New Jersey: The Millenium Edition, Prentice Hall International Edition.
Miro, Fidel. 2004. Pengantar Sistem Transportasi. Jakarta: Erlangga.
Morlok, Edward K. 1988. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi. Diterjemahkan oleh Hainim, Johan K. Jakarta: Erlangga.
Morlok, Edward K. 1991. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi. Terjemahan Yani Sianipar. Jakarta: Erlangga.
Mustafa, H. 2000. Teknik Sampling. Jakarta: Erlangga.
Nasution. 2008. Manajemen Transportasi. Cetakan Pertama. Jakarta: Ghalia Indonesia.
Siagian, Sondang P. 2005. Sistem Informasi Manajemen. Edisi 2. Jakarta: Bumi Aksara.
Stalaksana at all. 1979. Teknik Tata Cara Kerja. Departemen Teknik Industri Institut Teknologi Bandung.
Terry, Goerge R. 2006. Prinsip-prinsip Manajemen. Jakarta: Bumi Aksara.
Undang-undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian. Jakarta.
Peraturan Pemerintah Nomor 72 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api. Jakarta.
Keputusan Menteri Perhubungan Nomor: KM. 69 Tahun 1993 tentang Penyelenggaraan Angkutan Barang di Jalan. Jakarta.