KAJIAN RUTE AMAN SELAMAT SEKOLAH (RASS) DI KECAMATAN PARE KABUPATEN KEDIRI

Main Article Content

Setio Boedi Arianto
Dwi Heriwibowo

Abstract

Tujuan dari kajian ini adalah untuk mendapatkan desain dan mengetahui penerapan Zona Selamat Sekolah (ZoSS), jalur sepeda, fasilitas pejalan kaki, rambu-rambu, dan rute angkutan umum pada zona pendidikan di Kabupaten Kediri. Metode analisis yang digunakan adalah Analisis MKJI, Analisis Cross Tab, Analisis Pedestrian, serta Analisis Deskriptif, maka kesimpulan dari kajian ini adalah 6 ruas jalan memiliki V/C Ratio di bawah 0,60 yaitu Jl. Soekarno-Hatta, Jl. Pahlawan Kusuma Bangsa, Jl. PB. Sudirman, Jl. Yos Sudarso, Jl. Ahmad Yani, dan Jl. Letjen. Sutoyo dengan tingkat pelayanan A, sedangkan satu ruas jalan memiliki V/C Ratio di atas 0,60 yaitu Jl. Dr. Sutomo dengan tingkat pelayanan B. Pada saat berangkat sekolah, untuk jarak <1 km pelajar lebih dominan berjalan kaki dengan persentase sebesar 33,77%, untuk jarak antara >1-5 km persentase terbesar adalah penumpang sepeda motor sebesar 35,54%, untuk jarak antara >5-9 km persentase terbesar adalah pengemudi sepeda motor sebesar 38,71%, dan untuk jarak >9 km persentase terbesar adalah pengemudi sepeda motor sebesar 58,00%. Pada saat pulang sekolah, untuk jarak <1 km pelajar lebih dominan berjalan kaki dengan persentase sebesar 41,56%, untuk jarak antara >1-5 km persentase terbesar adalah penumpang sepeda motor sebesar 34,71%, untuk jarak antara >5-9 km persentase terbesar adalah pengemudi sepeda motor sebesar 38,71%, dan untuk jarak >9 km persentase terbesar adalah pengemudi sepeda motor sebesar 56,00%. Sebanyak 7 ruas jalan yang dijadikan lokasi survei belum seluruhnya dilayani angkutan pedesaan yang ada di Kecamatan Pare, hanya 3 ruas jalan yaitu Jl. Dr. Sutomo untuk Zona Pendidikan 1, Jl. PB. Sudirman (Zona Pendidikan 2), dan Jl. Ahmad Yani (Zona Pendidikan 3), dan saat ini belum tersedia jalur sepeda di Kecamatan Pare.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Section

Articles

References

Arianto, Setio Boedi, dkk. 2016. Kajian Rute Aman Selamat Sekolah (RASS) di Kota Pekalongan. Jakarta: Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian.

BPS Kabupaten Kediri. 2016. Kecamatan Pare Dalam Angka 2016. Kediri: UD. Anggraini.

Direktorat Jenderal Bina Marga.1995. Tata Cara Perencanaan Fasilitas Pejalan Kaki di Kawasan Perkotaan. Jakarta.

Direktorat Jenderal Bina Marga.1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia. Jakarta.

Gay, L. R., & Diehl, P. L. 1992. Research Methods for Business and Management. New York: MacMillan Publishing Company.

Haradongan, Fedrickson., dkk. 2016. Kajian Rute Aman Selamat Sekolah (RASS) di Kabupaten Ngawi. Jakarta: Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian.

Indarto, I., dan Irwinsyah, R. 1997. Modul Praktikum Analisis Tabulasi Silang. Bandung: Universitas Islam Bandung.

Internet. 2017. Peta Kecamatan Pare Kabupaten Kediri. https://www.google.co.id. Diakses 8 Maret 2017.

Jubaedah, Siti, et al. 2014. Modul Analisis Statistika Dengan Metode Cross Tab (Tabulasi Silang). Bandung: Universitas Pendidikan Indonesia.

Kampung Inggris Pare. 2017. Kampung Bahasa Inggris, Apaan Tuh?. //www.kampung-inggris.com. Diakses 8 Maret 2017.

Muawanah, Annisa. 2013. Perhitungan LOS (Level of Service). https://annisamuawanah.wordpress.com. Diakses 20 Maret 2017.

Nazir, M. 2005. Metodologi Penelitian. Bogor: Ghalia Indonesia.

Sugiyono. 2010. Metode Penelitian Pendidikan. Bandung: Alfabeta.

Wikipedia. 2017. Pare, Kediri. https://id.wikipedia.org. Diakses 8 Maret 2017.

Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun 1945. Jakarta.

Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta.

Undang-undang Nomor 35 Tahun 2014 Tentang Perlindungan Anak. Jakarta.

Instruksi Presiden Nomor 4 Tahun 2013 tentang Program Dekade Aksi Keselamatan Jalan. jakarta.

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM.16 Tahun 2016 tentang Penerapan Rute Aman Selamat Sekolah (RASS).

Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: SK.1304/ AJ.403/DJPD/2014 tentang Zona Selamat Sekolah. Jakarta.