PENGEMBANGAN BANGUNAN STASIUN UNTUK MENINGKATKAN PENDAPATAN NON-OPERASI PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) (STUDI KASUS PADA STASIUN BOGOR)
Main Article Content
Abstract
ABSTRACT
The railway station beside its function as a place of interaction between boarding-alighting of passengers and loading-unloading of goods, also played a strategic role in supporting economic development and urban regions. The passenger’s growth and their activities at stations need to be considered as part of the planning of the building station area development. Through property asset management based on business-oriented, it is expected to optimize the utilization of station as well as providing added value from the current management system. The research method used in this study are: implementation of field surveys for mapping the primary and secondary data; in-depth interviews with selected research subjects; and benchmarking building design and railway station area. The analysis result showed that the passenger flow while moving in the area of the station building in line with the class of station. The development of business-oriented railway station area is directed for Transit Oriented Development (TOD) and the management of the station building and the area for each category of station service class. Thus the implication is not only an increasing for non-operating income of railway company, but also for improving the quality of service during stay at the station and travel to destination.
ABSTRAK
Stasiun kereta api selain berfungsi sebagai tempat interaksi naik-turun penumpang dan bongkar-muat barang, juga berperan strategis dalam mendukung perkembangan wilayah dan ekonomi perkotaan. Pertumbuhan jumlah dan aktivitas penumpang di stasiun perlu dipertimbangkan sebagai bagian dalam perencanaan pengembangan bangunan dan kawasan stasiun yang berorientasi bisnis. Pengembangan kawasan stasiun diharapkan dapat mengoptimalkan serta memberikan nilai tambah dari pengelolaan stasiun yang selama ini sudah berjalan. Dengan metode penelitian mapping data primer dan sekunder; wawancara mendalam dengan subyek penelitian terpilih; dan benchmarking desain bangunan dan kawasan stasiun KA, hasil analisis menunjukkan bahwa aliran penumpang saat bergerak di kawasan stasiun serta bangunan stasiun sejalan dengan kelas stasiun. Pengembangan bangunan dan kawasan stasiun KA yang berorientasi bisnis diarahkan untuk Transit Oriented Development (TOD) dan pengelolaan bangunan dan kawasan stasiun untuk masing-masing kategori kelas layanan stasiun implikasinya adalah peningkatan pendapatan non-operasi KA dan peningkatan kualitas layanan selama di stasiun dan perjalanan.
Downloads
Article Details
Section
Usulan Pembuatan Informasi Hak Cipta
1. Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka
Syarat yang harus dipenuhi oleh Penulis sebagai berikut:
Â
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama naskah secara simultan dengan lisensi di bawah Creative Commons Attribution License yang mengizinkan orang lain untuk berbagi pekerjaan dengan sebuah pernyataan kepenulisan pekerjaan dan penerbitan awal di jurnal ini.
- Penulis dapat memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Kebijakan yang diajukan untuk jurnal yang menawarkan akses terbuka yang tertunda
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini setuju pada persyaratan berikut ini:
- Penulis menyimpan hak cipta dan memberikan jurnal hak penerbitan pertama, dengan pekerjaan [TENTUKAN PERIODE WAKTU] setelah penerbitan secara simultan dengan lisensi di bawah: Creative Commons Attribution License yang memudahkan yang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan penerbitan awal dan kepenulisan karya di jurnal ini.
- Penulis bisa memasukkan ke dalam penyusunan kontraktual tambahan terpisah untuk distribusi non-ekslusif versi kaya terbitan jurnal (contoh: mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan penerbitan awalnya di jurnal ini.
- Penulis diizinkan dan didorong untuk mem-posting karya mereka online (contoh: di repositori institusional atau di website mereka) sebelum dan selama proses penyerahan, karena dapat mengarahkan ke pertukaran produktif, seperti halnya sitiran yang lebih awal dan lebih hebat dari karya yang diterbitkan.
Â
Jurnal Penelitian Transportasi Darat oleh Sekretariat Jurnal Penelitian Transportasi Darat Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-NonKomersial-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.
Berdasarkan ciptaan pada //balitbanghub.dephub.go.id/ojs/index.php/jurnaldarat/index.
References
Ayako., T. 2010. Developing Station Commercial Facilities to Increase Line Section Value. Japan Railway and Transport Review, No.56.
Dempsey, P., S. 2000. The Law of Intermodal Transportation: What It Was, What It Is, What Is Should Be. University of Denver: The National Center of Intermodal Transportation.
Ito, K. and Chiba, M. 2001. Railway Stations and Local Communities in Japan. Japan Railway & Transport Review, No.28. pp. 4-17. Retrieved June 9, 2003, from //www.jrt.net/jrtr.
Ikaputra, Wihardyanto, dan Kurniawan. 2005. Indisch Architecture Character of the Historic Train Stations at the Oldest Indonesian Railway. Academic Presentation on Indonesian Symposium
on Architecture, Development and Urbanization in Nusantara. Ikaputra, et al. 2011. The Railway Architecture in Java: The Identity of Station’s Environments of The Oldest Railway Tracks in Java. Presented in Symposium „Insular Diversity: Architecture – Culture – Identity in Indonesia‟, University of Technology Austria, in collaboration with the Museum for Ethnology from May 18-20th 2011.
Ikaputra dan Widyastuti, D., T. 2013. Shaping Conceptual Model for Railway-Oriented Development Toward Livability of Railway Station District. Case: Railway Station District of Solo Kota-Sukoharjo-Pasar Nguter-Wonogiri. Paper Published for International Seminar on Livable Space (IS LivaS), 16-17 February 2012, at Architecture Department, Faculty of Civil Engineering and Planning, Trisakti University, Jakarta.
Jones., et.al. 2000. Transportation Law Journal, Vol 27.
Kajima. 2003. Train Station Design Energizes Communities. Kajima News and Notes, Vol. 25, Summer.
Kamus Besar Bahasa Indonesia. 2003. Definisi Optimalisasi. Jakarta. Kandee, S. 2001. Intermodal Concept in Railway Station Design.
Kandee,S. 2004. Intermodal Concept in Railway Station Design, retrieved from //www. bu.ac.th/ knowledgecenter/epaper /jan_june2004/somruedee. Pdf.
Kido, E., M. 2005. Aesthetic Aspects of Railway Stations in Japan and Europe, as a Part of ‘Context Sensitive Design for Railways’. Academic paper on Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 6, pp. 4381-4396.
Lami, I., M. 2007. Transformation Processes of Large Railway Stations in Europe: When Urban Quality is Directly Related to Positional Value. International Conference on Whole Life Urban Sustainability and its Assessment, Glasgow.
Pick, Frank. 1930. The Design of Modern Railway Stations in Europe and America. Journal of the Royal Institute of British Architects, Vol XXXVII, Third Series, No 10, pages 319 to 332.
Puslitbang Perhubungan Darat dan Perkeretaapian. 2014. Studi Optimalisasi Bangunan Stasiun dengan Pendekatan Bussiness Oriented. Laporan Akhir. Jakarta.
Saito, T. 1997. Japanese Private Railway Companies and Their Business Diversification. Japan Railway and Transport Review, No. 10, pp. 2-9, January 1997.
Zhang, Y., and Hansen, M. 2006. Real-Time Intermodal Substitutions as An Airport Congestion Management Strategy. The National Center of Excellence for Aviation Operations Research, University of California.
Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 33 Tahun 2011 tentang Jenis, Kelas dan Kegiatan di Stasiun Kereta Api.