Dampak Pembangunan Jalan Tol Trans Jawa Terhadap Produktivitas Industri Manufaktur Daerah Kabupaten/Kota

Article Sidebar

PDF
Published: 2024-12-27
DOI: https://doi.org/10.25104/jptd.v26i2.2267
Keywords:
Difference-in-difference (DD), Jalan Tol Trans Jawa, produktivitas industri manufaktur, revenue , penyerapan tenaga kerja
Abstract : 120 | PDF : 89

Dimensions

Altmetrics

Main Article Content

Donny Octaviano
Universitas Indonesia
Muhammad Halley Yudhistira
Universitas Indonesia

Abstract

Pembangunan infrastruktur adalah suatu modal upaya untuk peningkatan produktivitas perekonomian suatu negara dan merupakan usaha untuk meningkatkan taraf hidup masyarakat. Masalah pada penelitian ini adalah bagaimana dampak jalan tol Trans-Jawa terhadap produktivitas industri manufaktur di sekitarnya. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui perubahan yang terjadi pada industri manufaktur sebelum (pada tahun 2014) dan setelah beroperasinya jalan tol Trans-Jawa (tahun 2019). Dalam penelitian ini, yang menjadi variabel dependen adalah revenue perusahaan dan penyerapan tenaga kerja oleh perusahaan. Variabel independen pada penelitian ini adalah pengeluaran untuk upah pekerja, pengeluaran untuk bahan bakar, pengeluaran untuk pembelian bahan baku, pengeluaran untuk biaya listrik, dummy ekspor, dan pengeluaran lainnya. Penelitian ini menggunakan metode Differences-in-Differences (DD) untuk menganalisis dampak dari beroperasinya jalan tol Trans Jawa terhadap produktivitas Industri yang dilewati. Hasil estimasi dari dampak operasional jalan tol Trans Jawa terhadap perkembangan revenue dan penyerapan tenaga kerja oleh perusahaan, secara keseluruhan berdasarkan basis jarak, maupun berdasarkan basis wilayah menunjukkan bahwa beroperasinya jalan tol Trans Jawa berpengaruh secara signifikan. Pada revenue berdampak positif, tetapi pada penyerapan tenaga kerja bernilai berdampak secara negatif dan signifikan baik berdasarkan jarak dan wilayah terhadap industri manufaktur.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 26 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Transportasi Darat

Section

Articles
Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta


1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka

Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:

 

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
  2. Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda

Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:

  1. Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
  2. Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
  3. Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.

 

Lisensi Creative Commons
Jurnal Penelitian Transportasi Darat oleh Sekretariat Jurnal Penelitian Transportasi Darat Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnaldarat/index.

Author Biographies

Donny Octaviano, Universitas Indonesia

Fakultas Ekonomi dan Bisnis

Muhammad Halley Yudhistira, Universitas Indonesia

Fakultas Ekonomi dan Bisnis

References

[1] Baldwin, J. R., Dixon, J. (2008). Infrastructure Capital: What is it? Where is it? How Much of it is There? Where is it.

[2] Palei, T., “Assessing the impact of infrastructure on economic growth and global competitiveness,” Procedia Economics and Finance, 23, 168-175, 2015.

[3] Arif, U., Javid, M., Khan, F. N., “Productivity impacts of infrastructure development in Asia,” Economic Systems, 45(1), 100851, 2021.

[4] Suryani, Y., “Teori lokasi dalam penentuan pembangunan lokasi pasar tradisional (telaah studi literatur),” in Seminar Nasional Ekonomi Manajemen Dan Akuntansi (Snema) Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Padang, pp. 152-163, 2015.

[5] Duran-Fernandez, Roberto, and Georgina Santos, “Road Infrastructure Spillovers on the Manufacturing Sector in Mexico,” Research in Transportation Economics, 46:17–29, 2014.

[6] World Bank, “World development report 1994: Infrastructure for development,” The World Bank, 1994.

[7] Docherty, I., & Waite, D, “Infrastructure and productivity,” In Productivity Perspectives, Edward Elgar Publishing, pp. 255-273, 2020.

[8] Pereira, A. M., & Pereira, R. M., “Infrastructure investment, labor productivity, and international competitiveness: The case of Portugal,” GEE-Gabinete de Estratégia e Estudos, 2017.

[9] Lee, J. K., “Transport infrastructure investment, accessibility change and firm productivity: Evidence from the Seoul region,” Journal of Transport Geography, 96, 103182, 2021.

[10] Ghani, E., Goswami, A. G., & Kerr, W. R., “Highways and spatial location within cities: Evidence from India,” The World Bank Economic Review, 30 (Supplement_1), S97-S108, 2017.

[11] Gibbons, S., Lyytikäinen, T., Overman, H. G., & Sanchis-Guarner, R., “New road infrastructure: the effects on firms,” Journal of Urban Economics, 110, 35-50, 2019.

[12] Holl, A., “Highways and productivity in manufacturing firms,” Journal of Urban Economics, 93, 131-151, 2016.

[13] Holl, A. & Mariotti, I., “Highways and firm performance in the logistics industry,” Journal of Transport Geography, 72, 139-150, 2018.

[14] Badinger, H., “Market size, trade, competition and productivity: Evidence from OECD manufacturing industries,” Applied Economics, 39 (17), 2143-2157, 2007.

[15] Asturias, J., García-Santana, M., & Ramos, R. “Competition and the welfare gains from transportation infrastructure: Evidence from the Golden Quadrilateral of India,” Journal of the European Economic Association, 17 (6), 1881-1940, 2019.

[16] Yoga, R., “Analisa Penerapan Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Pada Proyek Tol Kapal Betung Seksi 1a. Palembang: Universitas Muhammadiyah Palembang,” Tugas Akhir, 2020.

[17] Wijaya, S., “Determinant of Value Added Tax Revenue in ASEAN (the Association of Southeast Asian Nations) Countries,” International Journal of Management, 11 (9), 2020.

[18] Rahmayanti, & Dewi, R., “Kementerian Pendidikan Dan Kebudayaan Universitas Jenderal Soedirman Fakultas Ilmu Sosial Dan Ilmu Politik Program Studi S1 Sosiologi Purwokerto 2020,” 5, 2020.

[19] Wijaya, I & Yudhistira, M. H., “Dampak Pembangunan Jalan Tol Trans Jawa Terhadap Perekonomian Daerah kabupaten/Kota,” Jurnal Kebijakan Ekonomi, 15 (2), 1-20, 2020.

[20] Liu, Z., Zeng, S., Jin, Z., & Shi, J. J., ”Transport infrastructure and industrial agglomeration: Evidence from manufacturing industries in China,” Transport Policy, 121, 100-112, 2022.